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イイね!
2013年03月15日

【100万人のクルマ選び】話題のV40は安い方で十分か、高い方がお得か!

クルマ選びの際にいつも迷うグレード。注目の高いボルボV40で考えてみた。
ボルボ V40
T4_RHD(AT_1.6)
9点

ボルボ V40
T4 SE_RHD(AT_1.6)
8点

ベースグレードと上級のSEの価格差は40万円。主な違いは、パワーステアリングの重さを変えられる調整機能の有無、パワーシート、シートヒーター、リアアームレストの有無、シート地の違い、ヘッドライトがハロゲンかデュアルキセノンかの違い、タイヤ&ホイールが16インチか17インチかの違いなど。また、サンルーフ、レザーシート、カーナビはSEじゃないとオプション設定がない。これをこの程度の差しかないと感じるか、こんなに違うと感じるかは人それぞれだが、パワートレーンは同一だし、V40を買う大きな理由のひとつであるセーフティ・パッケージ(ヒューマン・セーフティや全車速追従オートクルーズなど)はどちらにもオプションとして設定されるとなると、ベースグレードの40万円安が魅力的に思えてくる。といっても、ライバルに比べると、SEでも十分な価格競争力があると言える。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/15 11:41:30

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