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イイね!
2009年08月23日

輝きが復活♪

輝きが復活♪ 朝の7時過ぎから作業を始め、
途中手抜き作業をしたために、
CCFL管の固定をミスり、
何故か2回(×2個)も殻割り作業w



ようやくイカリングの輝きが復活しました♪(・∀・)


ついでに、洗車&コーティングもしたので、
ボディの輝き(艶)も復活♪( ̄∀ ̄)v


洗車を含めた全工程で5時間もかかりましたが、
CCFL管の固定ミス→再度殻割り
という余計な作業が無ければ、
CCFLとインバーターの取り付けだけなら、
3時間も掛からんかったでしょうに(苦笑



ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2009/08/23 12:25:28

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この記事へのコメント

2009年8月23日 18:59
おお !!

復活しちゃいましたか♪

やっぱぃぃデスね !!

のちのちの不具合さえ無ければ...

ヤッテみたいんですがね、。。 (汗
コメントへの返答
2009年8月24日 5:53
CCFL自体、寿命はありますからね。

取り付けは大変ですが、
完全自己満足の世界です。

サンバレーさんのはヘッドライトウォッシャーが
付いているんで大変そうですね。
2009年8月23日 23:49
お疲れ様!
殻割りはこの季節に限りますね^^

先日も某氏の作業に汗ダラダラでお付き合いしましたが冬場に比べると楽なもんでしょう!
でも一日かかりでも作業終われば、お目目キラキラでナイトドライブが楽しみで♪

コメントへの返答
2009年8月24日 5:59
そうですね。
一番最初に取り付けたのは、
冬場だったので、作業が大変だった記憶があります。

夏は作業しやすいですが、
長時間屋外にいたため、日焼けしちゃいました。

夕方や朝方の薄暗い時間での点灯が
リングが目立つんで一番好きです♪
2009年8月24日 10:44
こんにちは

お疲れさまでした
いい輝きしてますね。最高!

私も再度殻割り確定です。(水分がヘッドライト内に)><
時間できたらやります。。。
コメントへの返答
2009年8月24日 12:15
あらら…それは大変ですね。
私のアドバイスを参考に施工されたんで、
責任感じちゃいます(-ω-;)

僕も一度雨が降ってみないと、
きちんと防水が出来ているか分かりませんから(汗

2009年8月27日 19:15
お久しぶりです!^^

すごいなぁ。

から割は勇気がなくてできません・・・。
コメントへの返答
2009年8月27日 22:52
お久しぶりです。
お忙しい日々を送っておられるみたいで。

殻割りは出来ればしたく無いんですが、
片目が不点灯なのは嫌だったんで、
面倒だと思いつつやりました。

根気要りますね。

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「XVのエンジン載せ替え http://cvw.jp/b/151248/48280897/
何シテル?   02/26 00:49
最近はもっぱらカメラでの風景撮影にどハマり中です。 あまり車の事は書かないかも知れません(^^; 気が向いたらブログ投稿する感じなので、気長にお付き合いして...
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