ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

今週末はジムカーナはちょっとお休み。
土曜日は年に２回の休日出勤で、午後から全員を集めて社長様から
ありがたいお話を聞かせて頂ける会議に出席。寝ないようにするのが一苦労（爆。

で、その後は会社の人たちと呑み会。
数件をはしごして諭吉さん数名が殉職するも、２：３０頃帰宅。

そしてに日曜日は父親の退職記念でちょっと豪華なお昼ご飯を食べに行って来ました。
妹と共同出資で豪華？なプレゼントも。

まぁ定年はとっくに迎えていたのですが、色々と仕事の引き合いもあったようで、
今まで働く事が出来ました。

今日で本当に退職という事で、今後は悠々自適の年金生活！？（爆）
本当にお疲れ様でした！！

本人は色々やってないと落ち着かない性分なんで、これからは趣味の
蒸気機関車をいっぱい作るんでしょうかね。あんまりでかいの作りすぎて
ぎっくり腰にならないよう気をつけて欲しいです（笑。

その後はＫＩＴサービスへ車両引き取りに。
プチトラブルも解消したので、これで来週の土曜日のフリー走行で
ターン３００回の荒行に安心して打ち込めます（爆。

毎週懲りずに関越で練習会（笑。
今日は午前中が大会で午後からの練習会でした。

１１年スペック（何も変ってないけど）のシェイクダウンです。
ＮＴ４は鷹の目先生とひでみーさんが参加。

鷹の目先生は１分３秒５くらいで、私は４秒８。
まだまだターンが課題です。ホントはターン３００本の特訓がしたいのですが、
なかなかフリー走行もないので都合よくはいきませんね。

しかし今日はプチトラブル？が発生して、得意の外周が揮いませんでした・・・。
どの位タイムロスしているかは、鷹の先生の動画もとったので、簡単に比較して
みたのですが、最初のターンで約０．５秒。まぁコレはプチトラブルとは関係なくただ遅いだけ（汗。
あと外周で約１秒近く遅れていました。コレは確実にプチトラブルが原因。
でもまぁターンが全てですかね（爆。

車もいろいろ試していましたが、やはりターンはセンターのロック率を落としたほうが楽。
ただしやはりトラクションは落ちる。このあたりの兼ね合いですかね。
あとフロントとリヤの動きのバランスが取れていないとのアドバイスもあったので、
このあたりは車側のセッティングとして煮詰めていきたいですね。
セッティング能力は低いので時間がかかりそうですが（滝汗。

ちなみに今日の走り↓です。
またまだ酷評お待ちしております（爆。

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走行終了後は対策の為にＫＩＴサービスへ移動。
とりあえず車両を預けてきました。
来週は走らない予定なので、丁度良かったです。

さて、２月のフリー走行はいつかな～？

ついに新車の輝きを取り戻したガッツ号ですが、
今まで使っていたバケットシートが←ですね。

背中のクッションを外すと多少色あせては
いるものの、最初の頃に近い色が残っています。

もう見事なほどのコントラスト（爆。

いや～、赤いとココまで色あせするんですね。
今までご苦労様でした。


ちなみに、もうココまで来るとスポンジなどのクッションもかなり痩せてしまい
某オクでも売れるレベルではないので、とりあえずは処分の予定。

ただ、ＫＩＴサービスの常連仲間で欲しいという方が居たので、そのまま２脚あげる予定。
どうせ捨てるつもりだったしね。

今思ったけど、今年のアタックシリーズのダートアタックで使うレンタル車両で
使ったらどうかな？まぁ何にせよ有効活用してもらえば嬉しいですね。

今日は先週預けた車をＫＩＴサービスに
引き取りに行って来ました。

今年のメンテメニューとしては・・・
マウント類交換
タイミングベルト交換
ブローオフバルブ交換
のみ！


まぁデフや足回りのＯ／Ｈも考えましたが、現状では練習に費やした方が有意義であると
思ったので現時点は見送り。場合によってはシーズン中に実施する可能性はありますけどね。

で、一番の大物は写真にもある通りバケットシートを新調！！
これでついに新車の輝きに！？

これで気持ちも新たに今シーズンを戦いたいと思います。


まずは明日の午後の練習会がシェイクダウン！
って別に何も変わってませんが（笑。

しかし１週間ぶりにでも乗るとムチャクチャ速いですね。インプレッサって（爆。
やっぱり楽しい車です！！

今日はお昼休みを使ってエブリィ君の修理に
スズキのディーラーへ。

代車は新型？のワゴンＲ。
乗りごこちはまぁまぁです。

コレで綺麗になって返ってきますが問題が一つ。







明日の朝、親が駐車場の代車に気が付くかどうか！？

スリル満点です（爆。