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ヤマチャンBのブログ一覧

2018年02月13日 イイね!

いつぶりだよ

雪の降りそうな寒さの中、久しぶりに走ってみた。





いつものここです。








今回は豪華なゲスト先生がこちら





最近はトゥディのM上とも言われるGTやカート界でもレジェンドなお方。
ちゃっかり同情同乗です。


オフィシャルのストップ合図をいけいけサインと間違えてコースインしかけるアヴァンギャルドなネタの後、
MRも良いけど、FF使いだよなーってドライビングに感動してたら、
午後のウェットで飛び出したダートにタイヤを落として車を曲げるって荒業も見せてました。
御大でもあれぐらいアグレッシブに走ってるのみると、やる気になります(謎)







んで、おれっち。。。



フロントに導入した後期86フェイスが素敵💖
要らないはずのバンパーのウインカーが着いちゃってるのはご愛嬌。


ダンパーOHまでしたのに、交換予定のスプリングが間に合わず、昔のまんまのセットで走行。
衰えを棚上げして、リヤがふにゃふにゃしててはしれねーよっ、って車のせいにする始末。

スリック状態の倉庫で熟成されまっくったA052AD08Bが午後のウェットでずりずりと大活躍。
午前中はそこそこグリップしてたのに、フラフラと危険走行状態だったので、ぶつけて神様に怒られる前にさっさと撤収しましたとさ。

教訓 : タイヤと足回りは妥協せずにいかないと、ドライブに行くだけになる。(データ取りにもならない😢)

もともとタイムアタックって訳じゃなかったけどね…
Posted at 2018/02/13 23:15:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月25日 イイね!

リハビリという練習

オッス、俺っちヤマチャンB。寒さには弱いぜ♪


今日は温かいので、6ヶ月ぶりくらいの走行・・・
その間、カートも8月に乗ったきりで、大阪へオーヴォ2回観にいったくらいか(笑)
メインとして目の手術受けた。レーシックとかじゃないよ。マジやばいヤツ。いきなり高額の出費&はっきりと見えない時間にリアルに焦った(汗) 今も完全ぢゃないし。
パルプンテみたいな時間だった(;´д`)



んで、目と運転のリハビリを兼ねてお馴染みの某所で慣らし。走行中の写真はメカニックさんが撮ってくれてないのでなし。
みん友さんが違う枠で走ってたけど、その写真も撮ってない・・・
左舷、写真撮れてない?なにやってんの!!って木馬の艦長になっちまうぜ。 (-_-メ)





結果はいつもより遅っそいうえに、フロントロックさせまくる(激しく動揺)
カチカチタイヤが原因に違いない。キャンバーつけすぎたんだ。(情熱的に思い込む)

ブレーキのリリース感は良いんだけど、いつもより奥まで行けないし、輪をかけてヘタッピになってた。
全体的に車高を上げて、リヤにヘルパースプリング入れたのは当たりっぽい。シャコタンぢゃなくなったけど・・・


目の状態は思ったほど酷くはないみたい。若干のピントずれがあるけど、当初より良くなってきたので来月辺りも行ったるぜ!! 金欠MAXだけど・・・


走行後、何かのスクールか普段のサーキットにはあり得ない光景が・・・



フェラーリ、ランエボ、ノア?、ジムニー?とバリエーション豊かな大渋滞。セクションごとの練習だけど台数が多くて大変そう。フェラーリに至っては大回転してたけど・・・
Posted at 2015/01/25 23:42:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ
2014年11月30日 イイね!

WILWOOD ブレーキ

WILWOOD ブレーキオッス、俺っちヤマチャンB。久しぶりの更新だぜ(^^)



アップデート記録としてブレーキ換えた。
作業は鈴鹿のカーケアオフィスさん。以前にSWのワンオフエキマニを作ってもらって以来、たまにツレの車なんかでお世話になってた。ここの社長の運転はキレキレだぜ。(o>Д<)b



仕様としてはブレーキフィーリングの向上と重量減は当然として、ワンメイクレースのタイヤなどを使いたくて前後16インチも使えること。
このワガママな条件を満たすため、一時はSPOONのフロント16インチ・リヤ15インチキャリパーを無理くり付けようとしたら、みんなに止められた(笑)
色んなメーカーやショップさんのキット、他車種流用も考えたけど結果コイツに決めました!





