<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ftk / Mote-La TBゲームス　復活希望</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/</link><description>私が酷使してきたエンジン
13B 18R-G L20E-T 4A-G 1G-GT 1JZ 4G92 
決して酷使などしていないエンジン＆ミッション→EJ20

【走行会】　　　　　94年→98年　主にWARP走行会 

【FJ1600選手権】　　99年→01年　Windsガレージレーシングチーム 　　　　　　　　　　　　　　　MAXIM309/FRD105 
　　　　　　　　　（エビス、もてぎ、筑波、富士） 

【サイドバイサイド/Mote-La】　　　　02年→09年 

【各種レンタルカート】

【ツインリンクもてぎJOY耐】 
 Mars RF EK9 </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 03:12:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ftk / Mote-La TBゲームス　復活希望</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/</link></image><item><title>吸気温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/30578023/</link><description><![CDATA[レガシィはR-VITのデータでは走行中の吸気温度は外気温度+1℃が普通でした。

グリル部分にガイドを付けての数値で、フルノーマルの状態は分かりません。

MAXにもR-VITを付けてみたところ吸気温度は右肩上がりの状態で
レガシィの時は見たこともない数値に水温と間違えているかと錯覚しまし ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 12:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/30263757/</link><description><![CDATA[今年の3月の車検を迎えるにあたって9年間載ったレガシィは手放し
現在はセカンドカーの軽とスライドドアのファミリーカーが足となって活躍しています。

軽のほうはマニュアルで嫁がAT限定免許の為、嫁のクルマは残したわけです。

軽は100km以上の巡航ではNAにしてはアベレージも満足のいくレベ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 12:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>愛車手入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/28627182/</link><description><![CDATA[ドアに着いた擦り傷を落としてみました。カラーWaxが良いと思ったが、どこにしまったか見付からないので玄関前にあった傷落とし用のコンパウンドで処置。
粗目ペーストで傷に対して直角に磨き、細目ペーストで粗目の磨き目に対して直角に磨き仕上げ。マニュアル通りに作業終了。
今まで乗って来た数多くの車に比べ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 13:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>UCCヨシムラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/25727174/</link><description><![CDATA[早速買って見ました まずはHAYABUSA X1
残りは7台]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 12:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>1年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/25654473/</link><description><![CDATA[昨年9月に近所のタイヤ肝でエンジンOILを変えてから交換時期も迫った館も有り1年点検ついでにエンジンOILとフィルターも交換。
エアクリーナーも交換すべきではあったものの保留。
タイヤは前後入れ替えてもらっています。
内外の片減りや前後の摩耗差が少ないのはこの車（B4）の長所です。
偏摩耗はキャンバ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 11:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/25355456/</link><description><![CDATA[1年少々今のタイヤに変えてから経ちますがブロックの高さは今くらいがちょうど良い感じです

筑波本コースだと私の車的に走りやすいので想像に留めます。

新しい86には着いていけないはずですが現行ロードスターあたりだとペースが近いだろうと予想します...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 15:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始のスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/25040974/</link><description><![CDATA[年末年始になりようやくモテラスポーツ走行に参加できました

