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（１）ブレーキ

注文したアクレの新商品ZZCが本日届きます。
あとはいつ取り付けられるか。
ブレーキフルードを買ってくれば工具は揃ってるんだけど、
時間がないし、取り付ける場所も確保できてない。
日曜が雨ならノーマルパットの方が安全かもしれないので、
もう少し様子を見ます。

（２）４点シートベルト

アップガレージで買ったウィランズ中古を取り付けようと思ってますが、
後ろはチャイルドシートのISOFIXのところに付ければＯＫですが、
前が問題です。
右側はシートベルトのボルトをロングアイボルトにすれば良さそう。
左側は本当はちゃんと付けたいけど、今回はシートレースにＬ字ステーで共締めで良いと思ってます。

そこで、以下を注文しました。
・Ｌ字ステー
・ロングアイボルト
・シートレースのトルクスボルト用のE10トルクスソケット

結局は工具を揃えると工賃とあまり変わらない出費となりますが、
工具は揃えておいて損は無い！

（３）ドアスタビの装着

これが大問題なんです。
車の納車前から持ってるのに付けてない。
というものボルトが硬すぎて回らない。
１つは回ったのですが、もう一つをついになめてしまった！！！！！！！
もうボルトをドリルで頭落としてしまいたい気分。

（４）ＧＰＳロガーのテスト

まずは747proを充電だけしました。
Macbook Airにドライバー入れようと思ったら、MountainLionに対応できてないらしい。
しょうがないからWinPCを押入れから引っ張り出すことにしました。
しばらく使ってないThinkpadで今夜設定してみます。
サーキットと言えばThnkpadですよね　←　ものすごい後付な感じwww

日曜は天候が心配ですが、走行会への準備を進めています。

（１）装備の準備

前回のTC1000では４点シートベルトなしで苦労したので、
あまりお金もないのでアップガレージにてウィランズの中古を買ってきました。
一応ターンバックル式です。

そして久々にレーシングスーツも着てしまおうと押し入れから引っ張りだしました。
もてぎのmotelaに乗るために買った難燃素材のスーツを着るつもりです。
グローブも難燃素材のグローブです。
靴も難燃素材のやつもあるのですが、今回はプーマのドライビングシューズにします。




（２）ブレーキ

前回のTC1000は２本走りましたが、ノーマルパットでも全然支障がなかったです。
パットの確認はしていませんが、ブレーキフルードのタンク量を見る限りでは全然減っていません。
でもさすがに４本走るので変えておきたいので、
新しく出たACREのZZCの納期を確認中です。
間に合えば土曜に装着します。

（３）オイル

エンジンオイルは１０００kmちょうどで交換し、
TC1000を２本を含んで約２０００km走行しました。
まだ変えなくて良いかなって思ってます。
でも、３０００kmを超えたのでギアオイルとデフオイルは交換したいなって思ってます。
オイルは何を入れようかな？

（４）計測機器

計測機器オタクなので、新兵器のGPSデータロガーの747PROとAndroidスマホをダッシュボードに置いて計測します。
それとリアウィンドウ近辺にSDムービカメラかiPhone5で動画撮影もしたいのですが、
どうやって固定するか悩み中です。

さて準備は間に合うのだろうか？

ついに今週日曜日は筑波のTC1000の走行会です。
体験走行にはたくさんの８６がエントリーしていますね。
http://www.withme-racing.com/soukoukai2/schedule/entryform/newentry12-11-11tsukuba1000.htm

僕は４本も走ります。
たぶんクタクタになるでしょう。
いろいろと足回りのセッティングを試したいので、
すごくバタバタしそうです。

今回の目標は「楽しく走ること」にして、
あまりタイムを意識しすぎず、
８６の皆さんと一緒に楽しみたいと思います。

しかし、サーキットに行くとついついタイムを出したい気分になります。
それが速い人がエライみたいな空気を感じる人も多いと思います。
誰でも始めは遅くて当たり前なのに、自分はサーキットに合ってないと思って、
サーキットから離れて行く人も多いです。
それが結局はサーキット離れとなって、
今やサーキットは閑散としている時が多くなりました。

サーキットって速く走る人がエライではありません！！
みんな同じ金額を払って平等なんです。
速い人だけに気を配る必要もありません。
自分も楽しみながら他人の楽しみも邪魔をしないことが大切なんです。

タイムを気にしすぎると、
せっかく良いペースで走ってたのに最終コーナーで前に詰まったと他人を恨んだりとか、
ヤリ過ぎてクラッシュしたりとか、
あまり良いことになりません。
タイムなんて走行する回数を増やせば誰でも速くなって行きます。
ベストラップなんて、もう一度できない走りでタイムを出したって意味がないので、
途中でジャマされても、もう一度同じ走りをすれば良いだけです。

とゴチャゴチャと言ってしまいましたが、
今週のサーキット走行会で他人に気を配りながら、精一杯に楽しみましょう！

しかし、天候が心配な感じですね(^^;;