カツムーのブログ一覧

この記事は、２回戦惜敗。。について書いています。

先日、えいチャン先生と試合に出場しました。

えいチャン先生とは同級生で柔道部で一緒でした(^-^)

高校卒業以来の団体戦を組めただけでも嬉しかったのですが 団体戦初戦を先鋒・中堅・大将のオール1本出来て感無量でした。



二回戦目は、えいチャン先生と若手を入れ換えて挑みましたが自分がやってしまったのが大きく負けてしまいました(>_<)



また、えいチャン先生と試合に出て後身の育成にも力を入れて行きます(^-^)

この記事は、楽しかった～！について書いています。

今日は、Ｋｅｎｊｉ（再）さん主催の 茨城県 サーキットオフ会 「６月２６日に暇な人、サー キットで遊びませんか 」に参加して来ました(^-^)

えいチャン先生の走りをみるのも楽しみでしたが、ボチボチ手を加えたカツムープラがどんな感じなのかも気になっていました。

走ってタイムをみて自己ベスト更新はしていないと思っていましたが 過去のブログを確認するとちゃっかり 1秒短縮の50秒で自己ベスト更新達成です♪

カツムープラは、タイヤだけ気になるので交換してあとは現状維持で手足のように扱えるように走り込もうと思います(^-^)

参加する度に1秒短縮を目標にやって行きます。

今回は、運よく景品まで頂いてしまいとても楽しい走行会でした♪

Ｋｅｎｊｉ（再） さん・えいチャン先生、有り難うございました(^-^)

午前中、友人の車のナビに走行中TVが見れてナビが操作できるキットを取り付けて来ました。

同乗者の為ならOKなので作業を受けました(^-^)

友人の話しによると購入店にお願いしたら、15000円(工賃別)と言われたそうで何とか出来たらいいねえと探してあげたら数千円の3年保証付きを見つけたので友人に話して付けてあげました(^-^)

物は、こんな感じで新車作業なのでマスキングをしっかりやっています。


ダッシュパネルは、3ピンで止まっているだけなのでちょっと指力があって繊細なコントロールが出来れば後はサクサク終わります。


カプラーオンなので簡単ですし、アースをしっかり処理すれば失敗はないです。

作業と試走を済ませて帰宅しました。

この作業で工賃別の15000円は無いと思いました。

何か特殊な装置を付けるのでしょうか(笑)

たまにこんな作業もやっていますのでお近くの方でお困りの方は相談して下さい(^-^)

えいチャン先生の車が一段落して、ふとおもうと自分も走るのに何もしてないんですよね(^-^;

ドライビングシート・足周り交換・エンジン調整(自分で実施)・ホイール変更はコツコツやっていたのでこのままお試しでもいいのですが モチベーションが上がりません。

ま、自分の車を自分でいじるのはよっぽどじゃないと動きが遅いだけなんですけど(笑)

そんな中、えいチャン先生に4×4式シートベルトを付けた時にちょっとやる気になって 家の物置小屋を捜索してボロボロの4×3式ですがサベルトを見つけました。

130Zに付けていた4点式サベルトとレーシングシューズは資金難の時に確か売ってしまったので 遊びで乗っていたSJ30ジムニーに付いていたやつと思われます。

汚かったので洗浄液に一晩浸けて、3日間干してから取り付けました(^-^)

スリーポイントなのでリヤは、こんな感じの共締めで


前2ヵ所をアンカー留め予定でしたが、アンカーのネジが合わず使用不可(ToT)
事前に調べておいたのにホントの勉強代になってしまいました。
通常なら諦めますが自分の車なので共締めで解決しました。
※真似は自己責任でお願い致します。お薦めしません。


あと、ベルトガイドをバックルが簡単には通せません。

かなり無理やりですが何とかなりました。

完成がこんな感じです。


後ろは、こんな感じです。


かなりやる気仕様になりましたが えいスープラを追っ掛けるには スペックに差がありすぎるので 自己ベスト更新とサーキットを楽しみに今回は走ろうと思います♪

最近は、自分の車以外の車を触る事が多くなって来たので トルクレンチを購入しました(^-^)

自分は、経験からの絶対的な感覚に自身はありますがそれは自分の車をいじる時はいいけど人の車ではやっては行けないと思っていました。

あまり使わないので安いやつですがあれば重宝します♪