大作のブログ一覧

今日は久しぶりの有給だったのですが朝からビミョーな天気~_~;
しかし昼前から太陽が出てきたので、サクッとサイクリングしてきました！
先日交したTISOのギヤ板とインパクトペダルの確認したかったのもありました。
目的地は特に決めず、フラッと毛呂山方面へ。
お腹空いたし、越生のしろくまパンへ行きましたが残念ながら本日はおやすみでした(T ^ T)
仕方ないので、越生の梅林を見て、コンビニで休憩。
往復約70km位でしたが、最近週末ごとに天気が悪く長い距離乗れて気分爽快です（＾∇＾）
インプレですが、クリートはめた時の音がインパクトはRXSより金属音が大きい気がしますね。インパクトはパチン！、RXSはパチッの違い（分かりにくいですね）本体が金属だからかな〜？ただ、外す時インパクトは軽く外れる気がするのでもがくとどうなるのか…？でもフロート感はインパクトは硬い感じがしました。インパクトの純正クリートなら違うのかもしれませんが、持ってないので比較できませんね。
TISOはやはりイマイチです。ＦＤの位置をズラしたしてまーなんとか動いてるけど、カンパのＱＳは本来３クリックで変速が出来るはずなんですが、５クリック必要です…。もう少し調整が必要ですね〜(´Д` )
あっでも、やっぱり５１ｔはいいです。スプロケでよく使う１５から１９で足がよく回りました！（軽くしたんだから当たり前ですがσ^_^;）

三連休初日は仕事でした。
前日の雨で路面は乾かず、朝起きたらあらびっくり！
路面凍結ですよ…(>_<)
とはいえ後輩もチャリで来るはずなので、気合いでいくしかないと乗りましたが、ちょっと荒っぽくペダルを踏むとツルッといくのでドキドキでした。
職場で後輩のパンクしたチューブを直したり、リヤメカの変速調整したり。（仕事ももちろんしましたよ…(^_^;)）
帰りは路面も乾き暗い中安全運転で帰って来ましたが、さいたま市に入ったらまさかのパンク(*_*)
自販機の明かりで寒い中、タイヤ交換したのですが、予備に持ってたのがビットリアの一番安いタイヤてしたので、ＴＴＰテープ使うのがもったいなくて、ただはめただけの状態で空気を入れて走り出す。案の定、真円度が悪くバルブの辺りでポコポコと不快な振動が…！ＴＴＰテープ無駄にしないですみました(^_^)v
危険なのでよい子の皆さんはマネしないで下さいね！

雨にもかかわらずさいたまスーパーアリーナは大変賑わってます。さいたまクリテが始まる頃には雨も上がるでしょうから更に盛り上がりそうな気配♪
取り急ぎ造幣局の記念貨幣はゲット！
サガンの実車があったりと自転車好きにはたまらない催しです！

皆さんジテ通してますか？
大作は職場非公認ながら月数回しております。
さいたま市内（荒川を超えたら直ぐ川越）から皇居の近くまで往復80キロです。
幸いなことに職場の倉庫にチャリは保管できるし、シャワーもあるので夏でもジテ通に困らない環境なんですね～(^^♪
と言っても事故ったら完全アウトだし、見て見ぬ振りしてくれている上司に迷惑掛けないよう、安全運転しているので練習というよりも体重維持のために乗ってる感ですが（笑）
もうすぐ冬なので、帰りの北風が辛い季節になりますが今年の冬も頑張ってジテ通しますよ〜。
では皆さん週末は初開催のさいたまクリテです！台風が反れることを祈りましょー！

1.今まで乗ってきたクオータに飽きた。
2.クオータのブレーキケーブルの出口が取れた。（接着剤で付いてるだけ）
3.偶然？ヤフオクにタイムのフレームが出ていた。
4.サイズもいい感じだった。（オクの商品説明にはトップチューブ長530mmと出ていたが実際は515mmだったが。）
5.昔からタイムは憧れていた！
6.スローピング&極太カーボンはお腹一杯。
7.自分自身90年代後半から2000年前後のロードレースが一番熱い時代と思ってる。ドーピングとかの問題はさておき。

という訳で気が付いたらポチっとしていた（笑）