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イイね!
2018年05月21日

RX-8で作手

RX-8で作手 5/20としばらく前の話となりますが、
ゼスティノTAで美浜が盛り上がっていた中、Nisshiy氏のご厚意によりゼスティノのRX-8でレンタルアタックさせてもらいました。
以前10分くらい同じ作手で運転させてもらいましたが、↓のような変更があったので一緒にフィーリング確認しました。
・タイヤ Sドラ(225/40?R18)→ゼスティノ07R(235/45R17)
 スポーツタイヤへの変更でグリップ感はばっちり!
 (同車種で比べてないものの)ZⅢよりもしっかり横Gに対して踏ん張ってくれるし、滑り出しも裏切り感が無く、とても良いタイヤだと思いました。
 気温20℃弱の中、ZⅢほど熱ダレもそんなに感じなかったのもgoodです。
 大きい車でそこそこのグリップで遊びたい人には07Rはいいのではないでしょうか。
 浅溝なのが惜しい…

・ブレーキパッド 安モノ→DIXCEL タイプZ
 1年前のディレチャレタカタの景品で、浜松から一緒に来てくれてお手伝いをやってもらったお礼にプレゼントしたものですが、やっとつけてくれました(笑)
 変更前がかなりのスイッチバッド(初期制動が超強い)だったのに対して、マイルド寄りの特性になり、撫でるブレーキがやりやすくなりました。
 走行後煙があがっていたような気がするがきっと気のせい…

オーリンズ車高調ながらバネレートが吊るしのままなのは昔乗っていたヴィッツと同じなのですが、確かにロールは大きいような気もするものの、その手に取るような扱いやすさに懐かしさを感じました。

前回の動画を見直して、あれこれ修正点を考えて臨みましたが、
1アタック目ベスト:31.217 (1人乗り)
2アタック目ベスト:31.391 (Nisshiy横乗り)

2アタック目は結構いい走りができたので、あわよくば3アタック目で30秒台とも思いましたが時間切れ。Nisshiyへのフィードバックはできたので、それはまた次回の楽しみにとっておきましょう。



今回は軽いノリで行ったので動画無し。
日曜お昼12時すぎの出発は過去最遅。
作手の滞在時間も過去最短でした。

良いイメージは掴めたので、次は幸田とかジムカーナ練行きたいです。
忙しい仕事のストレスを発散させてくれて感謝です。
サンキューニッシ!


余談。
会社の先輩のT板金さんにEK9のタカタのタイムを抜かれました。
車はHT81S(Keiベースの初代スイスポ)です。
正直、ビビりました。
シビックは下克上されるジンクス再び。
やっぱり零戦は正義っすね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/28 23:17:50

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