西=東のブログ一覧

ETCを使った時間帯の割引についてメモします

通勤割引　　　・・・50％ OFF　＜6時～9時、17時～20時　100km以内＞
早朝夜間割引・・・50% OFF　 ＜22時～翌6時　100km以内＞
深夜割引　　　・・・40% OFF　 ＜0時～4時＞


この前22時過ぎに出口を通過したのに割引されませんでした。。。
割引期間が終わったの？と思ったのですが


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「東京・大阪近郊の対象道路区間を走行すること」が条件だったということが（今更ですがｗ）分かりました。

大都市近郊区間の対象道路は↓




ローカルメモですが
＜中央自動車道＞
高井戸 ～ 一宮御坂　96.3km
高井戸 ～ 河口湖　93.9km
高井戸 ～ 甲府南　105.6km
調布～甲府南　97.9km


山梨県に22時以降到着する場合は、一宮御坂ICで降りれば間違いなく100km以内なのでお得な料金になりますね。
※追記　圏央道経由は距離が伸びることになるので要確認です
中央道の料金均一区間をきっちり通行しましょうｗｗｗ

既に皆さんご存知と思いますが、、、
公取委「燃費向上効果なし」をメモしておきます


通称オカルトグッズと呼ばれている商品、仮に体感した方はプラシーボ効果だったと。。。


その昔、起爆水入れました（汗
効果は感じませんでしたｗ



信者がいるので大きな声ではいえませんがSEVはどーなんでしょ？？

日付が変わって本日スタートですね
Japan Histric Car Tour 2007

日程：2007年5月18日（金）～5月20日（日）
スタート及び集合＜山梨県　ホテルマウント富士＞
1日目ゴール及び宿泊＜長野県　長野市＞
2日目ゴール及び宿泊＜山梨県　湯村温泉郷＞
3日目及びゴール＜神奈川県　横浜赤レンガ倉庫＞

という予定らしいです。
いつもは、終わってからメディアで知るんですが、今年は開催前に気づくことが出来ましたｗ
また観覧ポイントに地元の甲府・舞鶴公園（去年の様子）があるので顔を出してみようかと考えていたのですが、、、天気予報では土曜日って天候が悪いんですよねぇ～＾＾；
＜更新＞明け方だけ雨予報になってました♪

クラシックなオープンカーで参加される方々は雨が降ると大変でしょうね。魅せる為に頑張って頂きたいと思います＾＾


それにしても5県750km（ん？5県ってどこだ？）を愛車と走る2泊3日のツアーって凄くうらやましいと思います。最近は旧車のレストアブームみたいですし（僕には縁遠いですが。。。）、色々なレア車が見れるかな？と密かに楽しみだったりします♪

VDSって何？・・・ですよね

日本語だと自動車耐久品質調査。
「Vehicle Dependability Study」の頭文字を取って
VDSとなるみたいです。

内容は、、、
2003年型車を新車から乗っているユーザーが、「走行性能分野」、「エンジン分野」、「トランスミッション分野」など九つのカテゴリーについて経験した不具合件数を点数化したものです。




つまり新車購入後3年を経過した時点での耐久品質について調査したもので、スコアが低いほど耐久品質が良いとなるそうです。
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記事には、大衆車ブランドと高級車ブランドの耐久品質差が縮小してきているとありました。
大衆車ブランドは主に「走行性能」と「エンジン・トランスミッション」の二つの分野で、耐久品質が向上しているらしいです。


これを見た個人的な感想は、

①ランドローバー大丈夫なの？（壊れるとは聞いていましたがずば抜けすぎ。。。）

②さすがトヨタ＆レクサスｗ　（しかし意外と業界平均を超えている日本車ブランドは少ないのね。。。）

③最近のアメ車ブランドって噂どおり壊れにくくなったんだなぁと再認識。

④イケイケなはずのVW＆AUDIグループがいまいちなんだ～。（不具合多いの？）

⑤MINIは、やっぱり下から数えた方がはやいんだなぁ＾＾；　まぁ色々あっても何故か許せるからOKなんですけどね（ちなみに前回より２７％改善が見られたらしい。。。）

etc。。。
不具合が少ない方がイイに決まってますが、メーカーには購入意欲が湧くような車を作って欲しいです
悪い所を改善したとしても、良い所がなくなっちゃダメです。。。
と個人的には思います

世界的には減少している直列６気筒ですが、また一つ搭載車種が増えるそうです。

英LandRover社のフリーランダー２のガソリンエンジンとしてボルボ開発の3.2Ｌ直6を横置きにて搭載とのことです
以前調べたときはボルボのXC90に直6ターボが横置きで搭載ということでしたが、その後セダン「S80」に新開発のNA3.2L直6を乗せていたらしくそのエンジンを流用みたいですね





そしてこのエンジンは可変バルブタイミング・リフト機構や連続可変バルブタイミング機構も備えているとのことで、最高出力は171kW（233PS）、最大トルクは317N･mというスペックです。
尚、従来のV型6気筒エンジンに比べ、30％出力が向上し、燃費は10％改善したとのこと。

ボルボもなかなかやりますね～。BMWと同じく数字にはでない直6のフィールの良さを評価しているということですかね？？
しかし直6の横置きってどんなメリットがあるんでしょうか。‘エンジン長が短くなった’とありましたがフロント重すぎなんじゃ？？SUVタイプだから関係ないのかなぁ。。。