TsuCarのブログ一覧

博多に９日まで滞在です

休みの日もいるので散策しようと思いますが、オススメとかありますかね～？？

わかんね～だろうな～（＾＾；）










GWといえばDIY（なぜに？）
ということでちょっと手入れてみました。

左が施行前で右が施行後です。
わかりづらいですよね…　はい、完璧自己満です！

私の車は非S-lineバンパーでして、このプレーンな感じの造型は気に入っているのですが、白が故にアゴ下の締まりがイマイチなところが気になっていました。
そこでダイノックシートの登場であります。

アップした画像はコチラ↓↓



素人がはじめてやった割にはまぁまぁといったとこでしょうか
（模様があるおかげでちょっとした気泡はごまかせます）

施行の順序としては



型紙をとって、ダイノックシートをカット



そして貼り付けます。あご下がそれなりにRがある関係でドライヤーで伸ばしながらシワにならないように貼り付けていきます。
バンパー外さずに折り返しのところを処理したので剥がれてこないかちょっと心配ですが、型紙のバックアップがあるのでまたチャレンジするとします。



ついでに4個のルーバも貼っちゃいます。
なんか単品で見ると長財布みたいですね（笑）

失敗を結構するものとおもって長めに発注したら、一発でできたのでシートが大量に余ったので気が向いたら他のところもやってみようと思います。（＾＾）v

車戻ってきました

ここのシャシダイは辛口で数値がでないようですが、
ノーマルでカタログスペック上回ってます

それで今回の結果は
255ps
42kg/m

一般的なシャシダイなら270psくらいいってるのかもしれません…

トルクだけならV8クラスですね

乗った感じですが、
グラフからもわかる通り、上がかなりかさ上げされており、
退屈だった高回転域においてパワーがついてくるように
なっています

これは大きな差ですね

それに対して極低回転域ではまだ重い感じがするので
立ち上がりが早くなると言うことなしですね

まだこれからフィードバックしてセッティングしていただけるようなので、
改善されたらいいなと期待してます


全般的には非常にスムースに回るので、大したことないように
感じたりする可能性がありますが気づくと前の感覚より
20km/h上回ってることから相応に速くなっています

やっぱターボ車だと数値が一気に変わるので楽しいですね

まだ愛車は戻ってこないので、代車君をピカピカにしてみた

久しぶりに濃色車をやってみたけど、やっぱり手間は相当かかる…

さて、ついでにコーディングしていぢっちゃお

自分の車はただいま現社合わせで旅立っているので、このGOLFが相方です

これもその旅立っているところのセッティングなのですが、非常に楽しいです

自分のもどうなるかかなーり楽しみです