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セドリックワゴンにど定番のDAYTONAホイールを入手しました。

ホイールサイズは、１５インチの７J、オフセットは約２０mm.....
タイヤサイズは２０５/６５－１５です。
２００７年製ですが、山は充分です。

"車はファッション"な私にとって、足元は大事です(笑)
何種類か集めて、気分で履き替えるっていいですよね.....
"みんから"で拝見してると、そういう風にしている方もいらっしゃって憧れますね！

セドを見た時に、"これで、キャンプとか行ったらかっこいいな～"って思ってて、やっぱりアメリカンなイメージが似合うなって事で、まずはDAYTONAホイールを入手しました。

ナロードっぽく、内側に入ってるのもかっこいいのですが、まず、フェンダーラインに合わせたサイズでオフセットを選択しました。
ここのイメージは、CalLookではなくフロリダのデイトナやゲインズビルでOLDクラスのドラッグレーサーを引っ張るデューリーワゴンのイメージなんです。
支離滅裂ですね.....(笑)

さて、とりあえず、リアが元々下がり気味だったので、モンローのリプレースショックに交換！
リアホイールを取り付け、試走.....

タイヤが見事にフェンダーにHIT.....きびしい.....

フロントホイールを装着.....

"タイヤに空気入れ忘れた"

窒素ボンベを持ってきて充填.....

走り出すと、すぐに"ゴゴ"っと音が.....

キャリパーがホイールに当たってる！

すでに、日も暮れかかってきたので、ホイールを元に戻し、道具を片づけて.....

"RAIZAPなんて行かなくても、筋肉つくよ"って一日でした(笑)

先日、信号待ちでとまっていると......

コツッっと、車が前に......

オートマが逝ったか！.....

と、思ったら、後ろの軽自動車がやけに近い.....

オカマ掘られました.....

丁度、近所の日産に寄る予定で、そのまま見積もり.....
相手の軽自動車のナンバーのネジでバンパーが押されて曲がっています。

私の頭の中に、クロムの光沢の様な閃きが.....

.....メッキバンパー.....

新品のメッキバンパーが手に入りました.....！

9月の、ある雨の日…
夜中に首都高速道路を走行中…

突然のエンジンSTOP…‼

しかも、トンネルの中…最悪です（泣）

携帯からJAFに出動要請…

たまたま、出口が近かったので、レッカー移動にて高速を脱出！
最寄りの日産まで牽引して頂きました。

原因は、燃料ポンプのようでヒューズを差し換えても切れてしまいます。
JAFのドライバーの方は、雨の中、とても丁寧に取り扱って頂きました。ありがとうございました。

また、故障の直後に、偶然に電話をかけてきてくれた友人のHさんに、迎えに来てもらい助かりました。Hさん、ありがとうございました。

こうして、色々な方に助けて頂いた1日となりましたが、まだまだ、セドリックは手がかかりそうです（汗）

それにしても、セドリック…牽引されてても…カッコいい…

もう、旧車の域に足を踏み入れつつある、我がセドリックワゴンですが、某オークションにて購入しているので、細々とした不具合が色々とあります。

先日、有料道路を60km位で走っていると、一瞬ハンドルがきれなくなり、焦りました（汗）

まぁ、ちょっと力を入れれば、問題ない話しだったのですが、何事が起こったのが分からず、不安な状態です。


翌日、会社の駐車場にて同じ症状が出て、さすがに覚悟を決めて故障診断してみると…

写真右のハンドルボスの、鉛筆で指してる部分に穴が…（汗）

写真左のボスが、正常な状態です。

原因は、ホーンコンタクトスイッチの当たりが強くって、ボスの接触部分に穴が空いてしまった訳です。

……危ないでしょ……これ……⁉

とりあえず、ボスを交換しましたが、色々と細かい対策を施して行こうと思います！

以前から、気になっていた車…セドリックワゴンを購入しました。当方、認識不足で、てっきり3ナンバーだと思っていたら…V6の2000ccって…！

某オークションにて、20万円程度で入手いたしました。届いて、最初の印象は…で…でかい…‼

でかい…と言うより、な…長い…‼

最近、軽自動車のムーブばかり乗っていたので、その長さに少しビビりが入りましたが、乗ってみたら…
素敵…‼

ふわふわのサス、ドリュドリュしたV6のモーター…

すぐに、お気に入りになってしまいました。

この車を選んだ理由は、気軽にゆったり乗れて、荷物も積めて、おしゃれに乗れて…という僕の要望に一番適してると思ったからなんです。

これから、自分なりに乗り易く、カッコいい車にして行きたいと思います。