模型のメンテ

正月休みも終わって仕事始まりましたねぇ。あけおめでことよろです。
久しく趣味の一つである鉄道模型を休んでいましたが、正月休みに高校の同級生で鉄道仲間のK氏と模型屋をハシゴして模型熱が再燃しました。僕は完成品を沢山買って集めたり走らせたりするよりもキットを改造して市販の完成品に無いものを作るのが好きです。しかし、完成してしまうとそいつには興味が薄れてしまって、たまに走らせたりすることもなく片付けっぱなしです。
なのですが、K氏に
「今度店に走らせに行こう」
と誘われて、一緒に行く仲間がいれば楽しそうだなと思ったんです。運転会に備えて昔作った車輌を引っ張り出して試運転したたら、どいつもこいつ動きがギクシャクするんです。
そこで前置きが長くなりましたがメンテナンス用に写真のカトー(鉄道模型のメーカー)純正のクリーナーとオイルを買いました。あとは鉄道模型職人の間で賛否両論あるミニ四駆用グリス。CRC等はプラが溶ける成分が入ってるらしいので避けるのが吉。でもミニ四駆は鉄道模型と同じくプラのギヤだからOK! でも、ミニ四駆の方が鉄道模型よりも激しく速く回転するでしょ？もしかしたら軽四に15w50のオイルブチ込むようなことになるのかなという不安もありますが。
この3つを持ってレジに行ったらレジ横でミニカーを見つけてしまいました。全部で5種類あったんですが、ジャパンだけ買いました。雑誌でスカイライン特集が組まれても31と並んで存在感が薄いジャパン。今度行った時に残ってたらブタケツローレルも欲しいなぁ♪
鉄道模型の方はグリスの塗り直しと車輪・レールの研磨、慣らし運転(周回コースを放置運転)でだいぶよくなりました。ただこの作業、各部の分解が必要で部品は小さく、ピンセットで挟み損ねてもどこか飛んでくし油断できません。面倒です。保有車輌がそこそこあるので全てのメンテが終わるのはいつになるやら(￣▽￣;) 頑張れオレ！