総長カプのブログ一覧

プラグコードが前のオーナーさんからず〜っと使っているホットワイヤーの物で、かれこれ10万kmくらいにはなろう代物です。
もともとウルトラのコードや純正品も持っていたんですか、以前ウルトラに替えてみても(これも古いかも)あまり変化は感じませんでした。なんなら上の伸びが少ないくらいでした
。





何か替えた方がいいよな〜とは思っていたんですがなかなか手が回っていませんでした。
今回たまたまとても程度のいいK6A用でスズキスポーツ製の物が某オクに出ていて安価なら試しに使ってみようと思い入札したら…
手に入りました‼️
F6用はK6へはキャップの位置が違いハマりませんが、K6からF6へは付ける事は出来るのではないかと思っていました。
誤算はメインのコードが短かったです😢
とりあえず交換してみて試走に行ったら、プラグを替えた時以上にトルクフルで回りが良くなった感じでした。\( ˆoˆ )/
ただプラグホールが汚れないように純正のカバーを加工するか何かで蓋をしないといけないです。


あと少し前にオーバーホールしたショックに新たなバネを組んでみました‼️


こちらもいい感じ〜