ごう@BS9のブログ一覧

7/25
2ヶ月ぶりのサーキット走行です。





とにかく暑かった。。。



前回からの変化点は
①追加メーター
②タイヤ　　　純正→FEDERAL RS-R
③TGV　　　　不具合により部品交換




①追加メーター

水温があんなに上がっているなんて。。。

時折115℃近くなってました。

普通のLLCなら超えてはいけない閾値は120℃

やむなく外気温35℃の中、暖房全開で走行。。。

結果110℃程度に落ち着きました


暖房の有り、無しでピークで4～5℃変わるようです。

とりあえずこの環境で走る分には暖房で対処できるのでパーツ等で冷却の強化は不要でしょう。


油温は115℃、油圧はアイドルで50kPa程度です。

今の油圧・油温の取り出し位置は信用ならないかもです。

温度はともかく油圧がかから無さ過ぎる。

粘度の問題か、これが正常か。今後も様子みます。


漏れ滲みはなかったのでそこは安心。






②タイヤ






ずばり、グリップ良すぎ！

このタイヤいくらだっけ？ってくらいコスパ良すぎます。


ライフは・・・どうだろう。

フロントの減りは側面が減ったか？って程度であとはまぁ普通。

リアは溝の外側の角が減ってました。

たしかにリアが滑ってオーバーや挙動を乱すことが無くなったので仕事してるのかな？


あとタイヤの泣き方が変わりました。

キュルキュル音からクククっといったくぐもった感じになりました。








③TGV

MIL点灯（5度目）

治ってません


本日ディーラー持って行きましたが次出たらまた来てくださいとのこと。

何を様子見なのか理解に苦しみます。

どう対処したらいいかわからない ｏｒ 誤判定を疑う　ってことなのかな。

後者は無いでしょう、5度目ですし。

前者ならわからなくても問題解決に動いてくれないと何も変わらない。

ただの一人の客に過ぎませんが、客にとって販売元は１箇所しか無いわけで。

別のディラー行こうかな。

ちょっとげんなり。









最後愚痴っちゃいましたが。。（笑）　とにかく楽しい走行会でした！



次への車の課題はブレーキです。

グリップ良くなった分、制動力の純正っぽさが目立ってきました。

パッドの強化とバルクヘッドの補強をしようかな。