WILWOOD ロードスペックぅぅ!!
 フロント:FNSL6(1P316φ)、リヤ:POWERLITE(1P316φ)
    ホントは2ピースローターが良かったけどクリアランスの関係で譲歩。(T T
    どうよ。この胡散臭いサイズのホイールも普通に履ける。18インチ履くと余裕ありすぎ(愕)


よそのキットだと50万くらいのスペックだと思うけど、10万円以上の¥お値打ち&丁寧なアフターサービスが付いてくることを考えるとこっちの方が俺っちには合ってる。


フロント:FNSL6

リヤ:POWERLITE


たくさんカラーが選べたのにちょっと地味にしすぎた。この色だと「tS」キャリパーと被るじゃん(--;
せめて文字だけでもミラーにしとけば良かった・・・(≡Δ≡;

んで、上の写真からも分かるようにダンパーOH中ということもあり、ノーマル足&スタッドレスというブレーキテストに絶交 絶好の環境。
フルブレーキング時にはABS効くよりも先にコントロールできちゃうくらいのレスポンス。ガツンと効くかはサーキットテスト後の感想として、コントロール性はめっちゃ良くなってる。

パッド自体はお試しのスポーツ&サーキット用なのでこれまでのサーキット用パッドより少しミューは低いと思うけど、前後バランスは若干リヤ寄りになり全体的に止まりそう感じ。(そもそもRAの薄口リヤブレーキを引き合いに出すのはないか・・・)

重量もしっかりと測ってないけど、社長曰く「結構軽くなってるよ。」とのこと。



あとは、年内にどっか走りに行きたいけど、いつ行こう。WW
Posted at 2014/11/30 21:18:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | BRZ | 日記
2014年06月08日 イイね!

珍しく出席?青山砂漠



先週、某所でカートにお呼ばれしたので1枠だけ練習させてもらってきました。



みんなはえーよ。
久しぶりなうえ、初フレームにビビりまくりでメンバーうち最下位タイム・・・( ŏΔŏ ;)
こんなんで次のレース呼んでもらえるんだろうか?
今年はサポートという観客参加かなぁ。





気分とりなおして、今朝早くから青山高原へツーリング行ってきました ( •̀∀•́ )✧
ファーストクラス観てからでもちゃんと起きれたよ、おれっち!時間も余裕!!

みんなが南から上りで来てるのに、南在家の下りを下りたところで待ち伏せるという残念なスタート。
通過予想時間を10分くらい過ぎてから気付く・・・
ほぼみんな揃ってました(´=ω=`)

そこから目的地目指してせっせとツーリングですが、途中、鹿さんなどの障害物と戦いながらなんとか到着!!




久しぶりの方から初めての方までガッツリ(ずーずーしく一方的な)お話しできました。
道が砂漠のように砂だらけぢゃなかったら横乗り試乗とかもしたかったな~



午後の予定もありここで撤退。
みなさんは温泉&ホルモンとアタックらしいけど行きたかった ( ̄┓ ̄)
Posted at 2014/06/08 22:36:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | BRZ | 日記
2014年05月31日 イイね!

別の用事だったはずが・・・

鈴鹿サーキット南コースへカートの全日本選手権を観に行ってきたす
お気にのドライバーさんは2人とも後半が課題のレースが続いて苦戦
予選は良いんだけどネ (>.<)y-~

(でも写真なし)



夕方、本コースへ行ったら、D1やってた




普通はこっち来るモンなんでしょうね

終わりがけだったので勢い特攻!
1コーナーの内側にダッシュ駐車、偶然D1観に来てた知り合い一人に発見されますた





ドリオさんにごあいさつ
1年ぶりだったこのマシン凄く進化してた





どっちかってとこっちがメインかも
D1マシン以上にドキドキしたぜハートぉ!








ピットウォーカーおれっちはコイツに興味津々だったけどチキンな写真のみ






おまけ
レアキャラ!?に遭遇。
反対側はスキンケア(作業中)だったのでこっちだけ。





ちゃんと走らんといかんな (-_-;)
Posted at 2014/05/31 23:38:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「いつぶりだよ http://cvw.jp/b/1510242/41096564/
何シテル?   02/13 23:15
三重県在住の四十路さんです 孤高の寂しがり屋としてマニアックな道を爆進中!! ぶーぶーはやっとこさ走れるようになってきたけど全然余裕がないよ...
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