西=東のブログ一覧

このネタも既に各サイトで既出ですがメモ的な意味で今回の2006modelと今参戦中の2005modelの比較DataをUPします

WTCC(WORLD TOURING CAR CHAMPIOMSHIP)、あまり聞いたことがないかも知れませんがBMW勢が好成績を収めているレースです
(ETCCという名前で開催していた時期もあり）



2006spec　320si
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Type: 直列4気筒
総排気量: 1998cc
ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ: ??×??mm
圧縮比: ???
最高出力: 275ps/8400rpm
最大ﾄﾙｸ: ???Nm/????rpm

全長×全幅×全高: 4535mm×1845mm×1350mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ: 2763mm
重量: 1140kg
wheel: ???
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2005spec　320i【BMW P54 engine】
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Type: 直列6気筒
総排気量: 1990cc
ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ: 80×66mm
圧縮比: 11:1
最高出力: 275ps/8800rpm
最大ﾄﾙｸ: 230Nm/7000rpm

全長×全幅×全高: 4490mm×1809mm×1415mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ: 2742mm
重量: 1140
wheel: 9J×17
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ﾍﾞｰｽ車両320がE46⇒E90となったことで直6⇒直4に変更されています
2㍑なのに275psと凄い出力で1140kgとかなりの軽量化です
市販車と比較して約100psアップ,400kg弱の軽量化になります

すでに大御所サイトで紹介済みのネタですが、今回発表のM6ベースTENSIONと前に発表されたZ4ベースのTOPSTARを比較して見ました。










TENSION：V10 552ps 0-100km/h=4.5sec 最高速325km/h
TOPSTAR：V8 450ps 0-100km/h=4.5sec 最高速305km/h

まさにモンスターですね。
ちなみにTOPSTARが出展された2005S.I.S行きました。
（知ったのは開催2日前、実物を見れて感動でした）

登録のなかったパーツレビューを追加しました。少しずつ増やして行きたいと思います。

まずはフロント周りから…
乞うご期待 o(^-^)o

今年の６月に韓国出張した際の１枚です
オッと思わず写メ(☆｡☆)ｷﾗｰﾝ!!


旧5シリーズのE39ですね♪
この車と並走する前にはクリバンデザインの７シリーズともすれ違いました。
(あとアウディA6…日本人デザインの新型とメルセデスのSクラスも)


３年前に出張した時に聞いた話だと
韓国では輸入車に対してなんと関税100%！
だから国産ばかりだと（現代…ヒュンダイなど）
今は違うのかなぁ？

それとも韓国の勢いがすごいから金があるところには
あるということか？

以上、韓国レポートでした。

昨日みんカラにデビューしましたが
実は過去に雑誌デビューもしてたりします。



お世話になっているshopに声を掛けてもらいました
(2004年11月28日の撮影)
はじめてのことで緊張しましたが良い経験になりました
(ただ顔写真＆氏名も載ってしまっています。
・・・まぁ気にしないことにしよう）


プロカメラマンの撮影技術ってさすがと感じました。
室内のRECAROを撮影するのにフロントガラスへ
カバーを掛けていたこととカーボンうまく取れた！
と言っていたのが印象的で覚えています

全部で9台撮影し約3hほどかかったと思います
何枚も撮ったのですがスペースの関係で
各車使われたのは2枚だけ
う～ん、そんなものなのですね(*_*)

また機会があれば雑誌掲載希望
↑
ミーハーなだけ？