前回は夏の炎天下の走行でしたが一転して本格的な冬のスポーツ走行です。

やはり春と秋の時期にも一度ずつ乗っておきたいところです。段々コツを忘れてきているように感じました。　ただ例年よりタイヤの熱の入りは早かったように感じましたが同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 16:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>次はスープラ後継車開発課？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24798150/</link><description><![CDATA[（FT）86も長い開発期間を経てようやく発売までカウントダウンを迎えていますが86より大きなスポーツタイプの車と小さなタイプも企画されてるような記事が出て来ました。
スープラの復活といっても新しい86で既に車幅はスープラ復活と言えるサイズに成長してしまったので後はエンジンをスープラのイメージにあった ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 22:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>86とBRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24718838/</link><description><![CDATA[やはり全長はともかく幅とデザインからレビン&amp;トレノよりはセリカ。あるいはS15シルビアの後継車といった新しい86の印象を受けます。セリカは早々にFR路線からスルーしたのでセリカ⇒86という流れには違和感を受ける世代が今は主流かもしれないですが。
またスープラのダウンサイジングバージョン（幅は ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 19:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>推定2分足らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24581028/</link><description><![CDATA[書いて数分で消した昨夜のblogですが&quot;何してる&quot;にタイトルだけ残っているのがおかしい。流石みんからWW
オービスに向かってVサインをかましていたバイク乗りが逮捕されたらしい。
１時停止無視のチャリンコ乗りも逮捕してくれ。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 00:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>車のサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24551517/</link><description><![CDATA[ここ1年位土日も関係泣く働く日々が続くので土曜日は歯医者に行って憩いの一時を過ごす楽しみを発見しました。そうすると夕方5時には家に帰りミュージックフェアを見たりすることが出来ます
歯科医の鈴木安住の可愛さには言葉も在りません。
余った時間を有効に活用したく本日2発目のblogを発射しようと思います。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 20:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>地デジ狂想曲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24550216/</link><description><![CDATA[何の事は無い。放置していた普段使わない部屋にある、いつ買ったかも忘れたテレビ。それは、&quot;中嶋悟のF1ヒーロー&quot;という名前のテレビゲームをやっていた頃だから昭和末期には有った14インチの一物ですがスイッチを入れれば地デジがちゃんと映ってます（笑）
地デジチューナーとかテレビの台数分 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 18:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>カービューニュース FT86の走りについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24319863/</link><description><![CDATA[アクセルを踏み続けるとアンダーステアが出るがステアリングを切り込んだりリヤに果汁が掛かるライン鳥をするとオーバーステアになり海外のメディアに好評可だそうです

しかし素人の私には飲酒中のせいか意味が、さっぱり解りません。FT86は結局最終型スープラに形が似ていてボンネットの高さがV6や直列エンジンの ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 18:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>FLAT製マフラーの音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24249959/</link><description><![CDATA[レガシィを買って直ぐにFLATのマフラーに変えたので、かれこれ7年位使っているけど
最近中々良い案配の音量と音質だと感じます。

昔チェィサーJZX81にHKSのマフラーを付けていた事があったけど、これは音は静かな割には実用回転域でのトルクの低下は否めない残念な一品でしたが
今レガシィに付けてるマフ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 23:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>PC離れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/24189476/</link><description><![CDATA[最近自宅のPCが不調なので面倒だから放置しています。PCが無い状態だと出来なくなる事は動画の編集と保存ですが、どうしても必要な状況なら会社のPCからDVDに焼けば良い事です。
ただ仕事のPCから、mixiやミンから、あるいはユーチューブなどログインが必要なページには入るつもりはないし別に自宅にPCが ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>無駄なスロットル操作はエンジン不調を招く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/23495905/</link><description><![CDATA[電子スロットルのレスポンスを改善するためにキーオン(エンジンはオフ)で
アクセル全開→全閉を繰り返す
なんて以前試したので走行中に同じ事を試したところ、低回転で、それを実行した結果エンジン(プラグ)が&quot;かぶった&quot;状態で起きるのと同様な症状になり具体的には2000回転以下のレスポン ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 17:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>野村證券HRTを買収?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/23025872/</link><description><![CDATA[タイトルの様な見出しがあるF1サイトに出ていたけれど 
他のF1サイトを見たら詳細が書かれていました 


直接野村證券が関わるのではなく、投資したスペインの企業が 
HRTを買収するようですね。 

レッドブルの育成ドライバーも急遽HRTから次回のGPでデビューするようです。 
こ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 21:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>700超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/23002970/</link><description><![CDATA[どうしたことか、ここ数日PV数が異常な数値を示していることに気が付きました。
元々PV数向上命ではないし、ここしばらくは特にネタも無く、ブログを書く事自体も飽きてきてます。

以前はクルマに何か新しいパーツを付けた時などはPVは300前後。多い時で500位が最大だったと記憶していますが
何も ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 23:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>GMのファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22880024/</link><description><![CDATA[デザイン的な好みはともかく、やる気を感じさせるスタイルとCM(動画）ですね。まったく。

