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イイね!
2012年06月26日

【100万人のクルマ選び】商用バン ガチンコ対決トヨタ ハイエース vs 日産 NV350キャラバン

トヨタ対日産。カローラ対サニー、コロナ対ブルーバードなど、伝統のライバル関係が次々と消滅するなか、
ハイエースとキャラバンは40年間にわたって勝負を続けている。
トヨタ ハイエースバン
スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0)
6点

日産 NV350キャラバン
バン プレミアムGX_5人乗り_5ドア(AT_2.0)
8点

トヨタ ハイエースバン
スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
7点

日産 NV350キャラバン
バン プレミアムGX_5人乗り_5ドア(AT_2.5)
9点

日本を代表する商用車のハイエースとキャラバン(現行型からNV350キャラバン)。ここ数年、販売台数でハイエースの圧勝が続いていたが、日産が現状を打破すべくライバルを徹底的に意識し、研究したモデルチェンジを敢行、2モデルの見た目は非常に似通ったものとなった。ただしNV350キャラバンは、商用バンで最も重要な荷室長においてハイエースの3000mmに対し3050mmとわずかながら上回ったほか、ガソリン、ディーゼルともに同程度の最高出力、最大トルクを確保しながら、JC08モード燃費はいずれもNV350が上回っている。さらにプッシュボタン式スターター、インテリジェントキー、足踏みパーキングブレーキなど、乗用車の快適機能を初めて商用バンに盛り込んだ。NV350のワイドボディはまだ販売されておらず、今冬に追加される予定。このクラスは趣味性を持ち込むのではなく、スペックや販売店のサービスの充実度によって選択されるだけに、NV350のいくつかのスペック上の優位点は大きい。価格もハイエースを意識しまくり、競合するグレードのほとんどでハイエースより数万円安い設定となっている。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/26 11:28:31

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