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2022年02月23日 イイね!

都心にガレージを建てる難しさ その2(ガレージサイズ&予算編)

都心にガレージを建てる難しさ その1(賃貸ガレージ物色編)

その1で物色した賃貸ガレージはどちらもイナバのガレージを使っているようです。
サイズは
3.1x6.2m または 3.1x5.7m が主流ですが、
3.6x6.2mというサイズが左右にも余裕があって整備がしやすそうです。
自分で建てるならコレだと思いました。
さらに現地に1台保管、乗っていく車1台の2連棟が理想ですね。

ってことでイナバのカタログを物色!




この価格はガレージ単体での定価で、これに工事費などが入ります。
ガレージ自体も割引が入りますが、工賃もいれると
ざっくり200万くらいになるようです。

少し高級にはなりますが、こちらのガレージにするとさらにプラス100から150万ですかね。


しかし、工賃は土地の状態にもよって基礎工事が嵩む可能性もあります。
ガレージ建築予算は300万円くらい
はみておいた方が良さそうです。

今回は近隣で駐車場を借りる+アルファの予算でどこまでできるかの検討なので、
近隣駐車場相場3万円+1から2万円=4万円から5万円(月額)

が予算となり、ローンを組む構想とします。
初期投資はなるべく現金をかけない、かけても敷金礼金程度にすると決めました。
多額の現金を投じるなら賃貸の方が良いからです。

住宅がないと住宅ローンが使えないらしく、不動産投資ローンや不動産担保ローンになるそうです。
金利3%
20年ローン
月額4万円 融資額720万円
月額5万円 融資額900万円

くらいになります。
※しかしこの試算は後々大きな間違いだったことが!!!!

そうなると
土地代は500から600万円
が上限になりそうです。
ガレージ自体で一番大きいもので40m2です。
建ぺい率は50から60%が多いし安い土地がちょうど良い四角なわけがないので、
100m2くらいが最低ラインでしょうか?
単価が約5万円/m2くらい
の土地になるでしょうか?

https://tochidai.info/kanagawa/


東京は無理かなと神奈川県内で相場を調べると、東名高速の静岡県との県境くらいまでいかないと無理そうです。

中央道なら相模原市緑区の相模湖・津久井湖のエリア


となりそうです。
これだと都心1時間圏内だけど片道3000円くらいの交通費になるでしょうか?

その3につづく
Posted at 2022/02/23 10:37:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月23日 イイね!

都心にガレージを建てる難しさ その1(賃貸ガレージ物色編)

都心にガレージを建てる難しさ その1(賃貸ガレージ物色編)久々の投稿です!
いろいろがんばって車遊び続けております。
今回はそんな車遊びをさらに加速させるためにガレージが欲しいとなりました。

今回の目的は
(1)大切な車を安全に保管したい
(2)ガレージで車いじりがしたい
です。
今の機械式駐車場は(1)は満たせますが(2)ができないんです。
タイヤ交換すら難しい!

そこでシャッター付きガレージを探しました。
候補としては、こちらのようなガレージ施設を当たりました。

Coco Garage
https://cocogarage.jp/


ジャストリビング
http://just.g-news.jp/garage

Coco Garageさんは木更津を見学しましたが、本当に立派な施設でセキュリティも万全!
でも月5万円以上は覚悟する必要があります。




ジャストリビングさんは都心からは遠くなりますが富士スピードウェイに良く行く人には値段もお手頃で良い選択だと思います。

しかし、どちらも少し距離があります。
今年2022/4からの首都高の上限値上げもあって、今までの高速代の感覚でこの距離を通おうとすると結構な交通費となってしまいます。

また、車を購入する際の車庫証明をどう取るかも問題になります。
郵便が届けば良いとか、公共料金の領収書が手に入れば良いとか、
法人登記すれば良いみたいな話もありますが・・・

とにかく私の近所の駐車場代相場は約3万円で、これにプラスしても4万から5万円が限界かなというところで、シャッター付きガレージを賃貸するのはちょっと厳しいかなという結論でした。

そして都心の高い駐車場代に対してよく言われるのは
「地方で土地買ってガレージ建てた方が安くない?」
ですよね。じゃあそれをチャレンジしようと思い、調査をしはじめました。


その2に続く・・・
Posted at 2022/02/23 09:56:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年08月18日 イイね!

この値段でこの装備!

とにかく値段から考えたらあり得ない装備
Posted at 2021/08/18 00:17:02 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年04月03日 イイね!

スポーツカー高騰と都心の駐車場サイズ問題

久々のブログを。
いろいろありまして、
住宅ローンから開放されまして、
プライベートも仕事もがんばったご褒美にセカンドカーを買っても良い状況になりました。

しかし、問題は新居のタワーマンションの立体駐車場!
全長4950x全幅1850x全高1550
というサイズしか借りれません。
今まで駐車場のサイズに困ったことなかったんで、
都心の立体駐車場事情を知りませんでした。

まず高さでSUVはほぼ全滅。
幅で最近の外車はコンパクトサイズでもギリギリかちょっとアウト!
新型A45S 1850でok、新型CLA45s 1855でギリアウト
シビックタイプRもダメ。RAV4も1850以上なんですよ。

外車どころか国産でもダメじゃないかって感じです。

そこで入るサイズ、予算は500万円以内ということで、探し始めます。
まずは憧れのポルシェ911(997あたり)、ケイマンなどを物色しました。
しかし、内燃機関終焉に向かっている中、ポルシェも高騰しておりますし、
良い出物はすぐ売れてしまいます。
それにお手頃なのは ティプトロのATです。
PDKとかMTになると高額になり、なかなか買えません。

じゃあ予算を750万まで上げてローンの組み方を工夫しようと思いました。
残価つけるなり、10年ローンにするなり。
そうすると911(992)あたりとか高年式991(997)あたりも狙えます。
しかし、これもなかなか良いものがありません。
911(997)ですら、ファーストカーのA45の出来が良すぎて物足りなさを感じてしまいます。
セカンドカーで何をやるのか?クルージング?サーキット復帰?
でも、なんかターゲットが合わない!

