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ついにこの週末が来てしまいました。

9/21 ワークスチューニングサーキットデイ

まずは明日21日は富士ショートでワークスチューニングサーキットデイです。
いつも走ってるコースなので、遊びに行くついでに１本走れればいいやって感じで
エンジョイクラスにエントリ！
しかし、１１時集合で１５時以降に１本走行！
それも明日は連休初日だから早めに行くから結局朝からFSW入り。
まあ、いつものドタバタになるでしょうから、ちょうどいいですが・・・（苦笑）
現地に今後のレース前のメンテをお願いすることにしたスィフトウィングさんも来ているらしいので、
いろいろ現地でセッティングしてもらったりしようかな？

9/23 マル耐

そして２３日は構想１年、準備３ヶ月の８６＆BRZでチームを組んでのマル耐３時間への参加！
もう準備はほぼ完了。
あとは予選用にランニングのトレーニングのみです（のみって言っていいのか？）

9/28 FSST

さらにさらに・・・
翌週２８日はJAF公認タイムアタックレース　FSST　８６＆BRZクラスへの参戦！
これに向けてBライも取得し、JAF公認装備もそろえました。
しかし、このクラスにエントリーは２台。
それも良く知る同じ１歳男児のいるお方。
TC1000でもポテンザ＆プロドライブカップでご一緒していますし、
８Beatエキシビジョンでもご一緒しました（というか一瞬で遠くに行ってしまいましたw)
ん～、まったく歯が立たない・・・
こうなったら、極秘でパーツ入れるしかないw

一応、以下のパーツの投入が計画されております。
・直巻バネの前後レートアップ
・帰ってくるはずのHKS　Flash Editorでリミッターカット
・オートファクトリーさんのギアオイル＆デフオイル

そろそろタイヤも換えたいんですがお金が・・・・
さてさて困ったぞ・・・・
前日の２７日にも最終テストです。
特にお預け状態のリミッターカットが今の僕の心の拠り所！
これ入れるだけであと０．５秒は上がるというのが余裕を生んでいますw

しかし、これが幸いして、リミッターあると１００ｍ看板より少し行ったくらいでもブレーキ間に合う気がしてしまってます。
以前は怖さがあったんですが、今は「リミッター付いてるしね」って思ってしまうのです。
人って気持ちの持ち方で全然変わるもんですね。

昨日も含めて１０日間で５日サーキット！
サーキット確率５０％！
雨より確率高いですねwww

ついに３日後にせまっているマル耐ですが、
最後のお仕事というべきか、
ゼッケンのデザイン完成！！

プラウド　オブ　ぼくら～　www



これなら視認性も問題ないでしょう！

はじめは耐水紙にしようと思ってましたが、
高いのでただのレーザーカラープリントにします。
１枚４８円でいけそうだし。

もし雨の心配が出たら、太いセロテープでも貼りましょう！！

明後日はワークスチューニングサーキットデイ in FSWショートですね。
本日もFSWに行ってきましたが、フルコース２本終わった後、午後のショートを１本だけ走ってきました。

今週走る方の参考になれば・・・
しかし、カメラの固定が甘かったようで、揺れがひどい！！
見ると酔うかもwww



一応言っておきますが・・・
FSWショートは動画見ると分かると思いますが、
休憩ポイントがありません。
僕は１本走ると抜け殻のようになりますw
勇気を持って何度もピットに入りましょう！！
そうしないと本当に危ないです。

あと、VSCはスポーツで走る方がいいですよ。
あのコース良く滑ります。
VSCに助けてもらいながら、ガンガンに攻めるのがFSWショートの楽しみ方だと僕は思ってます。
ただし、上り坂はVSCとの戦いになりますが、
あまり気にしないことですwww

なお、当日は僕もエンジョイクラス（午後１本のみ）で参加します。
でもなるべく午前中に行きます。
僕の極秘走りメモを見たい方は捕まえてください。