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86&BRZチューニングカーレース8Beat 第３戦にエントリー完了！

ゼッケン
　１３６

車名
　スイフトウィングDスピード８６

ドライバ
　リュウザブロウ

今回は8/29(土)です。
韓国のスーパーカーレースみたいなのと併催です。

前回同様に遅エントリなので、パンフのエントリーリストから漏れてます。
出場者の皆様、いつも申し訳ございません。

今回は車にも各種新兵器が導入されています。
と言ってもそんなに速くなるようなものは入ってないです。
そしてJP3クラスは出場者も多そうです。
それも僕より速い方ばかりです。
もう表彰台は厳しいかも。

しかし、今回はメカさんも同行。
お友達も大勢お手伝いに来てくれると言ってくれています。
本当に直前になりそうですが練習も行けそうです。

もう言い訳なんてできません。
全力でやってみますです。

無事に車検が通りました。
もうディーラに頼むにはいろんなことしないとならず、
レースに支障が出るのも面倒だったので、ユーザ車検にしました。
点検だけはやってもらいましたが、
本当にレースに出てるまま通しました(o^^o)
タイヤなんて11A3.0ですwww


その際にやってしまった間違いが！！
クーラントを補充しようと適当な補充液を足したのです。
それが大きな間違い！！！

新車で純正スーパーLLCが入ってます。
ア何とかや楽何とかでは、トヨタ純正なのに86専用品なんていう表記で売られてます。

86専用なんてさすが水平対向エンジンと思いますよね。
でもこれ特別でも何でもありません。
特別なのは色！www
トヨタ純正品は赤いんです。
でも86はスバル製造！
だからスバルの青いスーパーLLC！
ただそれだけです。
プレミア感に騙されないでくださいねwww

しかし、大切なことがあります。
スーパーLLCなんです。
これ22万キロ、11年も無交換でOKな優れものです。
ここがキモです。
86のクーラントはよく減るんです。
そこは良く聞く話ですね。
普通の補充液を入れるとひとまず解決しますが、
しかし！！その補充液はスーパーLLCではないので、
上記のような寿命はありません！
要するに腐ります(^^;;

これ、よく減るなんて情報より重要な情報ですよね。
僕は知りませんでしたよ(T_T)
補充液のせいで寿命11年を2年にしてしまいました。

スバル純正の補充液も楽なんとかで売ってるのを見つけました。
買っておいた方が良いかもね。

こうなったら再度、純正品に全交換してしまおうかな？
でも、社外品も考えようかな？
といろいろと調べたんですが、効用より寿命と値段が気になります。
もう少し悩んでみます。

２０１３年の8beatエキシビジョンに初めて出たときの話の続きです。
前回は準備段階で助けてもらった、というより背中を押してくれたショップさんの話をしましたが、
今回は当日助けてくれた仲間たちのお話です。




準備はバタバタでしたけどなんとか出来ました。
しかし、当日はメカさんはＳ耐で大分に行ってしまう日ですし、
現地サポートはお願いできません。

まあ86Styleは現地に助けてもらえそうなショップさんがたくさんいるだろうと考え、
とにかく手助けしてくれる８６／ＢＲＺ乗りのお友達を探そうと思いました。

そしていろいろ声をかけ、お願いしたところ、
　KEI-Jさん
　トシフォードさん
　HIRO＠RRさん
　麻雄さん
　犬千代さん
がいいよと快いお返事を！！

本当に助かりました。
実際には当日何かやるようなことはほとんどなかったわけですが、
一緒にピットで遊べたことがどんなに落ち着けたか。

ちなみに当日のレポートはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1512816/blog/30794048/



そんな仲間の輪が、その後にマル耐３時間への参加につながりました。

マル耐３時間に86/BRZ７台で参加
https://minkara.carview.co.jp/userid/1512816/blog/m201309/

こんな感じで、何か１歩踏み出してしまえば、広がる広がるサーキット遊び！！

もう今年の8Beatエキシビションまでもう1ヶ月切りましたね。
出場する方は準備進んでますか？
まだどうしようか迷ってる方、まあゆっくり悩んでくださいね(^-^)

そんな悩んでる方の参考になればと思って、僕が初めて出たときの話をしてみようと思います。





2013年に初めて出たんですが、
そのときはまだ14秒くらいがベストでした。
そして走行会で知り合ったウズラさんが8Beatに出るのを知っていました。
さらにその直前にウズラさんかGazooレースに出場したのを観戦し、自分もレースしてみたいと思ったんです。

