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かるあお@S2000のブログ一覧

2012年02月27日 イイね!

後半部分ですら...

休みなんだけど行ったりきたりで休んだ気のしないかるあおです。
最近になってようやく、時間とか考えの切り替えというのを意識し始めた遅咲きです。

それはさておき、昨日のTeam[HEXA]ジムカーナ練習会@笠岡空港、午後のコース。


試走されてた四駆のぱっちわ~くさんでも、ゴール手前スラロームですらそんなに速度を落としていなかったので、これは後半に稼げると思ったのですが。

全体はこちら。前半セクション(ロングストレート立ち上がり前まで)を見ると、どれだけ小回りの差=距離の差があるのかが一目瞭然。


立ち上がりはともかく、伸びも最高速も、HALHALさんより稼いでいる。POWER!!!!!!!


なんだけど...高速スラロームパイロンの2本目ぐらいで脱落者1名。


さらに、一番奥のパイロン周回が大きくなりすぎて、


ちゃみ君脱落...。


この後、ゴール直前で私も抜かれて、高速セクションなのに全滅。太刀打ちできませんでした。
前々からHALHALさんのコーナリングは速い(私は遅い)というのは分かっていたのですが、えらいはっきりと突きつけられたものです、はい。

こっちの対策も、なんとかせねば!
Posted at 2012/02/27 13:57:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | (MR-S)スポーツ走行 | クルマ
2012年02月26日 イイね!

広くて寒い笠岡空港チーム[HEXA]ジムカーナ練習会

明日は休みにしたので安心のかるあおです。


今日はほぼ曇ってて、午後は風も強くなり寒かった...ベンチウォーマーみたいなの買っといてよかった(想像以上に薄手だったけど)。

まず昨日も含め、準備の時間が全然なかったので、当日現地にてサイドブレーキ調整。
パーツレビューにも載せましたが、こっちも薄手のドライバーのおかげもありなんとかなった。
さらに薄手といえば、サイドブレーキの調整ネジが10mmのダブルナットで、下側のナットが薄くてふつうのではダメ。幸い友人n氏が薄手のものを持っていたので、それを借りて調整。
(帰宅時にアストロプロダクツに立ち寄って、薄手のレンチを1本買っておきました。以前は車高調の上側が同じように薄手が必要で、14-17mmのは持ってたのですが)

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若干引きずり気味の気もするリアブレーキ調整のおかげで、サイドが効く!
FFのときの癖で、引きっぱなしでアクセルONとか、訳分からんことをやりながら、だんだん慣れていきました。

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午後はおなじみ長いストレートのあるコース(ただし前半複雑)


これに苦しみつつも、4本目の走行はそこそこまとまったようでタイムアップ。
リアメタルのn氏に逆転できた。
(これまでは小回りを活かして逃げ切っていたのだが、その利点が吹っ飛んだので、今回のサイドターン計画が実行されたわけです)

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まあ基本的には4回も走れば1回ぐらいはまともに走れるかな?というぐらいのぐだぐだ走行でしたので、精度もへったくれもありませんが、とにかく一日走って楽しめました。
この場を提供してくださるチーム[HEXA]様には感謝しております。

次回は7月ということで、さえぎるものなき寒風吹きすさぶ2月から、さえぎるものなき灼熱地獄の時期に開催ですが、誰かテントお願い...。

とにかく楽しめました。いい気分転換にもなったし、皆様おつかれさまでした。

2012年度初戦のチェリッシュジムカーナ(4月1日)は絶対参加が無理なんですが、2戦目以降は出たいなあ。

ではでは。
Posted at 2012/02/26 23:21:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | (MR-S)スポーツ走行 | クルマ
2012年02月18日 イイね!

雪が積もったーよ(クルマの上だけど)

寒さにふるえるかるあおです。いやーさむい。

雪が結構な勢いで降ってるなあとは思いましたが、駐車場に出てみると、

幸い、凍り付いてもいないし、そもそも道路は濡れてるだけですんで大丈夫ですが、こんな時にふんどし一丁で裸でお外に立つなんてありえない!

ちゃみ君、無事帰ってこいよー。

---

追伸:
翌朝にかけても降ったみたいで、日陰はまだ積もってました。
Posted at 2012/02/18 21:36:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | (MR-S) | クルマ
2012年02月16日 イイね!

