タカタヴィッツランキング1位とったよぉぉぉおお！！！

やっとバンノさんに勝てましたー！！

タイムは67秒191！

計測の表示板にパッと表示されたのを見た時は思わず車内で雄叫びをあげていました(笑)
その時の俺は相当にキモかったことでしょう。

でも本当にうれしいです！







前回のタカタで思うようなタイムが出せず、どこが悪いのか自覚がなかったので相当なスランプ状態でした。

しばらくやってなかったグランツーリスモやって立ち上がりで踏める走り方を再確認したり、一人でN行ったり(mtmrさんに偶然会ったｗ)、ゴミ同然のタイヤでいかにスムーズに速く走り抜けられるか街乗りから練習したり。。
スランプなりにいろいろやってみました。

クルマのほうは、雨の日の不安定さからトーを疑ってみたら、案の定見るからにトーイン。
そういえば何か月も前にいろいろトーを試そうとしてそのままだったような。
リフトアップ→目視でアライメント→雨道を走行→ループで安定して走れるところを探す→トーを0度付近に調整。
あとはABSカット。ヒューズ抜くと車速も取れなくなるんで困っていたんですが、ABSのカプラー抜くだけで解決でした。





クロはちさんに誘われて、ちょうどバイト休みだったのでいざタカタへ。
前日の雨で路面はウエット。曇りなので気温はそう高くはなかったはずです。

はじめはフロントA050(新しい)、リア03G(古い、しかもRコン)で走りました。
予想はしていたけどウエットなのでオーバー祭りでまともにアタックできませんでした。
リアは温まる気配すらしませんでした。

そこでリアに奮発して買ったけど使う気はなかったRE-11A 185/55R15に交換。
いくらかオーバーは出しにくく出来たけど、やはり前後のグリップバランスが悪い。


ここでおちやくんと後輩たちがやってきました。

まずは後輩くんを乗せて一緒に恐怖体験。
70秒すら切れてなかったはず。



そしてここからおちやくんのターン！

「前後ラジアルがよくね？」
フロントをRE-11A　205/50R15に交換

「リアシートいる？助手席いる？」
リアシート、助手席撤去

「最近のタイヤって空気圧高めがいいらしいよ」
2.1→2.5にする

「減衰フロント負けてない？減衰調整硬いところから探ればいいよ。」
F　3段目→2段目　　R　1/2周戻し(6段目ぐらい)→1/3周戻し(4段目ぐらい)


言われるがままにしていると、乾いてきた路面も相まって67秒台が出せるように。

時刻は11:30となり、水たまりでタイヤを冷やして(笑)から、本気モードで集中してアタック！
まるで3年のときのタカタの中四ジムカーナのような感覚。今の俺は絶対いける！やってやる！という感じで走ってました。






そしてベスト更新！

ものすごく良い気分でした。
スランプだった自分が嘘のようでした。


66秒台に入れなかったのがすこーし残念だけど、改修前にランキング1位を取りたいという思いがあったのでそれを達成できてよかったです。


このあと助手席つけておちやくんに同乗してもらったら1，2コーナーあたりで指摘があったので、もう少し詰められるかも。




さぁ次は31日のG-Cup！
初めてだけど頑張ります！