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あなたは何をしている人ですか？と聞かれそうなくらい毎週FSWに行っていますが、
車関係の仕事ではありません（＾＾；

ということで、今週はFSWショートコースです。
先週までガマンの走りをしていましたが、少し仕事の縛りも取れて、
何か開放的な気分でサーキット走行を楽しんできました。



今回の目標は、
（１）ZII８６専用タイヤにして、フロント225/40-18から215/40-18に変更したので、車高が前４mmダウンしてブレーキングが安定しない状態でしばらく走ってましたが、車高を調整して前2mmアップを試す。
（２）減衰調整もZII８６専用タイヤに適したセッティングを探る
（３）前回出した３７秒台をコンスタントに出す。
（４）ヨドバシで衝動買いしてしまったGoPro HIRO3 ホワイトエディションで撮影テスト



まず車高調整をやったらめちゃくちゃ走りやすくなった。
やっぱりこれだねって感じ。
減衰はTRD車高調のF１０段はそのまま、R２０→１５に変更。
これでブレーキングはさらに安定。
しかし、クリップからアクセルオンがどうしても遅くなる感じがした。
伸びと縮みで別々に減衰調整できれば良いのにって思ったけど、
次回は２０と１５の間を試してみたい。

そしてタイムの安定ですが、コンスタントに３７秒台で走れるようになりました。
さらにベストもあっさり更新！
３６秒台もあと少しで見えてきた感じです。
登り坂さえ攻略できれば３６秒台に突入かな？

そして車載の撮影テストも実行！
試しにベストラップをGPSロガーのデータと合成してみました。



GOPROの固定方法はヘッドレスト固定ステーを使ったのですが、ヘッドレストの足が細くてうまく固定出来ず。
しょうがないので紙を何重にも折り曲げて挟んで埋めました。

しかし、ショートコースを走る自分の動画を見ると、ちょっと引くくらい忙しく動いてますね。
UZURAさんの動画なんて、風景は凄まじく速く動いてるのに、ドライバーはロボットのように静かに走ってるのに、僕は遅い上にドライバーは忙しそう。
これがタイムの差になってるのかと痛感してしまいました。