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本日も行ってきましたFSW！
今回もいろいろあったので長文です。

今回事前にやったのは
（１）前回の反省点
以前書いたブログの反省点を全般的に実行

（２）シートポジションの見直し
横Gかかる場面での２速シフトダウンをやりやすくするためにシートポジションを見直しました。
っていうのも横GがかかるせいでO脚のように膝が左右に振られてヒール＆トゥがしずらかったんです。
はじめはこれをニーサポートみたいなものをドアに貼って支えようかと考えました。
しかし、せっかく入れているレカロ　スポーツスター君をもっと活用しようと思ったのです。

左右に振られる原因はシートと太ももの隙間があるから。
これさえなければ座面＆サイドサポートで支えてもらえます。

そこで、下の図のようにシートを下げて背もたれを立てました。
こうすることで、ペダル操作をどんなにしても常に太ももが座面に接している姿勢にしました。



これだけで膝が全然振られなくなりました。
問題の横Gがかかる場面での２速へのシフトダウンも安定！

ただし、これは純正シートでは効果が薄いかも。
というのもレカロシートはこの太ももの接する座面が柔らかく沈むからです。
純正シートではペダルを踏んでいない状態で接していると、
ペダルを踏むには座面を沈める力も必要が出て疲れるかも。

（３）車高調整＆減衰調整

フロント　３ターン（約６ｍｍ）　リア　５ターン（約１０ｍｍ）
車高を下げました。
少し尻下がりです。
減衰は、
フロント全閉、リア全閉から２ノッチ戻し
に設定。

（４）HKSのエアクリに交換


以上のようなことを行って、挑んだのですが、
その前に相変わらずバタバタ事件が・・・
そのエアクリ交換した時にボルトをエンジンルームに落としてしまい、
アンダーガードを外すことに・・・
ってことをやってたせいで、走行３０分枠の残り１５分でコースインwww



これがベスト時の動画です。
やっと冬のベストを更新しました。
しかし、最終コーナーでドラマが・・・

かなり良い感じで走ってきたのですが、
最終立ち上がると真後ろに某有名８６レーシングさんの車が・・・

やばい、横に付かれた・・・
前にはがんばって走ってるVITZが・・・
あれ？８６レーシングさんが少し頭並んで真横に・・・
ん？？？これってアクセル緩めるしかない？？？
え～～～ベストで立ち上がったのに～～～
と葛藤しながらもしょうがなくアクセルを緩める（＞＜）

しかし！あれ？横の８６レーシングさんもリミッター付だった。
もしかして後ろ張り付くとスリップストリームを体験できるかも？
すると８６レーシングさん１コーナーに備えて外に行く。
あれ？前が開いた・・・
さすがに１６インチと２５５の１８インチならブレーキング勝てるかも・・・と頭をよぎる・・
やっぱり少しブレーキングポイントが僕の方が遅く、前に出てしまう。

しかし！少しイン側に寄りすぎていたのでアンダー気味に立ち上がると・・・・
バックミラーで必死に回避している８６レーシングさんが見える。
まずい！当たるかも・・・・
と思ったのですが、さすが慣れたレーサーさんはしっかり回避していただけました。

いやいや、本当に失礼いたしました。
まだまだ未熟なのに、無理してしまいました。

謝りに行くか迷いましたが、
なんだかあまりに有名なお方に話しかけるのすら失礼な気もしたので、
まことに勝手ながら、こちらで謝罪させていただきます。

ちなみにど素人の僕が１コーナーで抜いたようになった原因は、
上に書いたドタバタのせいです。
っていうのもこのタイミングですでに２０分以上走行しているはずなのですが、
僕はまだ３周目w
車がぜんぜん元気だったんです。
あちらはもういろいろ熱が回っていたはず。
それに当然パーツもこちらの方が入ってます。
かなりのハンディを頂いてもギリギリでした。
やっぱり８６レースの決勝に進む方はレベルが違うなって思いました。

しかし、ファンの方からスリップにはいるなどストーカー行為だ！と怒られそう・・・（＾＾；

この記事の続報です。

純正ECUのバージョンアップにより
HKS Flash Editorの初期化ツールのバージョン2.02が対応できなくなった問題で、
購入したSAB東雲に対応を依頼しました。

バージョンアップは無償で行ってもらえるそうです。
ただし、付属のUSBメモリをHKSに送ってもらい、
バージョンアップした内容に書き換えた後に
送り返してくれるそうで、
約１週間かかることに。

本来ならパワーライター店ならすぐにバージョンアップの対応が行えるはずなのですが、
まだその環境が整っておらず、
現在はこういうやり方になっているらしい。

僕のような状況の人もいますが、
例えば在庫品を買ったら、入っていたバージョンが古くて、
最新ECU IDが入っている人だと買ったのに１週間使えない
なんてことに起きる可能性も。

Flash Editorは便利ですが落とし穴がありそうです。
ってことで、少なくともパワーライター店で購入しないと、
今後の純正ECUバージョンアップのたびに少し時間が取られても可能性が高まるのは確かなようです。