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イイね!
2010年07月09日

良いクルマだと思うんですが…

良いクルマだと思うんですが… エクシーガ、良いクルマだと思うんですが売れてないみたいですねぇ…。
今さら感のあるテーマではありますが、ひょんなきっかけから考える機会がありましたので。
こんな放置ブログで果たして誰に向かって語りかけているのか意味不明ですが、まぁ『日記』ということでご容赦下さい。

きっかけというのは、先日ディーラーを訪問した際に目にした内部資料です。
先日書いたように、7月発表のWRX-STIの商談を発表前から始めていました。
ただ、ディーラーの側でも具体的に見せる情報がほとんどなく、見積書にも画像が出てこない始末。さすがに気が引けたのか、セールスが持ち出してきたのは営業向けの内部資料でした。

資料の製作元が富士重工なのかディーラー本社なのかは見てませんが、6月~7月のインプレッサ年改・バリエーションの追加を中心にしたセールス向けのモノのようです。
メインはインプレッサなので、購入層や乗換え率などの分析データが記載されていて、ソレはソレで興味深い内容だった(STIのA-Line率、及びオッサン率高し)のですが、ワタシの目に留まったのは車種別販売台数の表でした。
細かい数値はもう覚えてないんですが、そこに書かれていたエクシーガの販売台数はフォレスターの10分の1(!)だったのです。

期間や具体的な台数を覚えてないので実のある話にはなりませんが、フォレスターの一割しか売れてない…ってのは驚きでした。
いやいや、『驚き』ってのは大げさですね。周りを見てても自分以外のエクシーガに遭遇することは非常に稀で、ディーラーに行っても他のお客さんでエクシーガって見たことない。
元々、バカ売れしてるクルマじゃないってことはわかってましたが、フォレスターと較べてそこまで差があるのか…って目の当たりにしちゃったワケです。

いえ、誤解のないように言いますと、特別にフォレスターと比較して…って意図はないんです。
ワタシがその内部資料をパッと見たときに並んで表示されてるのがフォレスターで、ちょうどヒトケタ違う数字になってたってだけで。
ワタシにとってインパクトがあったのは、ミニバンの市場規模に対してあまりに少ないんじゃない?ってトコロ。
自販連の統計資料をサラッと見渡しても、車種別新車販売台数ランキングの上位30車の中で、3列シートのいわゆる『ミニバン』って半分近くを占めてます。日本のクルマ市場において相当規模の存在感を持っていて、ボリュームがあるマーケットなんだろうと想像できるのですが…、そういった市場にぶつけているクルマであるにも関わらず、(肌で感じていたことではありますが)あまりに売れてないんじゃないかと。

ちなみに先述のランキングにおいて、SUVで安定して30位以内に入るのはエクストレイルだけです。
私が見た資料では、TOP30にフォレスターが入った月はありませんでした。そのフォレスターの10分の1…。お世辞にもエクシーガが売れているクルマだとは言えません。

…で、ココからが本題。
ワタシは別に『売れていない』ことを嘆いているわけではないんです。ネコも杓子も乗るようなメジャーな車種はイヤだ!っておっしゃる方もいるでしょうし(ワタシもそうだったり…)、周囲に同じクルマがいないってことがそれほどマイナスとは思いません。
ただただ、歯がゆいなぁ…と。

ということでタイトルにつながるわけです。
良いクルマなのに、何で商売的には成功してないんだろう?ってハナシですね。
ワタシ自身もそれほど比較対象を持ってるわけじゃありません。元来が3列シートのクルマには全然興味がなく、エクシーガは純粋に必要上からの選択と半分成り行きというところがあり、『ミニバン』というカテゴリーに対して何かを語るほどの造詣はないんです。
けど、それにしてもなぁ…という思いは拭えません。何でだろう?と。

書き始めたら前フリが長くなってしまいました。続きはまた後で書きます。
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Posted at 2010/07/09 23:55:46

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