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イイね!
2018年07月24日

エンジンオイルの話

相変わらすエンジンオイルを探っております。
みんカラをはじめネットの海を泳いでいたらナカナカ面白い?話が。
私が知らなかっただけなんですけどね。

私は永らく「化学合成オイル」を使用しております。
最初に使ったのは1台目のMR2からです。
サーキット走行を始めるにあたってエンジンオイルをトラストF2にしたのが始まりです。
当時はラインナップも少なく、F2は15w50しかありませんでした。
その後某メーカーの0w40を使い始め(0w40を出したのはこのメーカーが最初のはず)その後NUTECに変わります。

さてエンジンオイルは基本となるベースオイルに様々な添加剤をブレンドして作られるモノですが、ここで話題にするのはベースオイルです。
みなさんご存知、ベースオイルには鉱物油と化学合成油があります。
そしてベースオイルには5つのグレードがありグループ1から5にわけられるそうです。
グループ1から2が鉱物油と表示され3から5が化学合成油と表示されます。
しかし種類はグループ1から3が鉱物油で4と5が化学合成油。
ん!?
グループ3はなんなの?
種類は鉱物油だけど表示は化学合成油?
ちなみにヨーロッパではグループ3を化学合成油と表示するのはダメらしいです。

ようするにグループ3のベースオイルとはグループ1や2よりも(またはベースにして)さらに高度な精製をして作られたオイルのようです。
性能はグループ4に近いくらいのモノみたいです。
メリットは値段。
ほどほどの値段で化学合成油と表示されているオイルはグループ3のベースオイルの可能性が高いみたいです。
オイル缶にもグループなんちゃらなんて表示されてないから判らんです。

化学合成
100%化学合成
シンセテイック
フル シンセテイック

色々表示ありますが判らんです。

と、まぁこんな事がネットでうろうろして判ったんですけどね。
誤解されたくないのはグループ3が詐欺だとか怪しいという事ではありません。
性能を考えればグループ4以上のオイルの方が基本的に性能は上なんでしょうけど、グループ3だって近い性能で値段が安いというのはメリットだし街乗りメインなら十分ですよね。
ただ個人的にはこだわりたい部分ですからね。オーバースペックの自己満足かもしれませんが。
こういったグループ分けを表示して欲しいというのも自己満足ですかね?




ブログ一覧 | 車オタクの与太話 | クルマ
Posted at 2018/07/24 23:24:32

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この記事へのコメント

2018年7月27日 6:59
おはようございます、赤・彗さん

眺めてますと二輪向けのマルチグレード、もうクルマのソレと変わらないですね('~`;)

オイル、取説に基づいて選ぶのがK20Aにはヨロシイかと…

ゴールド、試しマショ😉
コメントへの返答
2018年7月27日 23:43
毎度コメントありがとうございます。
私はよく知りませんが、二輪用オイルは車用とちよっと違うんですね。

マルチグレード、最近0w50なんてオイルがあるの知りました。
驚きです。

近隣のディーラーでゴールド置いてるトコありません。
知り合いのFD2乗りも取り寄せてもらってるみたいです。
どうせ量り売り出来ないなら違うオイル!てなっちゃいます。

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