Cervezaのブログ一覧

ふりぃ~だむ新年顔合わせオフ会に初参加させて頂きました。

参加された皆様、そしてスタッフの皆様、誠に有り難う御座いました(__)
楽しい時間を、過ごすことができて良かったです(^^)

残念ながら(T-T)夜に会議があったので二次会以降は参加出来ませんでしたが、次は参戦したいと思います(^^;

あの金沢カレーで有名な、ゴーゴーカレーを宇治の大久保で食べる事が出来ました。

お昼のゴーゴータイムだったので
ロースカツカレーを頂きました。





ホークで食べるですね(゜ロ゜)
キャベツは、お代わり出来ます

量の多さにビビってヘルシークラス(^^;
ビジネスクラスは、無理かも…

調べたら、河原町三条にもあった(^^;
チャンピオンカレーも、久御山にありました＼(^^)／

前回から、やっとのことでの検証報告です（汗）

エアコンが欠かせないこの時期の燃費計測は、非常に厳しい条件ですが、いつもの区間(名神京都東～西ノ宮)走って来ました。

前回アーシングシステム装着での燃費計測が、それなりの数字が出たので期待度大で試しましたが・・・。

条件は、
クルーズコントロール 80Km/h
ECONスイッチ ON
エアコン ON (22℃オート)
ECUアップデート
アーシングシステム装着
タイヤ 185/55R16

今回は、出だしもスムーズで渋滞もなく順調に一番左のレーンを走行出来ました(^-^)v

走行距離約70kmで一番良い表示が27.8km/Lでした。

前回試した平均値に近い数字になったので、こんなものかと(^-^;)

クルコン85km/hノーマル(26.1km/L)より6%アップしました。

涼しくなったら、エアコンOFFでどれほど伸びるかまた試したいです(^-^)

7月の連休、私自身バタバタしてましてほとんど車を運転してませんでした。

その後たまたま、弄る時間があったのでエンジン始動！
燃費計が、１２Ｋｍ/Ｌ　（汗）

オレじゃねえし（涙）

確かに、先週は暑かった！
そう、ドライバーは、一人じゃ～ないです。
所有形態 メインから家族のクルマに変えました（笑）


話を燃費計測に戻しまして

7ポイントのアーシングシステムとマフラーアースを装着しての軽めの燃費計測です。
（何時もの区間ではないです）

クルーズコントロール、80km/hに設定。
ECONスイッチON
エアコンON　(22℃)

片道40km程、燃費計で最高値が出た時の画像です。



往路、25.2km/L
普通より下、アーシングの効果は…？(汗)



復路、29.2km/L
こんな数字初めて見ます
プラシーボ効果？

平均しても、27.2km/L
アーシングの効果は、アリ？

次回、何時もの計測区間で検証してみます。






帰りに立ち寄ったイオンモール京都、トニーローマのリブステーキをパチリ



フルスラブ、美味しかった～(ToT)

先日、またまた。

クルーズコントロールで燃費計測しました。

今回は、前々回と同じコース(名神京都東～西宮間)約70kmで試しました。

ECONスイッチON　 エアコンONでスタート。
アクセルON…加速…スムーズに加速(^-^)

クルーズコントロール を105km/h（前回断念した速度）に設定
速度をキープ、イルミグリーン、心地よいグリーン




そして燃費計23.1km/lを表示 （最終22.9km/l）
そして無事終了(笑)

今回は、どっちかというと105km/h走行がちょっと難しかったです(>_<)
走行車線には低速車が、追越車線では後ろから高速車が…(汗)
 
交通量の多い区間でのクルコンは、気を付けましょう。

のんびり走ったほうが、いいそうです（笑）

85km/h(26.1km/l) 105km/h(23.1km/l)→約10%減
ECUアップ済、ECONスイッチON、エアコンON（22℃）、ノーマル仕様
タイヤ185/55R16