西=東のブログ一覧

久しぶりにデジカメで撮影しました
溜まっていたMINIのパーツレビュー用です

更新はこちらです↓
■RECARO　SR-11（写真入替え）
■エンジンヘッドカバー
■エアフィルター
■af impステッカー
■アームレスト張替え

最近の一番の悩みは、、、
デジカメです。



この２つのコンデジ比較した場合、スペックが全然違うんですけど、、、
悩んでいます＾＾；
GR DIGITALⅡ・・・単焦点
と
LUMIX DMC-TZ5・・・10倍ズーム


どーしよ

まさかの1日、2個目のBlogアップです（爆


ケレナーズDMEチューンでドーピングした訳ですが、パワーアップ具合を表すパワートルク曲線のグラフありますか？と聞いたところケレナーズジャパンにはないという回答でした。

・・・テケトーだな。(･_･;)

で、一般的にコンピューターチューンはメーカー違えど商品化したものは、ほとんど同じと言われていますので他メーカーのグラフを探しました。



↑ケレナーズと同じドイツのWetterauerというブランドのグラフです。
パワー125ps、トルク165Nm・・・気持ち数値が違う＆グラフは参考値程度みたいなのですが、多分ケレナーズのDMEチューンもこんな感じのパワーアップなんでしょうネ。

これを見るとONEは3000rpmチョイ前から違いがわかる感じですが、Cooperチューンだと4000rpmから上での違い、且つパワーアップ具合も少なめなので体感具合は少なそうですね。。。

そしてインプレで感じたとおり、ONEだとやはり4000rpmから上で明らかに違います。僕の人間センサー中々正確だと、チョッと満足だったりします(^∀^；
いやコレだけ違えば誰でも体感できるか。。。

＜追記＞
ネットにて拾ったケレナーズDMEパワーアップ後の数字です
■MINI ONE +31ps/2.6kgm　　　121ps/16.9kgm　　
■MINI COOPER +12ps/1.0kgm 127ps/16.2kgm

ﾉｰﾏﾙのｶﾀﾛｸﾞ値
ONE：最大出力　90ps/5500rpm　14.3kgm/3000rpm
Cooper：最大出力　116ps/6000rpm 15.2kgm/4500rpm


同じエンジンで違う仕上がり。。。
ONEはトルクが上で
Cooperは馬力が上
ん～～この数字ホントかな？

ある日、ふらふらとweb巡回をしていると同じ県内の
T.M.WORKSさんが'08/1月よりケレナーズDMEチューニングを取り扱うようになったのを知りました

日頃のメンテでお世話になっている
シルキーワークスさんにもT.M.WORKSさんの営業さんがくると聞いていましたので取扱いできるか聞いてみたところ出張チューニングでOKとの回答で、丁度ウインターチャンスキャンペーン中15% OFFも適用ですということで、、、


初のコンピューターチューンにTyrしちゃいました。（≧∇≦）
ところでDMEとECUって同じなんですよね？なんで呼び方が違うんでしょう？？

レビューはこちらです

もともとR50のMINI ONEとCooperはDME制御で出力が違うだけでしたので
この脳みそ書換えでCooperのケレナーズチューン済みと同じになりました♪
普通のCooperより出力は上です！

、、、それでようやくパワーウエイトレシオ10kg/psを切ることができたのですが、体感速度が違いますねぇ。随分と速くなり楽しさUPしましたヨ！！だーい満足です♪

2リッターなMy E46より速く感じるかも｡｡｡パワーウエイトレシオは既に越えているし＾＾；



雑誌ル・ボランによるKelleners Tuningのレポート過去記事を見つけたのでリンクです
stage2 for ONE
stage3 for ONE
しかし雑誌の記事っていいかげんですね。改めて再確認しました。。。トルク数値を調べてココに辿り着いたんですけど、記事内のONE Stage2とCooper Stage1でチューン後のトルク値を計算するとONEの方が数値が大きいんだもんね。。。そりゃないでしょ！

さらにこの上にあるstage3って凄いんでしょうねぇ。まだ25ps程上がるってことはマージン無しで、燃料噴射シマクリのパワー空燃比状態なのかな？・・・燃費悪いんですかね？？

相方号MINI＠R50のパーツレビュー
・レカロSR-11
・DIXCEL　スリッドローター
・FERODO　DSパフォーマンス
・LEDスパークテール

古いですけどこんなのもUPしてました
・ユピテルYERA
・AP RACING ブレーキフルードPRF660


3er＠E46のパーツレビュー
・A.S.H　E-spec　エンジンオイル5w-40


以上がブログ未報告のパーツレビューになります
あとプロフィール画像も久しぶりに変更しました（このブログの画像になります）


ところで、MINI乗りの方々のパーツレビューUP後の反応ってすごいですね。
PVが普段の１０～２０倍 伸びます＾＾
機会があれば友録おねがしたいので宜しくお願いします


レカロSR-11とブレーキフルードPRF660が車種問わず凄く体感できるパーツだと思います。

まぁSR-11はデザインの好き嫌いあるとおもいますけど｡｡｡
歌舞伎の隈取りより、ぜったいショッカー戦闘員に似てると思いますｗ


更新の進まないブログを見にきてくれた皆様ありがとうございました。
今後もひっそりやっていきますのでどうぞ宜しくお願いします＾＾；

1ヶ月ほど手元を離れていた相方号が戻ってきました＾＾




MINIはやはりイイですね♪
（理由がはっきりと分からないんですがｗ）
ほんのりモディして帰ってきましたのでパーツレビューにアップしました。



・ISOTTAアームレスト
・純正シャークアンテナ
・Saclamルーフスポイラー

ペッパーホワイトは色見が非常に難しいと再認識しますた。。。(；-＿-；)