ryu36ooooのブログ一覧

週末にやっと正式リザルトが発表されたので、
それを元にレポートしたいと思います。

今回は
８６　６台（うち１台はトラブルで未出走）
ＢＲＺ　２台
ドライバー１０名
の体制で３時間耐久レースに参加してきました。

僕は幹事＆作戦担当として、
出走順および各自の走行時間を決め、
当日もそれを微調整しながらピットインタイミングを指示していました。
ってことでストップウォッチと走行順の表を両手に持ってたので、
このレポートに写真はありません！！！！！

▼第１ドライバー　ＯＧＡさん／たんたん８６

たんたんさんのお友達で、たんたんさんの８６を借りての出走です。
前戦と違い、ローリングスタートで行われたスタート。
ＯＧＡさんは普段はアルファなどでレースをされていて、
レース経験も豊富なドライバーということで、
この難しいスタートドライバーを担当いただきました。
グリッドは２０番手／２４台という状況ながら、うまくスタートしてくれ、
順調に順位を上げていきます。
ベストは1'25"782と立派なタイム！
僕の想定では30秒くらいで走れば良いと思ってたのですが、
25～27秒で順調にラップしていただけました。
予定より1周多く10周走ってピットイン！

▼第２ドライバー　超々さん／８６

初サーキット走行で車もサーキット向けではない仕様ということで、
短めの時間で自分のペースで走っていただきました。
想定では４０秒程度で周回いただければ良かったのですが、
こちらも想定以上の３６～４０秒で周回！
このくらいのペースで走れれば十分です。
かなり楽しんでいただけたようで良かったです。
ベストは1'36"271でした。
予定通りの８周を周回してピットインです。

その後、超々さんにはインテリーグというクイズに参加いただき、
貴重な＋３周を獲得！！
後半のＳタイヤを履く人たちのミスを帳消しに（笑）

▼第３ドライバー　MOGtさん／ＢＲＺ

前回も参加いただいたMOGtさん！
この半年でかなりサーキットを走りこみ、
かなり腕を上げたんではないかと期待していました。
その上、アジアンタイヤのサイロンを着用。
実はこのレース、全員がラジアルなら＋３周もらえるんです。
その申請をしたところ、なんとこのサイロンがＳタイヤ扱い！！！
まさかのＳタイヤ投入となりました（笑）
でももう旬が終わって溝も少ないサイロンでは走りにくかったようです。
その上、はじめの２周でセーフティーカーが入ってしまい、自分のペースも乱された状態。
でもそこは２回目の参加で落ち着いた走りでした。
ベストは1'28"292で、
予定より１周多く１３周でピットインです。

▼第４ドライバー　たんたん奥様／たんたん８６

わがチーム待望の女性ドライバーの登場！！
サーキット初走行です。
かなり緊張されていましたが、ＯＧＡさんが十分タイヤも車も暖めて、
少し時間も空けて走れることで、少しでも不安要素を減らすためにこのタイミングで出走！
想定では２分くらいでの周回でしたが、
そのとおりに５周を周回して無事にピットイン！
これで女性ドライバ＋５周もゲットで実質１０周走ったのと同じです。
それってチーム最速じゃないですか！！大戦力です！！！！（笑）

▼第５ドライバー　犬千代さん／８６

最近、速くなったと話題の犬千代さん！
まあ２６５タイヤという反則気味なタイヤが最大の武器です（笑）
そしてその期待を裏切りません。
２５秒切りを連発します。
そして２３秒に入り、ベストは・・・・1'22"696！！！
速すぎるんですけど・・・・
その後のドライバーたちが少し表情を変えたほど。
当然、僕も危険を感じました（笑）
予定より１周多く１３周でピットインです。

