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年末年始の１週間、D.Speed様からGTウィングとカーボントランクをお借りして、
サーキットでテストさせて頂きました。
GTウィングってこんなことが起きるのかという楽しい体験の数々でした。
いろいろデータの解析をしているところですが、
まずはこんな動画を作ってみました。
ウィングの角度調整をして走ってみて、ウィングの動きを撮影しました。

D.Speed GTウィング　86用　TC1000テスト 立て時


D.Speed GTウィング　86用　TC1000テスト 寝かせ時


立てた時の方が抵抗を受けて、歪みが大きく見えます。
そして驚きは剛性感！
D.Speedさんの力作でもある補強版カーボントランクが効いてますね。
ウィングがしっかり固定されていますし、トランクの動きが少ない！！
これはなかなかの一品じゃないですか！
レギュレーションが許されるなら欲しい一品です。

D.Speedさんのカーボントランク紹介動画

前回はオートサロンで聞いてきた各社のジムカーナ／ダートトライアル全日本選手権のPNクラスで実施されるタイヤのラベリング規制について書きました。

その後、続々と各社の動きがありました。

まずはダンロックさん！

【東京オートサロン15】ダンロップ、競技ユーザーの声に応えてDIREZZA ZIIもラベリング表示を検討
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150111-10216741-carview/

やっぱり対応するんですね。
どんな方法でしょうか？
一部で囁かれているある週以降の製造でコンパウンドが変更されている説が裏付けられるのでしょうか？
去年もD契約な競技者さんは必死に製造週チェックしながら走ってたんじゃないでしょうか？（笑）



そして同系列のグッドイヤーさんは、S-SPECなるものを発表！
http://www.goodyear.co.jp/press/2015/01/09-2.html

オートサロンで何度もブースには行きましたが、
SHOWTIMEと騒ぎながらお姐さんが踊ってて、周りをカメラが囲んでる感じで、
展示もエコタイヤが中心だったので、こんな発表してたことすら気づきませんでした。
オートサロンも駐車場にはワンボックスとエコカーが大半でしたので、
エコタイヤを押すのも時代の流れなんでしょうか？

って話は置いといて、このS-SPECの記事を見て、
僕は性能アップと言う印象ではなく「ストリート」をやけにアピールしてるなという印象です。
これもラベリング対応の布石か？

８Ｂｅａｔ最終戦もＦＳＳＴ最終戦も欠場し、
必死にGT5で練習していたFSWを走れない悔しさを晴らすためにも
なんとか家族の了解も得て、
昨日ＴＣ２０００で行われた８６祭に行ってきました。

参加したのは今年から始まったレース形式走行会
８６＆ＢＲＺサーキットチャレンジ
http://www.procrews.co.jp/86/index.html
です。



主催者のプロクルーズさんにかなり前からオファーいただいていて、
行きたいと思っていました。
とにかくレギュレーションも緩く、
腕の方もサーキット慣れしていて安全に走れる方に参加して欲しい
とのプロクルーズさんの要望もあり、
いろいろ誘ったのですが、年末の忙しい時期だし、
８６・ＢＲＺもそろそろガタが出始めている方が多く、
メンテナンスに入ってしまったりと
なかなか人を集めるご協力ができませんでした。

結果的には９台エントリ７台出走となり、
僕は惨敗の６位チェッカーでしたが、
レースをやってみたいという方にはオススメできるイベントでした。

ＡＥ８６を愛する皆さんが築いてきたビックイベントにて、
新８６が参加するのは気が引けるところもあったんですが、
ＡＥ８６の皆さんの楽しむ姿を間近に見れ、
羨ましく、また尊敬してしまいました。

来年も開催するようですので、
あと１年、とにかくサーキットを安全に走れるようにがんばって、
この８６＆ＢＲＺサーキットチャレンジに参加してみてください。

レース中の車載をアップしました。
まあ見事な惨敗ですが、参考にどうぞ！
でも、今年が偶然レベルが高くなっただけで、
参加条件にタイムは関係ありません！！
いろんなレベルの人が出てもいいレースだと思います。

ただいま家族サービス強化期間中！
というか育休中って感じで、まったく車に乗れません（T_T)
楽しみは子供が寝た後にGT5でFSW攻略を研究すること。
なんだかストレス解消のためのサーキット遊びなのに、
行くと家族から攻められ、ストレスが溜まる。
困った！！

さてさて、そんな日々を送っているわけですが、
年内の予定を考えてみました。

▼11/24(祝) プロクルーズサーキットクロス　TC2000走行会
http://www.procrews.co.jp/circuitcross/schedule.html

マル耐に出れなかったので、これにメンバーで参加する計画を検討中です。
いつも参加者が少ない走行会なので、ゆったりと走れるんではないかと。
少しばかり団体割引も交渉中です。
興味ある方はご連絡を！

▼12/6(土) 86/BRZチューニングカーレース　8Beat 第４戦
http://www.8beat86brz.com/2014/race2014rd4schedule.html

出たいです。本当に出たいんです。
でも、今の状況でエントリしても走るだけに。
財政的にも体力的にも厳しい現状で、
本当に出るだけで良いのか悩んでます。
今回は回避かもしれません。

▼12/13 FSST(富士スペシャルステージトライアル）
http://www.fsw.tv/1ch/1_5original/trial.html

8Beatを回避して、こちらに出走することも検討中です。
これならぶっつけ本番でも許されるし、
まだシリーズ３位狙えるし、
最悪行けなくなっても許せるエントリーフィーだし。

▼12/14 86祭　86/BRZサーキットチャレンジ
http://www.procrews.co.jp/86/contents.html

これ新規レースなんです。
プロクルーズさんの主催で、以前から開催することは聞いておりました。
かなり前からオファーいただいていたので、
これは出走します。
ボーナス後だし、お遊びレースだし・・・

今月からうちの子も保育園に通い始めました。
やっぱりいろいろ起きるもんですね。
先週のポテンザ＆プロドライブカップも影響を受けてしまい散々でした。

引き続き、11/23のマル耐をどうするか悩みましたが、
いつものメンバーがいろいろと所用や車のトラブルを抱えていて、
４時間＆エントリー費を賄えるような状況となりません。

１次申込締め切りも近いですし、今回のレギュ変更の影響で、
メンバーを確定させなければならない期限も厳しいので、
今回は欠場とする方向になりそうです。
参加希望者の方々、本当に申し訳ございません。

この企画は、サーキット好きな８６／ＢＲＺ仲間で一緒にワイワイ遊ぶことと
新たにサーキットを走ってみたいという方に
短い時間の走行で安くサーキット遊びを体験してもらうというのも目的です。
代わりに何か出来ないか検討中ですので、
案が纏まったらお知らせしますね。