■ナビゲーション

かな_やんの愛車 [日産パルサーセリエ]

整備手帳

作業日：2016年1月31日

燃圧調整（レギュレーター交換）

Item: 燃圧調整（レギュレーター交換）
Author: かな_やん

TOMEI　燃圧調整式フューエルプレッシャーレギュレーター

付属のステーを加工して
バルクヘッドの穴（M6）に固定しました．

【設定燃圧】
キーSW ON　：　350kPa
アイドル　　　：　300kPa
バキュームホース解放　：　350kPa

【純正燃圧】メモ

純正フューエルプレッシャーレギュレーター
燃圧（実測値）

キーSW ON　：　340kPa
アイドル　　　：　290kPa
バキュームホース解放　：　330kPa

メーター距離：115600 km

【後日談】
取付けに使った耐圧0.49MPaのホースで滲みが発生したので
耐圧1.5MPaの高圧用ホースに交換．

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「コーナリングのたびにETCが再起動するので電源配線を確認。さすがに走行しながら通電チェックはできないが…いつ取り付けたかわからないエレクトロタップを除去したら治ったのでたぶんこれが原因。」

何シテル？ 05/04 12:22

薄型・軽量・低パフォーマンス！

	日産スカイラインＧＴ‐ＲスカイラインGT-R (BCNR33) ついに手に入れた憧れのクルマです。速く走らせ ...
	ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール) CB400 SUPER BOL D'OR (NC42) 4輪とはまた違う魅力に憑りつか ...
	ホンダベンリィ 50S サブ用としてトコトコ走らせます(^^)/ 短い間でしたが楽しませてもらいました。 2 ...
	日産パルサーセリエ日産パルサーセリエオーテックバージョン（HN15改）実は寒冷地仕様車扱いやす ...