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ついに今週土曜日は
富士スピードウェイ　スペシャル　ステージ　トライアル（FSST)
JAF公認部門（地方競技）
86&BRZクラス
に出走いたします。

今回は４名がエントリー！
前回が初開催となり、今回が２戦目。
前回は２名エントリーで上位１名にしかポイントがつきませんでしたが、
今回は３名までポイントが付く可能性が！！
そしてシリーズポイントが３名以上に付けば、
シリーズ賞典も上位３名までつくらしい。
これは８６での初賞典チャンス！！！

しかし、出場する他の３名の方は、確実に僕より速さも経験も上です。
かなり厳しい戦いになるでしょう。
前回９月の優勝タイムが７秒台。
８Ｂｅａｔの結果を見る限り、みんな２秒は速くなってました。
もちろん腕が上がったのもありますが、
やはり１２月という季節もあるでしょう。
その点から推測すると、たぶん優勝タイムは５秒台に入るはず。

各コースからだいたいの目安を計算できるサイト
http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

にて先週の筑波のタイム1:08.814から計算してみると
2:06.766
と出ます。
ひとまずこれをターゲットタイムとしたいと思いますが、
まだ１０秒も切ったことがない僕にこのタイムが出せるのか？

Arrowsさんにセットアップ頂いた機械式LSD
とGT5で猛特訓した成果を出してきたいと思います。

ついに今週土曜は８Ｂｅａｔ最終戦です。
あのＦＳＷ駐車場オフ主催した太っ腹？なＵＺＵＲＡさんも出走するはず。

どこにもシリーズポイントについて集計されたものが公表されていないようなので、
レギュレーションを読んで自己集計したところ、
ＪＰ２クラス
1位　Ｉ選手　28ポイント
2位　K選手　27ポイント
3位　UZURA選手　22ポイント

となるはず。
第２戦の欠場がかなり痛いですね（＾＾；

実際にはJP2がRとSに分かれていて、それぞれにポイントが付く場合は、
１位と２位の選手のポイントはさらに上積みされますが、
レギュレーションには詳しく書いてなかったので、
ひとまず上記で考えます。

この場合だと、UZURAさんがシリーズチャンプになるには、
　予選１位　１ポイント
　決勝１位　２０ポイント
　決勝ファーステスト　１ポイント
　合計　２２ポイント
を獲得すれば、２位が１５ポイント取っても差が７ポイントあるので、
無条件でシリーズチャンプ獲得です。

ん～、無理ではないけど、
今回もポルシェカップのチャンピオンなプロレーサーさんも出場するはずだし、
なかなか厳しい戦いが予想されます。

やっぱり応援せねば！！！！！
でも、僕は当日応援に行けるかまだ微妙な状況なんです。
どなたか応援に行ってくれませんか？

12/1と5/18のTC2000の走行ベスト動画を並べてみました。
ん～速くなってる！（超自己満足）

今年の目標として
（１）POTENZA & Prodrive CUP 全４戦に無事完走すること
（２）TC1000で４４秒切り
（３）TC2000で１０秒切り
（４）FSWで１０秒切り
を密かに掲げていました。


本日、このうち２つを達成！！

まず、POTENZA & Prodrive CUP 全４戦に無事完走！
第1戦 6位
第2戦 5位
第3戦 4位
第4戦 3位
年間総合 4位
という結果になりました。
綺麗に順位が１つずつ上がってますねw


タイムの方はTC1000は春には達成し、
残すはTC2000とFSWのみとなっていました。
本日TC2000でのベストは、
1:08.814
と１０秒切りどころか９秒も切れました！！
これもARROWS仕様の機械式LSD様様です。

ただ、このベストですが、実はミスしまくり！
動画公開するのが恥ずかしいレベルかも。
でも、あまりタイムばかり見てるとダメになります。
もちろんタイムは出るとうれしいんですが、
一番大切なのは楽しく走ること。

今回に向けて大幅に走り方を変えました。
かなり８６について勉強しました。
そしてどうやったらウマく走らせられるかを考えて、
GT5で徹底的にシミュレーションして挑んだんです。

その結果が大幅にタイムアップ！
いや本当に必死に考えるのも楽しかったですし、
それが実際の結果になったことがすごくうれしかったです。

今回やったことはゆっくりとレポートします。
あまり隠すほどのことではないので。
でもまだまだ速い人はたくさんいますし、答えは１つじゃないので、
何かの参考にって感じになれば幸いです。

しかし！１４日にFSWでのタイムアタックも控えています。
それに向けて集中しますので、レポートはその後になると思います。
まだFSWの１０秒切りができていないので（＞＜）