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予定とおりタイヤ交換してきました。
今回は195/50-15のR1Rにしました。
個人的な思い込みですが、ＡＤ08より早く販売終了になりそうなのでなくなる前に試しておこうと思いまして・・・

夏は、町乗り用14インチのネオバで練習して、今年の冬にはもう一度Ａ050でいきたいと密かに思ってます。

エンジン、ミッション、デフのオイル交換もしてて、これでいつでも出撃できそうです。
といっても、次は3月になりそうですが^_^;

ロードスターのタイヤ交換に行ってくる予定です。
雪さえ積もらなければですが・・・

タイヤは悩んだあげくアレにしました（苦笑）

先日のサーキット走行のデータです。
前回はイマイチなデータだったので、今回は取り付ける位置を変更してみました。
前回はダッシュボードの上でしたが、今回はトランクの上でした。
データを比べると、ダッシュボードの上のときは、不安定な状態の部分が多かったですが、トランクの上ではかなりの改善が見られます。
やはり、ガラスなどの障害物がないところがいいということなんでしょうね。

今日は、寒かったのですが天気が良くなったのでセントラルサーキットにいってきました。
FDがたくさん集まっておられました。
かなり速そうな車ばかりでした。

で、私はというとベスト更新を狙って行ったのですが、1'35"25　で更新できませんでした。
今回で左のタイヤがご臨終されましたので次回はタイヤを変えてとなりそうです。
ただ、ラジアルにするか、左2本だけA050の新品にするか悩みますね。。。

忘れないうちに、昨日のまとめをしておきたいと思います。

タイムは良かったのですが、相変わらずミッションの入りが悪く、時々怖い思いをしてますが・・・^_^;

昨日のセッティングは、タイヤはA050　205/50-15　空気圧は2.1でした。
（走り終わった後で計ったので、実際は2.2くらいかもしれませんね）
最高速は、164キロでした。
デジスパイスを使用して計測を行ったのですが、どうもうまく測定できていない感じでした。
計測精度を上げた影響なのか、取り付ける位置の問題なのかが良く分かりません。
次は、取り付け位置をへんっこうしてみようかな。

次は、33秒台を狙いたいのですが、タイヤが残りわづかであと1回かもたないので、無理かも・・・
更なる更新を目指して、ハードトップをはずしてみてもいいかなと思っています。