じゃあ、思い切って1000万までみてみよう!となり、
ケイマンGT4やら、もろもろ見ましたが、なんか高級すぎて、これも使い道が微妙。
ただの直線番長ではあるもののAMG A45の素晴らしがばかりが目立ちます(^^;

そして内燃機関終焉に向けて、このくらいの金額使うなら将来の値上がりも見据える必要もあります。
そんな視点で行くと、意外にノーマークだったR35 GTRが急浮上!
新車も考えましたが、さすがに高額ですし、海外でも売られているR35が将来R34のような高額者に化けることもないでしょう。
でも、中古車なら価格維持はしそうな状況なのは間違いなし!

しかし、駐車場問題です。
幅がオーバー!
そこで外部の駐車場を探しました。
しかし、どこも1850制限です。都会はもう無理か?
って思ってたら偶然1950までいける立体駐車場が見つかり、速攻押さえました。
値段も自宅マンションより安かったのはラッキーでした。
でも自宅から距離が1kmあるんですけどね。
でもA45あるから通うのは問題なし。

そこでGT-Rの中古車をいろいろ見てまわりました。
しかし、なんかそこらじゅうで同じようなこと考えている人がいるようで、
良いなと思った車は一瞬で売れていきます。
お店の方に聞いても、将来の値上がりを狙って売る人が少なく、今のうちに買っておこうという買い手が多い状況で、流通量が減っているそうです。

今回、セカンドカー探しをしても感じました。
何か違う力を!
皆さんも普通に乗っているスポーツカーを普通に持ち続けたら、何か起こるかもしれないことを知っておいた方が良いかと思いました。

でも、実際はそんな車を高値で売り捌くにはルートを持ってないと難しいので、儲けるためだけに車を持つのは違うと思います。
楽しみながら持ってたら偶然良い話になったらいいですね。
Posted at 2021/04/03 13:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTR | 日記
2019年05月06日 イイね!

サーキットのピットでお湯を沸かす!ただそれだけ・・

マル耐に参戦してもう何戦目なんだろう?
分からないくらい続けています。
これも皆さんのご協力のおかげです。
ありがとうございます。
次戦6/23にも参戦する予定です。
ひとまずレースのことは置いといて・・・w
お楽しみの現地料理の構想からスタート!

これまで現地でラーメンを作っていました。


と簡単に言ってますが、すごく大変です。
ピットは火気厳禁です。
火なんて使ったら自殺行為!
いや、このご時世、こんなところで火を使ったりしたら、
たとえ事故が起きなくてもネット炎上したりして職を失うレベルの行為です(^_^;;

じゃあIH使えばいいじゃないとなりますが、IHや一般的に使われている電気ポットすら
ピットの電源では大容量(700W以上くらいから大容量?)となります。
バイクやってる人ならタイヤウォーマーをよく使うと思いますが、
タイヤウォーマーをピットの電源から取ったりすると周りから殺されるレベルですよねw
(若い無知なころ、本当に殺されるかと思うほど怒られたことありますけど・・・)
だからみんな発電機を持ち込んでいます。
タイヤウォーマーで1本400W程度だと思うので、
やっぱり800Wを使うのも御法度と言えるかと思います。

また発電機も低価格なものは900Wのものが多いです。
しかし家庭でよく使われるIHや電気ポットは1000から1400Wですので、
家から普通に持ってくると現地ではまず使えません。

当初はこのような低価格な900W発電機を持ち込んでいたので、
IHは700Wな低電力なものを手に入れて使っていました。
しかし700Wだと小さい鍋でお湯を沸かすだけでも30分以上はかかりました。

そこで今度は650Wな節電タイプの電気ポットを仕入れました。
これなら発電機で余裕です。
最悪ピットの電気を使っても迷惑はかからないかもしれません。
しかし時間はかかります。
2L程度のお湯を沸かすのに20〜30分かかります。
でもまあまあ大量のお湯が手軽に作れるのでかなり重宝しています。
これでお湯を沸騰させて、700WのIHでラーメンを茹でる!
しかしかなり時間のかかる作業でした。

しかし、やっぱり大容量なIHが欲しくなり、ついに発電機を大容量化!
今は1600Wの発電機を手に入れました。
これでもうなんでも使えます。
やっと調理環境が手に入りました。

って感じでサーキットでお湯を沸かす!
これだけのためにいくら投資してるんだ・・・・(T_T)
良い子はマネしないほうがいいです!

さて、今回の料理はどうしようかな?
やっと環境が手に入ったけど、もうお湯沸かすのに疲れたのでお湯沸かさなくて良いものにしたいwww
Posted at 2019/05/06 17:30:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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