最近日本車でこういうプロモーション的なCMを見たことが有りません。

そもそもクルマのCMって最近やってるのか？と言う感じです

性能的にどうなのか？とかコストダウンで見えないところは手を抜いている ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 23:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>SCでも油断禁物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22798622/</link><description><![CDATA[レース中のコースはSCが入っている時も危険には充分な注意が必要です

http://www.youtube.com/watch?v=FTaXxs0ZCv0


...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 22:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎ路面改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22703194/</link><description><![CDATA[東日本大震災による被害で路面の改修が必要だったツインリンクもてぎのHPに改修工事の様子についての記事が載っていました
↓
http://www.twinring.jp/motegi/2011/roadcourse/今年最後のインディジャパンはオーバルコースの改修を諦め
ロードコースで開催されま ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 20:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>期限切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22595740/</link><description><![CDATA[気が付いたら有効期限終了してました。
残念ですが忘れてましたね
場所は覚えてますが走り型は記憶にございません...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 22:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>区間タイム計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22594906/</link><description><![CDATA[ロガーなど便利なものは最近はコストダウンされてきたものの持ってて当たり前という程安くは感じないので買っていませんが変わりに動画を編集する要領で区間タイムもおおよその値は出るのだけれど
走行毎にカメラの位置や角度が微妙に異なるのでコース上の目安になる位置を毎回同じになる様な場所を選ぶのに苦労します。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 21:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>２か月漂流のクレーン船戻る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22511243/</link><description><![CDATA[
NHKのニュースからですが東北大震災の津波で流されたクレーン船が発見され所有する会社に戻されたそうです。

以下記事から貼り付け



小型船などもかなり沖合に流失したようですが、これだけの大きさになると発見される可能性も有るわけですが、沈没していたらまず見つからなかったでしょう。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 20:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>テスト車両とモーターショー出展車両の外観の違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22480079/</link><description><![CDATA[海外での開発テストが進められているトヨタのFT86ですがテスト中と思われる車両の写真です（左側。右の赤い方はアメリカで発表されたFRS）
テスト車両は”痛車”とは違い、無機質なイメージの表情を装っていますが、モーターショーに出展されたFT86Ⅱと比べると展示車両が履いていた18インチ（雑誌には書か ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 22:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>FN開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22437350/</link><description><![CDATA[今年のFN(フォーミュラニッポン）も鈴鹿で開幕を迎えたけれど自動車総合サイトのカービューモータースポーツニュースには昨日行われた予選の結果とレポートが上がってこないのが不思議であり不満です。
F1ならフリー走行から出ているんですが・・

FNのサイトを始めモータースポーツ関連のページを見ればも ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 12:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルの反応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22420232/</link><description><![CDATA[先日ネット検索か何かしていたらレガシィの電子スロットルは反応が鈍いので、キーをONにした状態でアクセルの全開→全閉を20回くらい繰り返すと電子スロットルが学習してアクセルの着き（反応）が改善されると書かれた記事を見たので暇つぶしに試してみました。

レガシィは1カ月に何回かエンストする人が多いと ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 00:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>Aライ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22407137/</link><description><![CDATA[毎年秋になると翌年のライセンス更新の案内がJAFから届くけど実際更新するのは年が明けてからが殆どです。
今年のライセンスもようやく今頃手続きして届きましたが14枚目になるけど実際使ったのは6枚。
6シーズンです。完全に失効してしまうと今度取る時手続きが面倒ですからね。
更新費用なんて大した額で ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 20:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>F1 -GP  N&amp;#252;rburgring 1975</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22358718/</link><description><![CDATA[1975年ドイツGP。この時はまだニュルブルクリンクのオールドコースでレースは開催されています。PPはこの年にフェラーリ移籍後2年目。26歳で初のタイトルを獲ることになるニキ・ラウダ。