しかし、何も準備もなく出れるようなものではないですよね。
特にレースは一人で出来ません。
まずは車をレースに出られる状態にメンテナンスしてもらうことが絶対条件でした。
しかし当時はショップに付くこともなく、フリーでしたし、すぐに頼れるショップなどありませんでした。

まずはショップ探しです。
当時よくプロクルーズさんの走行会に行ってたのですが、
そこに現地サポートに来ていたメカさんがいたんです。
ちょっとした時に手をお借りしたことがあり、
なんか感じのいいメカさんだなと思ったのが第一印象でした。
そのメカさんがやってるショップSwiftWingさんが、
偶然にも家が近かったのです。

http://www.swiftwing.jp/

そしてショップHPを拝見すると、
20年以上もスーパー耐久のメカをしているメカさんだと知りました。
そして、レースに出るなら特別価格でやりますよという告知も。
これだと思いました。

早速お話を伺いに行こうと電話し、ショップに伺いました。
サーキット現地で知り合い、家が近く、レースに出たいと訪ねてきた僕を大歓迎してくれました。
そして初心者の僕にたくさんのアドバイスを！
もう聞くこと聞くこと楽しくて仕方なかったです。

なんだか一気にレースに出るイメージが出来上がりました。
僕みたいな初心者をレースに出られるような気にさせてくれたベテランメカさんとの出会いがなければ、悩んだだけで終わってたかもしれません。

ちなみにこのメカさん、過去のメカてしてのレース実績は凄まじいです。
常にトップレベルの車とドライバーと組んでいます。
しかし、ぼくのような初心者も受け入れてくれる懐の深さもあります。
本物はすごいです。
また、プロクルーズさんの走行会に出向く理由を聞くとさらに感動！
走行会にいく人に現地で何かあったら、二度とサーキットに行かない人になるかもしれない。
そんなことにならないように少しでも助けてあげられたら、また行こうと思ってくれるかもしれない。
だから俺は現地で助けたいんだと！
こんなレースメカさんもいるんですね。
本当に良いメカさんと出会えました。

とにかく、こんな風に自分がレースに出れるのかなんて悩んでるだけではなく、何か行動すれば、前に進めることもあるんですよ！
という体験談でした(o^O^o)

８／２の86Styleで行われる予定の8Beatエキシビジョンレースですが、
いったいエントリー代はいくらなんだとドキドキして待っている方も多いと思います。
実は運営者さんに8Beat第２戦の時に聞いてみたんですが、まだ値段は検討中と言ってました。

そこで他の企画からエントリー代を予想してみましょうwww
大外ししたら後で運営者さんに殺されるかも・・・(>_<)

まずコース占有時間は、
予選は２０分かな？
決勝前に１０分いるかな？
決勝８周で約２０分？
その他１０分くらいはグリッドオープンしたいですよね？
合計６０分くらいかな？

出走台数の予想ですが、去年が２５台でした。
今年はどうでしょうね？
オートファクトリーさんがＳ耐オートポリスに行ってしまうし、
数台は減るでしょうか？
まあ２０台で計算しましょうかね。

では、他の企画の値段を見てみましょう。

タイムアタック
20分×２本　３００００円×２０台＝６０００００円
単価：１５０００円／分

走行会
20分×２本　１５０００円×３５台＝５２５０００円
単価：１３１２５円／分

グリーンカップ
９０分　４００００円×３０台＝１２０００００円
単価：１３３３３円／分


なるほど、１分１３０００～１５０００円が相場のようです。
これは内容やスポンサーあるなしでも変わるので、
あくまで大まかな予想ですけどね。

ってことで、
予想出走数２０台で割ると、
３９０００～４５０００円
ちなみに２５台で割ると
３１２００～３６０００円
となります。

やはり４万円前後は覚悟しておいた方が良いかと思います。
どこかビックスポンサーが付けば、これが少しお安くなることがあるかも。
もしくは、もっとたくさんの人が参加しますよと声をあげれば運営者さんも勇気を持って安くできるかも？


ちなみに、僕からの提案としては、
１万円くらいで予選枠だけ走るタイムアタッククラスなんかもあって良いんじゃないでしょうか？

って感じで、まだ公表されていない企画ですが、
もう発表が遅いことをいいことに勝手に予想して楽しんじゃいましょう！www