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BMWデザインで有名なクリバンことクリストファー・エドワード・バングル氏が東京モーターショーを機に来日しセミナー開催するとResponsの記事にありましたのでご紹介です。

●タイトル：
プレミアム・カー市場で勝ち続けるBMWのブランド戦略
／デザインが顧客にもたらすブランドバリュー」
●日時：2005年10月20日（木）18:30－20:30
●場所：六本木アカデミーヒルズ49
●ゲスト：クリストファー・エドワード・バングル氏
（BMWグループ　デザイン・ディレクター）
●モデレーター：阿久津聡氏
（一橋大学国際企業戦略研究科・助教授）
●受講料：3000円



どのような話をするのか興味はあるのですが、ちょっと参加はできません。なかなか参加される方はいないのかと思いますが…誰か行かれる方いますでしょうか？
そしたらレポート欲しいなぁ～なんてと思ってます。

先日、車を受け取りにいった時ですがたまたまADVENTの営業の方がいました。

例のAC SchnitzerのコンセプトカーTENSIONの履いていたType4鍛造のカタログを紹介に来てました。鍛造の工場はよくあるロシアではなく、ドイツの工場で生産すると言ってました。（富山ではないんですね）
あと、値段設定をAC Schnitzerと交渉している最中だといってましたね。出来るだけ売れる（売りやすい）様に設定すると言ってました。まあ、私は買えない値段なのであまり関係ないか(^ ^;

しかしWheelサイズでかいっす！最新のアフターマーケットはすでに19inchが標準というくらいの勢いですね(^_^;
私はこんなサイズが標準になったらタイヤも買えなくなりそうです…(涙)　将来の車ではmodify出来ないかも？


ついでにAC-S S5のミニカーが10台入荷したと言って見せてもらいました。限定商品かどうかはまだ良く知らないと言ってましたが…　なんか4000円くらいするらしいですよ


あとコピー商品を販売している業者の摘発に力を入れていることを聞きました。最近ヤフオクなんかで偽者の出品が少ないなぁと思っていたんですがADVENTが動いていたからと判明です。　また結構有名どころの業者が逮捕まで行ったらしく業界ではもうコピー物は売らないようです
（まだ売っているようだと摘発されちゃいます）でも今までの在庫はどうするんでしょう？？


と初めて話を聞かせてもらいましたが、なかなか興味深かったです。またレーシングウィングとシルバーカーボン勧められました(^ ^;　さすが営業です…

このネタも既に各サイトで既出ですがメモ的な意味で今回の2006modelと今参戦中の2005modelの比較DataをUPします

WTCC(WORLD TOURING CAR CHAMPIOMSHIP)、あまり聞いたことがないかも知れませんがBMW勢が好成績を収めているレースです
(ETCCという名前で開催していた時期もあり）



2006spec　320si
--------------------------------------
Type: 直列4気筒
総排気量: 1998cc
ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ: ??×??mm
圧縮比: ???
最高出力: 275ps/8400rpm
最大ﾄﾙｸ: ???Nm/????rpm

全長×全幅×全高: 4535mm×1845mm×1350mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ: 2763mm
重量: 1140kg
wheel: ???
---------------------------------------


2005spec　320i【BMW P54 engine】
---------------------------------------
Type: 直列6気筒
総排気量: 1990cc
ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ: 80×66mm
圧縮比: 11:1
最高出力: 275ps/8800rpm
最大ﾄﾙｸ: 230Nm/7000rpm

全長×全幅×全高: 4490mm×1809mm×1415mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ: 2742mm
重量: 1140
wheel: 9J×17
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ﾍﾞｰｽ車両320がE46⇒E90となったことで直6⇒直4に変更されています
2㍑なのに275psと凄い出力で1140kgとかなりの軽量化です
市販車と比較して約100psアップ,400kg弱の軽量化になります

すでに大御所サイトで紹介済みのネタですが、今回発表のM6ベースTENSIONと前に発表されたZ4ベースのTOPSTARを比較して見ました。










TENSION：V10 552ps 0-100km/h=4.5sec 最高速325km/h
TOPSTAR：V8 450ps 0-100km/h=4.5sec 最高速305km/h

まさにモンスターですね。
ちなみにTOPSTARが出展された2005S.I.S行きました。
（知ったのは開催2日前、実物を見れて感動でした）

今年の６月に韓国出張した際の１枚です
オッと思わず写メ(☆｡☆)ｷﾗｰﾝ!!


旧5シリーズのE39ですね♪
この車と並走する前にはクリバンデザインの７シリーズともすれ違いました。
(あとアウディA6…日本人デザインの新型とメルセデスのSクラスも)


３年前に出張した時に聞いた話だと
韓国では輸入車に対してなんと関税100%！
だから国産ばかりだと（現代…ヒュンダイなど）
今は違うのかなぁ？

それとも韓国の勢いがすごいから金があるところには
あるということか？

以上、韓国レポートでした。