予選2位はブラバムに乗るカルロス・パーチェ。

レーススタートの手順は今のレースとは異なり、グリッドでエ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 14:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22305436/</link><description><![CDATA[久しぶりに”道の駅もてぎ”に行ってきました。 
 レストラン入り口のドアには午後4時30分か40分くらいで営業終了的なニュアンスの看板が出ていたけれど、その時間を過ぎていても入店は可能で、各自メニューを見て、遅い？昼飯。

仲間と茂木で走行後に食事を一緒にするのも久しぶりですがツインリンクもて ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 18:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんからバーチャルカートクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22227682/</link><description><![CDATA[レンタルカートならぬ
バーチャルカートレースが発足したと
みんからのニュースに乗っているのを発見しました

たまに飯を食いに行く地元の店の常連客も近くに出来たインドアカートに一回乗っていらい
また行ってみたいと言ってます。

やはりバーチャルよりは実際乗った方が面白いでしょう。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 22:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>明日はカートイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22172860/</link><description><![CDATA[昨年辺りからは何処かに行く旅に&quot;久々のXXXに・・&quot;というワンパターンなワードを使うようになった事に失念を禁じ得ませんが明日は2年振りに茨城県のレオン市内にあるカート場に朝から行ってきます。

レオン市内じゃなくあそこは筑波市か。。

間違えてアップルに行かないように気をつけます ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 23:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>一部営業再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22158960/</link><description><![CDATA[東日本大震災の被害で暫く休業していた各施設もようやく営業再開の運びとなってきていますが
テレビで放送されない地域もかなり深刻な被害を受けていたことも明るみになってきています。

関東でも栃木県、茨城県、千葉県など被害の内容は違っていても
復旧までにかなりの時間と労力を必要としていることも現実 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 20:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>中国GP予選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22095562/</link><description><![CDATA[リザルトは見てしまいましたが
それを丸写し貼り付けるような野暮な事はしませんｗｗ

今年はタイヤがピレリに変わりマシンの特性も
またその操り方も従来とは変わってきているのかもしれないですね。

ドライバーの（ドライビングスタイルの）タイプによって
今年のマシンとタイヤに合う人と、それ程 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2011 20:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>とくになし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22066440/</link><description><![CDATA[今月に入り良くも悪くも少し時間に余裕が出てきたので
久振りに仲間内で行われるレンタルカートのイベントに出て見ようと思いますが
乗り方を忘れたので自分の動画でも見て見る事にします。

といっても参考になる程の事も無いですが。ｗｗ

それより久しぶりに行くカート場の場所でも、
もう一度確認 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 21:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>見てはいけない物を見てしまい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22032564/</link><description><![CDATA[何気なくF1のサイトを見たら、マレーシアGPの結果が出ていて
優勝者の名前を見てしまった・・・・・
小林ｘｘｘ○位とも書いてあったけどそれは視認する直前にマウスを押してページを消しましたｗｗ

マレーシアは時差も少ないし？速く結果を乗せるのも良いのだが。。。

速報性の高いサイトは仕方な ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 19:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>日本のF2名場面　中嶋vs長谷見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/22001768/</link><description><![CDATA[鈴鹿サーキットが本来の姿だった頃の1980年代前半のF2レースの名場面。

雨の中嶋の真骨頂。

古館氏にもリアルでこのレースを見て(実況して）ほしかったものです。



...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 22:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>R-VIT 自然回復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21907168/</link><description><![CDATA[去年に壊れ？諦めて放置していたんですが
一昨日位から突然表示されて項目の切り替えも正しく操作出来ます。
何も弄っていませんが・・
ただ少し前から純正のCD6連がエラーで中のCDが監禁中です

CDチェンジャーも最近は過去の遺跡となりつつあるのかもしれませんが（笑）

...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 07:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>マクラーレンの新兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21720228/</link><description><![CDATA[見て下さい　このフロントノーズの形
面白すぎます
最近のマクラーレンは毎年意欲的な新機構を採用していますね...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 23:22:07 +0900</pubDate></item><item><title> Mari Hamada - ANTIQUE </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21550249/</link><description><![CDATA[
浜田麻里のCDは何枚か持っていて、良くクルマの中で聞いていました。
まだCDが新しい流行？だったころですが。

