ぎんいろ号のブログ一覧

約1ヶ月ぶりに復活しました。
結局、壊れる前と同じ仕様での復活です。
大きな出費があったので、しばらくはおとなしくしようかと思ってます・・・^_^;

ロードスターをインテグラル神戸に運びました。
とりあえず復活させようと思っていますが、仕様はまだ不明です。
金銭的に大きな負担になるので、今の仕様よりはパワーは出さないかもしれませんが・・・

土曜日にセントラルの走行会に行ってきました。
そこで逝ってしまわれました(>_<)
エンジンが・・・
ドッグファイトの走行会だったので、そのままドッグファイトに預けて見てもらったら1番4番の棚落ちみたいです。
とりあえず見てもらっただけなので、詳しい原因も分からない状態ですが、気持ちが少し折れています。

金銭的部分と気持ち的部分とで復活させるかどうか今悩んでいます。

エンジンを組んだ後、エンジンがかからなくなったりしていたので、その頃からなんらかの問題をかかえていたのかな・・・

今日も雨ですね。
走りに行けないので、ちょっといじってみました。

いつもサーキットに行くと漏れてしまうパワステフルード。
今日は補充とちょっとしたもので、漏れ対策です。
ちょっとしたものとは、Oリング。
3種類用意しましたが、分厚いものは無理やりって感じがするので、今回は薄いものでトライしてみます。

完全なる漏れ対策にはならないと思いますが、漏れ量が減ればとりあえず良しですね。

今日は天気が悪くサーキットにも魚釣りにもいけないので、ちょっと前に購入したトルクダンパーを取り付けました。
取り付けは、エンジン右側がスカスカのため30分あれば十分終わりました。
効果のほどは・・・
うーん、街乗りでは微妙な感じです（苦笑）
サーキットで走ってみての感想はまた今度ということで。

そもそも、取り付けた理由は、ボアアップの時にエンジンマウントを交換したのですが、そのせいかどうも高回転でのミッションの入りが悪くて、シフトダウンの時に、ミッションが入らなくて怖い思いをするからです。
乗り方である程度は改善されてきたんですけど、ここ一発でシフトミスが出やすいんですよね。