客先BRZ

深夜作業のかるあおです。

今日はちょうど昼休みに出かけようとしたら、スバルディーラーがBRZとかインプレッサを売り込みに来てました。

残念ながらオートマ。しかも260万円ぐらいのモデルだった。


急いでたので写真だけ撮った。


多分、運転はできないけど座り放題だったんだと思う。
お昼急ぐのでじゃ!、と立ち去ろうとしたら、ほぼ写真しか載ってないプレカタログと、BRZ関係ないSUVのクリアファイルを貰った。
だからよしとしよう。

エンジンルーム内も見ておけばよかった。残念。
Posted at 2012/02/16 23:54:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 読み流し | クルマ
2012年02月10日 イイね!

自分ではいじってない日

自分ではいじってない日なぜ持ち込み料金に疑問を覚えるのか?それはサービスに対してお金を払っている、という原則に反しているように見えるからだろう、と気付いたかるあおです。

実際のところ、時間当たり作業料金を考えればそのぐらいが本当のところ、サービスの定価なのだろうけれども、そうやっちゃうと作業依頼自体がなくなってしまう。

そのあたりを考えて、商品販売とサービス抱き合わせになっている(この場合、商品を買うと、付随するサービス料金が安くなる)のでしょう。

となると商品販売がなければ抱き合わせるものもない。つまりは持ち込み料金=正規サービス料金なのだろう、というのが今日の結論だったりします。

飲み屋の付け出しとかチャージ料みたいに、どこまでがサービス料金でどこまでがモノに対する料金なのかは明確にしたほうがいいんだろうけど、商売的にそれは難しいのだろうなあ。
(平日カラオケ、おひとり様1時間10円!ただしドリンクは1人1品必ず頼んでね!っていうのも、サービスと商品がごちゃまぜの例だけど、支払う側の抵抗感を和らげているどころか商売繁盛につなげていると見ることもできる。)

さて、前置きが長くなりました。

本日はなぜかお休みということで、昨晩というか日も昇らぬ早朝になって瀬戸大橋を渡り実家へ帰宅して睡眠zzz。

平日休みなので平日にできることを、ということで、銀行に記帳に行ったり、先日ぶっ壊れたフロアジャッキを「ごみ収集所(?)」に捨てに行ったりしておりました。

先日から注文していたものは全部届いたので包みをほどいて検品、てほどでもないけど確認。
ホイール、よくよく調べてみると17HEXじゃないとダメ!なんて書いてあってげげげと思いましたが、以前使ったホンダ用のテーパーナット19HEXで十字レンチもトルクレンチも使えるのを確認。
(ホイールにちと傷がつくけど仕方ない。後でYellowHatに寄ったが、17HEXなんて売ってない!)

---

ということで、クルマの方を。

擦り減ったリアタイヤのローテーションと、6ヶ月点検前倒しでオイル交換をしに某所へ。


この時期の平日は道路工事の片道規制が多くて、向かうのに時間かかりました。
届いたGPSロガーの、747Proも動作確認。

(途中、118km/h出してるように見える場所があるけど、んなはずもなく、これはたぶんトンネル内です。トンネル内で渋滞してたらこんなログになってる...。)

で、こないだジャッキアップポイントからずれて車体下のプラスチックの覆いをぶち破ってしまった箇所など、気になる点も見てくださり無事終了。

それからさきほど書いたYellowHatに寄って、ジャッキを買おうかさんざん考えた挙句、本来買おうと思っていたハブスペーサー(54→73)だけ買って帰宅。

後は安い外国タイヤを、ヤフオクホイールに取り付けて今日は終了です。
ホイール、もう2本買っとけばよかったかなとずっと考えてますが、あまりにもフロントタイヤが減らないので、逆に踏み切れないところです。エンジン後ろだと、こうも違うものかな、と。

---

明日はリアにドリフト用パッドつけたり、エア抜きしたり(求むヘルパー)、ギアオイル交換したり、実走してみて感覚を試したり、そんな予定です。

そして明日の晩は飲み会だと信じたい。
ではでは
Posted at 2012/02/10 21:03:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | (MR-S)いじり | クルマ

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何シテル?   07/17 18:07
使い方を覚えたころにオーディオが変わってまた覚え直し。 ラジオのプリセットはどうやるんだろう?
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