あまりテレビでは流れたことのない歌でも良い曲が色々あります
you tubeで探すのもなかなか楽しいものです


...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 00:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>大井松田スポーツ走行(EX21)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21513770/</link><description><![CDATA[今月の序盤の週末に久々に大井松田の通称T4(EX21エンジン）カートで走ってきました。

当日は走行台数が多くクラス分けされていたので15分を1枠だけの走行。

色んなカートが走行していますが
動画の最後の方(6:00(分）位から）にタイトなヘアピンで前者をオーバーテイクするシーンでは
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 13:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>2011-2-1 イーグルスポーツ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21413163/</link><description><![CDATA[2月1日は鈴鹿南コースで開催されたイーグルスポーツさんの走行会に参加してきました。
箱車とフォーミュラの枠を交互に走る形で朝の9時30分ごろから夕方までコース貸切での走行会です。
この時期の鈴鹿サーキットは非営業期間のため入場料は無料で、また貸切なのでコースライセンスも不要。
鈴鹿に行くこと自 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 01:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>初コースに遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21281444/</link><description><![CDATA[今度の火曜日は鈴鹿を拠点にレース活動しているレーシングチームが主催する走行会に参加してきます。
一般車両の枠もあるので様子見に愛車でチェック走行し、そのあとレースの実戦車両をレンタルして走行します。
貸し切りの為ライセンスは不要なのが、このシーズンオフならではのメリットですね。
ロードコースではなく ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 12:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>ホットドッグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21227378/</link><description><![CDATA[昨日はホットドッグを先着1000名に無料配布という出来事が有ったわけですが
寝坊してゲットできませんでした

どのみち行列に並ぶのは苦手なため、行けなくて正解だったのかもしれません

しかし

【国道16号=長さ16cm】

というフレーズは笑えます...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 00:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>雪道のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21139255/</link><description><![CDATA[4WDのレガシィにしてから6年以上経ちますが
これといって雪が降って4WDで助かったというほど最近雪が降らなくなりました。
私がスタッドレスを買ったのはランサー(FF)の時が唯一で
それはエビスで冬にFJの練習をしてた時に雪が降り出し
急遽帰る事になった時
エビスサーキットのパドック下にあるガレージ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 22:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>パワステとタイヤの関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21113532/</link><description><![CDATA[タイヤを新しくしてハンドルが軽くなるのは、珍しくないのかもしれないのと
タイヤ自体の重さも関係してるかもしれませんが
レガシィのパワステポンプの出来の悪さ。
その症状としては寒い時期の
ちょっと時間が空いた後の始動直後の
ハンドルの重さと切った時のポンプの作動音の大きさは
この車（部品） ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 01:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>最近のタイヤの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21061805/</link><description><![CDATA[まず最初にMAXに履かせたBSのスニーカー2というタイヤの感想。
特にハイグリップタイヤでもなくスポーツ性をアピールしてるわけではなく
通常の走行で気持ちよく運転できるタイヤと位置づけされていますが
まさにその狙い通りのフィーリングを感じる事が出来ます。

クルマの性格からも足車と言って良 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 01:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>Texas2バーガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/21029735/</link><description><![CDATA[早速ビールと共に食ってみます
ノーマルではつまらないからトマトとチーズを追加]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2011 10:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカーのタイヤ交換（選択）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/20920089/</link><description><![CDATA[セカンドカーのMAXもタイヤがパンクしたついでに
良く見ると走行距離は少ないため
トレッドの山はまだ全然残っているのとは対照的に
サイドショールの経年劣化が著しく、これをパンク修理して
エアーを充填してもタイヤがそのうち高負荷走行時にバーストするのではないか？
と思えてきて、いっそ全部新品 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 20:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/151150/blog/20895429/</link><description><![CDATA[約3年間で33139km使用したフェデラル595RS-RからグッドイヤーのREV-SPEC RS02に交換。
フェデラル595RS-Rはデリバリーが正式に始まる前からオーダーを出していて、出来立てほやほやの物を使うことが出来ました。
今回のグッドイヤーも2010年45週製造なのでまずます新しい物 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 13:53:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>