ごう@BS9のブログ一覧

高校時代で同じ野球部だった友達が関西から遊びに来ました！

90年代トヨタのスポーツカーとスペシャリティーカー

車高調　vs　ノーマル　　高さ違うなぁ・・・


80スープラ運転したの初めてだったのですがターボってすごいなーって感想です。
（すみません、運転暦短いものでろくなインプレッションできません）

ついでに貰ったハンドルも装着、見栄えがグッと変わります♪

ますますハンドルが重くなりましたｂ

メモ的に覚書です。

7/8にディーラーさんで見積もり

<整備>
・ブレーキフルード
・クーラント
・エンジンオイル
・ワイパー
・ナンバー灯
・ヘッドランプAssy→ステー折れ
・リヤスタビリンク
・リヤブレーキパッド
・フォグ（不灯）→原因はディマースイッチ
・発炎筒→期限切れ
・その他下回り掃除とか・・・


整備　　\161991
法定費用　　\56050
計　　　　　　\218041



とりあえず＋α系を削り、以下を自分で
・ワイパー
・ナンバー灯
・ヘッドランプ
・フォグ
・Hiが不灯のためとりあえず元品に・・・






7/15にヘッドランプAssyとディマースイッチ納品
自分でやるべきところを炎天下の中で作業
・ヘッドランプAssy（中古）　\17000
・ディマースイッチ　\8000
・ワイパー×3　\2400くらい
・ナンバー灯　\1480





7/21にディーラーさんに持って行きました。

以下詳細

<整備>
・ブレーキフルード
・クーラント
・エンジンオイル（無料）
・リヤスタビリンク
・リヤブレーキパッド
・発炎筒


整備　\68950
法定費用　\56050
計　　　　　\125000




とりあえずアイドルが静かになりました
あとは数乗らないと違いわかんないかもです






今後ありそうなこととして
・フロントベアリング打ち変え（異音の原因であると推定）
・クラッチ交換






軽く溜まってるカード払いが終わったらまずはテールランプとウィンカーをLED化したいと思います

中古で購入したセリカさん

購入時にタイヤの山があることは確認してましたが・・・

よくよくみると"5100"の刻印が








５１００？！











2000年の51週目に製造されたらしいです。




年齢でいうと12歳。



私と同じく年男です








それはさて置き、流石に危険なので急遽タイヤを新調することに




どーせならとホイールセットを探すべく某オクを徘徊




同時に通勤中もあちこちの車のホイールを見てイメージを膨らませる。




そして見つけたものそれは







トヨタ８６純正






黒いホイールを探しつつ銀色の魅力もあきらめ切れなかった私にはぴったりの配色でした。





早速サイズ等を調査


【セリカ／８６】
PCD　　　　　　→100／100
穴数　　　　　　→5／5
ハブ径　　　　 →54／56
オフセット　　　→45／48
タイヤサイズ　→（205/55R15）／（215/45R17）
ピッチ　　　　　→1.5／1.25

というわけで基本的には問題ないものの、対策したい項目は

・タイヤが8mm奥に引っ込む
・ハブにわずかに隙間ができる
・ハブボルトのピッチが違う



以下、取付けの際に購入したもの
・DIGICAM　ワイドトレッドスペーサー＆専用ハブリング
・レーヴ・インターナショナル　ハブリング　56-54
・DIGICAM　 ２０個セット[ロック４個]/ロング(袋ナット)
・トルクレンチ
















ハブリングの発送は来週になるのですが・・・
スペーサー等は届いたのでいてもたってもいられず取り付けちゃいました。
















取り付け位置はこんな感じに

一週間がんばった疲れを癒しにドライブ＆温泉へ




片道2時間














帰りはルートを変えて3時間


走行距離は往復で230㌔くらいです



ホイールどんなのにしようか妄想する毎日。