▼第６ドライバー　たんたんさん／８６

ＦＳＳＴでもご一緒させていただいているお方。
僕のＦＳＷデータロガーデータを提供したら、
即ＦＳＷで劇的なタイムアップ！！
今後注目というか要マークドライバーさんです（笑）
自分の車をお友達と奥様に先に出走したのをずっと待ってたのが影響したのか、
同じ車で走った中では最速タイムをマーク。
所有者の意地を感じました。
ベストは1'25"070で、
予定通りに１０周でピットインです。

▼第７ドライバー　呑龍レーシングさん／ＢＲＺ

もはやプロ並みの腕と走行量をこなし、各地で暴れまくっている呑龍さん！（笑）
前週のポテンザ＆プロドライブカップ優勝者さんです。
やっぱり速いです。
２４、２３、２２秒連発！！
このタイムを見て次の僕は本当に追い込まれ始めます（苦笑）
ベストは1'22"209です。
ちょっと、ちょっと、ちょっとって感じでした。
予定より２周多く１５周走ってピットインです。

▼第８ドライバー　ryu36oooo／８６

前３人はやたら速くてもうどうしようと思いながらの出走。
１周目でコースぜんぜん覚えてないことを痛感。
マジやばいって感じでした。
必死に速そうな車についてラインを盗み、
２４、２３、２２秒くらいでラップできるように。
少しホッとしながらも、少し気合入れて１ラップだけ走ったら、
ベスト　1'21"222　を記録！！
もう本当にホッとしました。
これで気楽に安全に走る方向に切り替えて、
ブレーキを緩めに、ハンドルをゆっくりと回してタイヤを温存する走りをしました。
途中ちょっと危なく接触しそうな場面も１回あったのですが、
相手は少し怪しい動きをしていたので、ある程度は予想できていたので回避できました。
前の皆さんは順調すぎる走行で、時間が余ってたので、
５周多くして２１周でピットイン！

▼第９ドライバー　HIRO@RRさん／８６

アンカーはエ○スドライバーことＨＩＲＯさん！（笑）
実はトシフォードさんがアンカーだったんですが、
前週にインジェクションシール飛びで出走できないことになり、
急遽アンカーに抜擢です。
それが幸いしたのか、そごいタイムを連発です。
普通に２２秒で連続周回してしまいます。
こちらもフロントにまさかのＳタイヤ認定サイロンを履いてます。
さすがＳタイヤです（笑）
当日チーム２，３，４，５番手タイムをＨＩＲＯさんがマークです。
要するに僕は１周だけ速かっただけで、ＨＩＲＯさんの方が実質速い！！！！！
脱帽でした。
ベストは1'21"341で最多の２２周走り無事ゴールです。

▼未出走ながらポンダー交換メカニック　トシフォードさん

残念ながら今回は車がトラブルで未出走でしたが、
大切なポンダー交換を担当いただきました。
本当にありがとうございました。
こうやって裏方をやっていただけるのは
本当にありがたかったです。


■■■■　結果　■■■■

そして結果ですが・・・
ＧＴ４クラス　７位／１０台
総合　１４位／２５台

クラス入賞まであと＋７周です。
こりゃ相当厳しいですね。
うちのチームはサーキット初めてな方にサーキット遊びを体験してもらうことが
最大の目的であるチームです。
入賞するためには後半走った２５秒以下平均で走れる組がずっと走ってもギリギリです。
これでは初心者と楽しむレース遊びができない！！
入賞は目指さないで、このまま楽しくレース遊びを続けるチームで行きたいと思います！！

でも、少しはチャンスがあった方がレース遊びも違う楽しさがあるのも事実なので、
できれば平均排気量２０００～２５００であるＧＴ３クラスなどへステップアップするのは
手かと思ってます。
できれば８６／ＢＲＺの加給機マシンを仲間に入れたいですね。
それがダメなら他車種を仲間に入れることも検討する必要もあるでしょう。
偶然、今回参加いただいたＯＧＡさんがちょどいい排気量のアルファにお乗りですし（笑）

と次戦に向けても動き出したいわけですが、
その次戦に僕が出れるのか・・・今のところ微妙な状況なのですが、
なんとかがんばります！！！