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NISTUNE

コンサルトポートから純正ECU書き換え可能らしい

結構便利そうだけど、まだあまり情報が出てないね


使用エアフロ選択って有るけど流石に俺のマインズエアフロはないだろな

今入ってるデータは無くなるのか？

誰か人柱にならんかなw

ベースマップ作って貰って仕様変更で、微調整って使い方をしてみたい

古いタイトルだ

って事でタイヤ4本来ましたぞ！やっと、某オクで安めに落とせた

旧モデルぅ

場所とるなぁ

もうちょい今のタイヤ使ったら交換だじぇ

G戦

ジャイアンツ？？
ガンダム？？

違いますね

巷で話題の・・・・・


デジタルGセンサーヽ(*´∀｀)ノ



大元の発売のドゥーラックさんから
ノーマルバージョンに次いで
ターザン山田バージョンのデシタルGセンサー出ましたね


緑整備さんのGセンサーのサーキットバージョンと同価格帯ですが、違いはどうなんでしょう？


自分の車の場合それ以前に、ポンプやトランスファーがヘタってそうですが、興味アリアリですね

買うとしたら皆さんどちら？？w

お世話になってるショップさんで作業〓


サーキットでベーパーロックさせてふわふわ感がビミョーに有ったので依頼〓
ついでに１度も変えてなかったクラッチフルードも交換〓

ブレーキタッチは良好になりました


自分でやると、余ったフルードを保管してる間に駄目にしちゃいそうだし、なによりブレーキ踏んでくれる友達が！？

5/23にスポーツランド山梨へ職場のスタッフとミニ専有で行ってきました(-^〇^-)





参加車両が、だいぶバラエティーに富んでます(^^♪
BNR32　90チェイサー　FD　コペン　ノート　デミオ


んで、わたくしの終わりかけのタイヤでのタイムは・・・・
42秒420

どうなんでしょう？

ただ、サーキット的には、低速コーナー&アップダウンで、峠を走ってるみたいでした
ヘアピンも多く、ちょっとオイラのRのセットではキツイ感じでしたが、思いっきり走れたので楽しめましたよヽ(*´∀｀)ノ

駄菓子菓子・・・・
30分×2の走行の為、連続走行がキツイw
ちょっとクーリングしてみたら・・・・

ブレーキフルードを前回の交換からだいぶほったらかしだった為、見事ベーパーロックw
スッカスカのブレーキでなかなかスリリングの思いをしましたw

じゃあ、フルブレーキ減るように2WDに変更してドリフトォ～～～

んで、無事終了
タイヤもほぼ終了


その後は、小作でほうとう食べて、ほったらかし温泉
帰宅・・・・

バイトで終了の1日でしたw


6台での貸切は自由気ままで良かったですよ

次回は、秋頃かな

夏はキツイって車多いみたいですし

夏日の様な暑さでしたが自分の車は水温、油温とも問題無しでした(^^♪

やっぱり、思いっきり走れる環境は楽しいw
今年からは、走る様にしていくぞぉ～～

あっタイヤ買わなきゃ|ﾟДﾟ)))