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2013年05月10日 イイね!

【100万人のクルマ選び】話題のV40にクロスカントリー登場 定番4WDのレガシィと比較

2カ月で4000台と販売絶好調のV40に4WDのクロスカントリーが追加された。
同じく2L直4ターボを積むレガシィB4と比較した。
ボルボ V40
クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_1.6)
8点

スバル レガシィB4
2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
8点

V40クロスカントリーの2L直4ターボエンジンはスムーズに回る気持ち良いエンジン。最高出力213ps/6000rpm、最大トルク30.6kgm/2700-5000rpmとパワーも十分。全車速追従のクルーズコントロールや衝突軽減ブレーキシステムも備わり、総合的に非常によくできたクルマ。4WDシステムはオンデマンドながら反応がよく実用的。レガシィB4もエンジンは同じ4気筒の2Lターボ。同300ps/5600rpm、同40.8kgm/2000-4800rpmと2Lターボとしては異例のハイスペックを誇る。ボルボ同様、全車速追従クルーズコントロール、衝突軽減ブレーキを備える。ボルボもレガシィもクルマだけでなく人も感知するのが特徴。過信は禁物ながら、安心感は絶大だ。パワフルさを求めるなら圧倒的にレガシィB4に分があるが、質感などはV40が上。燃費は奇しくも12.4km/Lと一緒。どちらを選んでもいい買い物をしたと実感できるはず。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
Posted at 2013/05/10 13:25:21 | トラックバック(0) | 日記
2013年05月07日 イイね!

【100万人のクルマ選び】高級SUV一騎打ち ベンツGL63 vs レンジローバー

以前、ここでレンジローバー、GLクラス、カイエンを比較したが、
今回はレンジとGLのトップグレードに絞って比較してみた。
メルセデス・ベンツ GLクラス
GL63 AMG_LHD_4WD(AT_5.5)
8点

ランドローバー 新型レンジローバー
オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_5.0)
9点

まずパワートレーンから比較。GL63AMGは5.5L、V8ツインターボエンジン(最高出力557ps/5250-5750rpm、最大トルク77.5kgm/2000-5000rpm)と7速ATの組み合わせ。車重2620kg。対するレンジローバー・オートバイオグラフィーは5.0L、V8スーパーチャージャーエンジン(同510ps/6500rpm、同63.8kgm/2500rpm)と8速ATの組み合わせ。車重2520kg。レンジのほうが若干非力(あくまで相対的に)だが、車重が100kg軽く、ATが1段多いので、実質的な動力性能は同等といえるだろう。オフロード性能を見ると、GLは車高を75mmアップさせることができるほか、作動を遅らせることで意図的にタイヤをスリップさせ、その抵抗力で制動距離を縮めるオフロードABSやアクセルレスポンスを意図的に鈍らせる機能などを装備。レンジローバーにも同様の機能、装備はすべて備わる。ただし、オンロード同様、オフロードでも軽さは万能薬として機能するので、2.5トンを超えるも相対的に100kgも軽いレンジローバーのほうが悪路走破性は少し上かもしれない。レンジは4人乗り仕様となるリアセグゼクティブシートを選ぶことができるのも特徴。形はSUVだが、サルーンとしての十分以上に機能する。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
Posted at 2013/05/07 16:00:11 | トラックバック(0) | 日記

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はじめまして! こちらは100万人のクルマ選びの記事を中心にご紹介するカービュー編集部アカウントです。 ※スタッフ個人が記載した内容は、株式会社カービュ...
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