うるるん＠セリのブログ一覧

世間では3連休だったことを当日に知ったうるるんです。
私の会社は祝日は出勤なので、早くGW来てくれないかな～



さて、土日の事でも


～土曜日～

今春から弟達も社会人として会社で働くことになるので、車を見に行きました～
（一人は当面自転車ですが＾＾；）


買う前はネットでシルビア→MR-S→ロードスター・・・


と色々悩んでたどり着いたのはこちらですｗ

















青色のアルテッツァです！
青色は目立つので、いい感じです。


一応簡単に外観チェックしたところ、
・左RRフェンダー辺りの修正
・側面のモール？（ドア辺りの出っ張り部分）が一部破損、塗装剥がれ

などなどが気になったところです。


走行確認が出来なかったのが非常に残念ですが、
下回りとエンジン周辺は特に漏れも無かったので、問題無さそうです。
走行は納車後のお楽しみですが、
シートに座った感想はセリカより断然乗り降りしやすいですねｗｗｗ
セリカは乗り込むですが、アルテッツァは座るぐらいの差でした。
あれを感じると次はセダンもありだなと思ってしまいますｗ
セダンだとエボやインプに乗ってみたいな～と想像だけしてしまいます。


車選びが終了したら、次は弄りですｗ
社外テールはメーカーで調査したら異常無しということで
再度取り付けしました。
すると、ヒューズ切れも無く、点灯ｗ

あっさり点いてしまったので、なんと言うか安心なのか拍子抜けしたというか・・・色々な気持ちが混ざりましたｗ


点灯確認は出来たので、コーキング作業です。
社外テールは雨等で隙間から中に水が入ってしまう恐れがあるので、
この隙間を埋めてしまいます。




素人作業なので、大雑把にコーキング剤をヘラで整えながら
本体の支えをお願いしたこともあり、1時間ほどで作業終了
写真は取り忘れてしまいましたが、
水が浸入しなければヨシ！ということで、クオリティは低いです。



一日乾かして



～日曜日～


<before>




<after>



取り付けは散々やったので、完全に慣れちゃいましたが、
ナットを落とすと大変なので、そこだけは慎重に作業が必要です。

リアが厳つくなって、カッコよくなりました＾＾
あとはコーキングが完璧なのを確認するだけです！


今年は車検なので、どのくらい弄れるか分かりませんが、
羽を取り付けた関係でストップランプカバーだけは何とかしないとマズイです。

あれから少し日が経ってしまいましたが、
コメントやネットの情報から原因は・・・

1.ウインカーリレーの故障
2.ヒューズ切れ
3.ハザードスイッチの半押し


上の3つと判断し、ウインカーリレーはネットで注文。



順番に見ていくと、ウインカーリレーって
どこにある？状態だったわけで、みんカラ内で
運転席右側のアクセルペダル付近にあるみたいです。
ということでスカッフプレートアクセルペダル付近側の樹脂カバーを取り外し探してみる。



↑写真の黄色のカプラーの下側の薄茶色がリレーになります。


マイナスドライバー片手に取り外しに掛かりますが、
狭くて手が入りにくい為、力が入らず取り外せない。
1時間ほど試しても外れる気配が無く、立ち上がると作業姿勢が悪いんじゃ？と気づく。

そこでドアを開けて顔を突っ込んだ姿勢からシートを倒してアクセルペダル側に寝転がってみると、こっちのが楽だな～とｗ
あんな姿勢で作業しているところを誰かが見ると変な人だな～って思うに違いないｗ



その状態で作業再開後、20分ほどで取り外し完了。

点灯してくれと祈りながら取り付けハザードスイッチ押す。



カチカチカチカチとリズム良く音が鳴ってる～
これでバッチリ点灯だ～









ん？
点滅してない・・・
音が鳴るようになっただけでした＞＜


2.ヒューズ切れ
これは確認済みだけど念の為、ネットでヒューズ位置を確認。

あれ？
運転席側以外にエンジンルームにもあるじゃん・・・
運転席だけだと思っていたので（汗


もしかしてここにヒューズがあるのか？
恐る恐る覗くとハザードという名のヒューズがありましたｗ
見事に切れてたので交換すると無事に点灯しました～。
運転席のターンは何のヒューズだったんだろうか・・・


無事にセリカ復活です。
色々と大変だったけど何とか出来てよかったです。

皆さんありがとうございました。




問題となった社外テールはメーカーで調査になりました。

あれから半年以上経っちゃいましたが、戻ってきました～
ネット自体はちょっと前から無線接続で繋がっていたのですが、
平日は忙しく、休日にブログ書いてもいつの間にか回線切れたりと後回しに＾＾；
書き直してる人が諦める理由を身をもって理解できましたｗ


さて、半年以上経っていると皆さんの車もかなり変わっているようで、
みん友さんのブログを見ると車が変わってたり、
色々と弄られていたり、遊びに行かれたりとかなり刺激を頂きましたｗ



自分もそんな訳でセリカ定番のクリスタルアイ製LEDテールを買っちゃいました。
で、右側を仮付けしたところ、トラブル発生。
ブレーキ・ハザード・ウインカーが点灯せず、ポジションしか点灯しない・・・

ヒューズを点検した結果、ブレーキは切れていることが判明。
その他は切れていなかったので、仕方なくママチャリでオートバックスへｗｗｗ
行きは大丈夫でしたが、帰りは車に乗ってる方に笑われてたかなｗ

ヒューズを交換してブレーキランプ復活。
ただ、ウインカーは何が原因か分からない為、ネットで調べてますが、
ウインカーリレーなのかな？程度。


もし、分かる方が居ましたらアドバイスお願いします。

現在の症状としては
・全てのウインカーとハザードランプが点灯しない
・メーターの矢印も左右共に点灯しない
・ウインカーとハザードランプの音（カチカチ）が鳴らない



とりあえず、明日からの仕事は自転車通勤確定です。

皆さん､お久しぶりです

早速ですが本題に入ります
連休からネット接続が出来なくなってしまっているので、みんカラに来れなくなりました
現在はたまたまネットが使用できる場所にいるので、ブログを書いています

今のところ、いつからネットが使用できるかわからないため、
使用可能になるまで、お休みします


お友だちの皆さん

一人一人のブログに行けず、申し訳ありません。
復帰後、時間をかけて、皆さんのブログを見に行きたいと思います

私が全然戻って来ないようでしたら、寂しいですが、
お友だちを解除していただいても構いません
ただ、その際メッセージを頂けると非常に助かります

では、失礼します

明日が連休前最後の出社日とは言え、気分はお休みモードのうるるんですｗ

豪雨で吹っ飛んだスポイラーの片割れですが、無事に見つかりました♪
昨日朝一で探したところ、最初に見つけた物の反対側の倉庫下に落ちてました。
やっぱり物を探すときは明るい時じゃないと見つからないですね。
倉庫下を夜に探すとか暗くて懐中電灯持ってても見つける自信ないですもんｗ
懐中電灯なんて持って探していませんがｗ

まぁ、どんな状態でも無事に見つかって一安心です。


さて、そんな訳で連休は修復に挑戦しようと考えてます。



こんな状態が果たしてどうなるのか・・・







エアロの修復なんてやった事ないんで、色々調べないといけないです。
まず、この状態が修復可能な範囲内なのかどうかそれからです。