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イイね!
2010年07月30日

キーレス/プッシュスタートに思うこと(1)

キーレス/プッシュスタートに思うこと(1) 過去のブログを見ていただくとおわかりになるかと思いますが、クルマを買う以外には特段のネタもなく起伏の少ない生活を送っております。
GRB購入でややテンションが上がっているため、ワタシにしては結構なペースで更新しておりますが、いずれ放置状態に戻りそう、な気がしないでもありません。

…というワケで(どういうワケだかわかりませんが)、唐突ですがキーレスアクセスについて思うところを綴ってみます。

既にキーレスアクセスの装備が一般化して久しいですが、ワタシは2年前に購入したエクシーガで初めてキーレスのユーザーとなりました。5年前にフォレスターを購入したときには、何かと抱き合わせのオプション設定があったように記憶していますが、そもそも価値観がないので全く検討対象にしませんでした。

エクシーガでも、『無ければ無いでもいいや』と思っていて、欲しい装備と予算とを諸々考えていく中で付いてきちゃった…という感じです。
ワタシはあまり『便利』とか『快適』には反応しません。かと言って別に好き好んで不便・不快な状態にいたいワケじゃありませんし、そんなストイックな人間でもありません。
最新装備とか最新機能とかは結構簡単に諦められる、という程度。

ワタシぐらいの年齢の方であれば似たような経験をお持ちの方も多いかと思いますが、免許を取って最初に所有したクルマは『パワステ無し、パワーウィンドウ無し、エアコンじゃなくてクーラー、燃料供給はキャブレター』というものでした。
ちなみに給油口にはドアと同じ鍵穴が付いていて、スタンドではキーを抜いて店員に渡して開けてもらうというもの。ドアミラーは後付けしたもので、室内側に飛び出しているレバーで鏡面を直接調整する。ハッチバックのトノカバーはベニヤ板。冬の朝はチョークを引いてからセルを回す…。

このクルマはボロボロの中古を友人からタダ同然で譲ってもらったもので、当時の現役車が全てこんな仕様というわけではないです。当時でも結構『古い』部類だったかと。
けど、こんなクルマで青春時代を過ごしまして、ある意味鍛えられたと言うか、快適装備の類はどんなものであっても『これは素晴らしい』と思えてしまうわけです。この当時から既にン十年が経過しましたが、三つ子の魂恐るべし、『クルマってのはこんなもの』と刷り込まれた感覚は未だに抜けきりません。

次に買ったクルマには、パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/パワーミラーが付いてました。当たり前といえば当たり前。
スイッチひとつで窓が開閉する、というだけで大満足。でも集中ロックではなかったので、他人を乗せるときはまず自分が鍵を開けて乗り込んで、よっこらせと身体を伸ばして助手席側のドアロックを解除する…という動きです。

その次のクルマで、キーがリモコン内臓になり、集中ロックも付きました。
ボタンひとつで全ドアの開錠/施錠ができるというだけで…、いや、もういいですね。

まぁ、ワタシ的にはここまでで十分です。リモコンキーさえあれば、と。
そう思う反面、エクシーガではキーレスになり、使ってみれば確かに便利。キーの出し入れさえする必要がなく、なるほどコレは素晴らしい。
でも、進んで選ぶかと言われると、そうでもない。
その理由については次回に続きます。まぁ、どうでも良いと言われればそのとおりですが。
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Posted at 2010/07/30 22:54:01

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