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やばいです

学業優先でじっくり時間掛け自動車学校に通っていた娘が、本日ついに卒検。
先程送ってきました。

心配して緊張の様子でしたが、まぁ大丈夫でしょう。
あとは免許センター行って95点取れば、晴れて免許皆伝。

ついに、ノア乗り倒されます。

いや〜心配。

もちろん、自爆も加害も被害も、出先でのトラブル含め、とにかく心配です。

自分は小6からバイク乗ってたくせして、いざ親の身になってみると心配です。

諸々の危険が、歩行者時代とは桁違い。

でも、その分、行動範囲が拡がり、まさに自分の世界が広くなるのは事実。
責任と自覚が身につき、人としての成長につながるでしょう。

素敵なカーライフを伴った素晴らしい人生にして欲しいものです。

自分は、車とその運転によって、多くの出会いや遊びや仕事につながってます。
行動的に見知らぬ土地に飛び出して行けましたし、海外でも国際免許で運転し果てしない地平線も走りました。

自分の足だけでも、気合があればどこまでも行動範囲拡げることはできますが、現実的には車を運転する事で比較的安易に、そして能動的にできることが多いでしょう。

いつかは親の手を離れる子供、その最たる例が、免許取って運転するってことかも。

改めて、知ってることはできるだけ伝えてやりたいな〜と。
ま、予備知識なく全て自力で切り拓く方がたくましい人間になりますがね。

親バカと最低限の助言とのバランスに、今後も頭悩ませます。

画像無しです

今更なんでしようが、
トヨタ特許の例のアルミテープ

ここ数日
気になって気になって

色々検索して見てました

ようやく今日の仕事帰り
ホームセンター営業時間に間に合ったんで
数百円のアルミテープ購入

疲れてさっさと帰りたくもあり

とりあえず
何にも考えず15センチ位ハサミで切って
ステアリングコラム下に貼ってみました

何ということでしょう〜！

元々プラシーボなワタシですが
ハッキリ変化がわかります

スタッドレスに換えたので
軽くなってたハンドリングが

どっしりとした安定感ある感じに

帰り道、わざと登りの連続コーナーが続く所で
走りながら剥がしてみました

見事に違いがわかりました

走りながらまた貼ってみたら、やっぱり違う

理屈はまだイマイチ理解出来てないですけど
変化は確実にわかりました

なんだか不思議です

そして嬉しいです

念の為言っておきますと
ハンドリングがどっしりするのが
好みかどうかはそれぞれでしょう

夏タイヤで少し太くしたら
好みでは無くなるかも

ひとまず変化があるってことだけ確認
週末はトヨタ特許や皆さんに倣って
アチコチに貼ってみたいと思ってます


それからもう一つ
気になってたヤツ

ステンレスたわしを
マフラーに巻くってヤツ

自宅着いて
敢えてエンジン掛けたまま
たわしを拡げてマフラーに巻きつけました
なるべく表面積稼ぐように拡げておきました

何ということでしょう〜！

巻き終わった途端に
音が少し静かになりました

まあノーマルマフラーにカッター付けてるだけなんで
元々全くうるさくは無いんですが

明らかに音量が下がりました
感覚的には2割程度ですかね

期待される燃費向上やその他の効果は
明日朝以降の走行にて実感できるかどうか

楽しみでもあり不安でもあり

何しろオモシロイですね