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2017年12月30日

Many Thanks! でもあるけれど…【その六/終】

Many Thanks! でもあるけれど…【その六/終】 さて、エクシーガ生産終了のニュースをきっかけにつらつらと書き始めましたが、いつの間にか買い換えの話にすり替わってるのが前回までのハナシ。
今回で終わりですのでもう少々お付き合い下さいな。

クォーツブルーの実車に乗り、現有車とは趣の異なるインテリアにも触れて家族は盛り上がってます。コレで第一関門はクリアー。
…でしたが、この後、最大の障壁である『予算』をクリアーするのはなかなか大変でした。セールス氏から提示のあったプランは、ナビやドライブレコーダーをはじめとするDオプションを満載し、そのオプション分がほぼ全額値引きになる というもの。
条件としてはかなり魅力的ですが、如何せんワタシにとっての問題は『総支払額の抑制』です。後付け装備の充実よりも、素の車両本体から大幅値引きがないとキビしい情勢。

詳しい経緯は端折りますが、その後、商談を重ねても妥協ラインには至らず、一度は買い換えを断念。ところが担当セールス氏の粘りにより、現有車の後付けパーツで移設できるものは全て移設してもらう等のサービスを付加の上、許容レベルで収めることができました。
結果、X-Breakのクォーツブルーで無事に注文書を交わし、年明けの納車を待つ身です。

さて、ここでようやくタイトルに戻ります。ご承知の通り、"Many Thanks!" とは、生産終了が発表されてからクロスオーバー7の車種別ページのトップに記されているメッセージです。
もちろん、メーカー目線でエクシーガ・クロスオーバー7の歴史が終わることを踏まえて、このクルマのユーザー・元ユーザーをはじめとしたファンに向けての言葉なんだと思います。…で、ワタシにしてみても、ひょんなきっかけと勢いから、10年近く乗ってきたエクシーガを手離すこととなり、家族で出かけるときはいつも一緒だった相棒を思い返して…みたいなモードになった次第。

何だかんだ言って家族での遠出は大抵エクシーガだったし、三世代でスキーやキャンプに出かけたり、娘の友達を大勢乗せて遊びに連れて行ったり…と、大事な場面で活躍してくれた相棒には、ワタシからも"Many Thanks!"です。
そして、年が明ければクロスオーバー7を迎えることとなります。最終型、しかもすぐに現役モデルではなくなるわけですが、そんなことは関係なくドライバーが2人に増えた我が家で活躍してくれることになろうかと。その意味で、今のエクシーガに"Thanks!"を告げつつ、クロスオーバー7に"今後ともヨロシクね"って気持ちです。娘よ…、大事に乗ってくれ。
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Posted at 2017/12/30 19:51:07

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