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tanehachiのブログ一覧

2013年03月27日 イイね!

32ベルト交換

32ベルト交換やっと休みでベルト交換
サクサク外してって思ったら、HPIの昔の極厚ラジエータのせいで手と工具が入らん

シュラウドが邪魔だけど無理くり作業して取り外し

一度狭い場所に手を突っ込んだら抜けなくなって焦りましがw(((^_^;)
そんで、取り外し



ちょっとプーリー磨いて装着

そして、下廻り診てたら


ありゃドレンのパッキン駄目だ

持ってないし水抜くの面倒だから、見なかったことにw

んで交換完了っと!
Posted at 2013/03/27 20:37:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2013年03月03日 イイね!

32 ヒゲが生えた!?

3/2は32の日!

自分は仕事だったので、洗車するためにRで出社

仕事終わって寒くて風が強かったけど、洗車して、ついでにエンジンルームチェック

あれ?なんだこの毛



あらら(~_~;)
ファンベルトが、一列切れてるがな



よく見ると、プーリーに少しサビが出てる(´Д`;)

富士走った時は平気だったのに

一番奥のベルトだからめんどいなぁ

早めに交換しようと

う~ん残念
Posted at 2013/03/03 11:12:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月01日 イイね!

ルポ  プチ故障

どうも最近、冷感時、吹けない、息つきする症状が・・・・(-_-;)

完全暖気すると問題ない

チェックランプの点灯は無いけど、某オクで手に入れた、診断機にかけると、触媒後O2センサーのフォルトコードと触媒前のラムダセンサーヒーター断線のデータが・・・・

一度、消して数日後、チェックしてもやはり出てる

センサーが原因っぽい

おそらく、冷感時、フロント側のラムダセンサーがヒーター効かず暖まらなくて、A/F狂って、リア側が低い数値の信号を出し続けてエラーっぽい

フロントは、こんな大衆車でH14年式なのに、ワイドバンドの6本線のラムダセンサーと豪華な部品使ってるから、依存度が高いので、症状が出たのかな?

ヒーター回路断線は、割とチェックランプ付く車が多いんだけどなぁ

昔ながらのO2センサーより、ワイドバンドは作動温度が700℃位と、高いので、温まるのも時間が掛かる上、燃費も悪くなるから、交換するか・・・・

GTRだったら、O2センサーのコネクター抜いちゃうのにw

こいつは外したら、ほとんど走らない

中古もビミョーだし、リアならボッシュの汎用品とか流用可能なんだけどなぁ・・・・

純正部品で安く売ってるところ探してみるか・・・
Posted at 2013/03/01 13:22:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月01日 イイね!

ルポ 作業

さて、3月にもなることだし、セカンドカーのルポをスタッドレスから、ノーマルに変更


そんでもってついでに、漏れ漏れで、黒いショックになっていた左のリアショック交換


しかし、ショックの舌側のボルト16mm!そんなソケット持って無い・・・・
工具箱漁ると、昔買ったショートギアレンチのセットに16mmが!!

買った当時は、16mmなんていらねって思ってたが、約にたつ日が来るとはw

超ショートの為、力がかからないので、他のメガネレンチかけて延長でOK


あと、マフラーが、ボデーに干渉してたのも、直して



作業完了っと
Posted at 2013/03/01 13:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年02月28日 イイね!

ルポ ホイール磨き


格安ホイールのためクリア塗装バキバキ、汚れ落ちない(-_-;)
ってことで画像の様にマスキングして、スタッドレスの期間、暇なとき磨いてみた

クリアを剥離剤で落として、適当にササッと
んで


アルミ地そのままだと、白く錆びるから、錆止めに、クリアコート


バフがけした面にも定着するらしいので、職場で取り寄せて吹いてみた

ちょっとボヤけるから、またコンパウンドで少し磨いて完了

元よりは良くなったかなw

まぁセカンドカーだし、ギラギラポリッシュにはしないで完了にしました
Posted at 2013/02/28 18:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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