ショコクーヘンのブログ一覧

明けましておめでとうございます。

ここドイツでは大晦日、新年が明けたと同時に各家庭が花火を打ち上げます。
音を立てて邪気を追い払うという意味があるそうです。
1年に一度、大晦日の24時から1日の4時まで、花火の使用が許可されています。
年末の29日から31日まで、スーパーに花火コーナーが設置され、この3日間だけ花火を購入することが出来ます。（3日間のみ、店は売る事が許可されています）
これがその花火の広告です。

派手ですね・・・

それなりの値段しますが、みんなたくさん購入してます。

そして新年になった瞬間、一斉に花火が打ち上げられます。

周りのあちこちの家で打ち上げてます。3年前初めて見たときは、本当に驚きました！街中で花火が上がってるんです。そして楽しいのが、これが約45分から1時間続くことです。

今回うちは、この花火を打ち上げます。バッテリーが付いていて、一度点火すればOKです。
これで、約70ユーロでした。

124発ですね。

ロケット花火も。

缶コーヒーくらいの大きさですねェ。


終わった花火の箱です。

元旦の街は、花火ごみだらけです・・・掃除が大変です。
ドイツの新年気分は元日だけで、2日からは普通に戻りみな仕事です。
4日にドイツ人に新年の挨拶をしたら、”え？もう何日も前じゃない！”って言われました。
大晦日の花火は楽しいですが、お正月はやはり日本がいいですね。
来年（今年）の年末年始は日本で過ごしたいです。


では2014年も、みなさん健康で充実した良い年にしてください。
今年もよろしくお願いします。

10月に入りここフランクフルトも、毎朝の気温が10度前後と秋らしくなってきました。

義理の母に、”金曜日にショルンシュタイン．フェーガーが来るわよ！”と言われ、”あっ、もうそんな時期だった！冬も近いんだな。。。”と改めて季節を感じました。
さてその、F1レーサーの名前でもよさそうな”ショルンシュタイン．フェーガー”の正体とは・・・


　　　　　　　”煙突掃除屋さん”です。


画像を見て想像がついた方もいると思います。
この時期毎年、冬の暖炉の煙突点検に各家にやってきます。

まず、屋根の煙突の掃除です。と言ってもタイトル画像のように、屋根には登りません。うちの場合は屋根裏へ上がり煙突を掃除します。
上階に住む、義理の母の部屋から上がります。


3階へ　　

長い棒を使って、屋根裏の階段を下ろします。

うちにいつも来る煙突掃除屋さんは、ちょっと太ったおじさんです。
長い煙突掃除用ブラシで、ススを煙突の下へ落とします。
ドイツへ来て4回目の秋で、去年1回だけ若いお兄さんが来ました。
今年も、お兄さんが来るかと思っていたのですが・・・
いえ彼でも、別に支障はありません。ブログの絵的に若いお兄さんの方がいいかな・・・と


今度は、地下の物置奥にある煙突の下の小窓から、落としたススを取り除きます。
ブラシで黒い大きな袋にススを入れます。仕事中も”うちの煙突も緊急で掃除して欲しい！”と電話がかかってきてました。


その後、地下にある暖房システム等の点検です。


今年の点検が終わると、ステッカーが貼られます。


昔はステッカーの絵のように、こんな帽子をかぶって、ハシゴを持ってやって来たようですが、最近は帽子はかぶっていないようです。
ドイツで煙突掃除屋さんは縁起物とされていて、ブタやテントウムシ、四葉のクローバーと共に、新年に飾られたり、贈り物にしたりします。


これは、今年新年に贈られた”幸運の煙突掃除屋さん”と”お尻にテントウムシつきのブタとクロ－バー”です。ちょっとホコリかぶってました・・・


これが、掃除に使われたブラシです。オモリがついています。


ここでは　”ショルンシュタインフェーガーに触ると縁起がいい”　と言われています。それなら私も！と毎年思うのですが、実際目の前にすると、”まあ、子供じゃないんだし、いい大人がね・・・”と、この4年間言い出せずにいました。
今年は是非！と勇気を出して聞いてみると、”上着の金のボタンが縁起がいいんだよ。みんなこのボタンを触るよ”と教えてくれました。


煙突がススで汚れて詰まると、冬に火が使えなくて寒いし、美味しい料理も作れない。。。でも彼らが掃除してくれると、暖かくて楽しい冬が過ごせる。。。これが”幸運を呼ぶ煙突掃除屋さん”と言われる由縁だそうです。

そして彼は煙突掃除ブラシを背に、次の仕事場へと徒歩で向かいました。
今年もご苦労さまでした！

ドイツを走っていてたまに見かける、このレトロな感じの戦車の標識！　
戦車向けの制限速度の標識ですか！？
でも、戦車が走行している場面を一度も見たことがありません。
夜中に、ひっそり走行してるのでしょうか・・・あり得ません・・・・

うちのドイツ人に聞いたところ、これは軍事車両を対象にした標識で、冷戦時代のなごりだそうです。
この標識は橋の手前に設置されていて、数字は制限速度ではなく、その橋が耐えうる軍事車両の重量を示しているそうです。
上の戦車の標識を例にとってみると、戦車がこの橋を走行する場合、総重量90トンの戦車なら1台が走行可、両方方向から走行する場合は30トンまでの戦車2台が橋をすれ違うことができる。というものらしいです。
タイトル画像の標識はちょっと ？ ですが、橋の幅等、耐久性にもよるのでしょうね。

調度板を留めているネジが、遠くから見ると戦車が汗をかいてる？焦っている？ように見えてしまうのは私だけでしょうか・・・

大きな橋より、ごく小さな橋の手前でよく見かけます。小さな橋だからこそ ”ここに橋あり！注意してね！” ってことでしょうね。

時代錯誤な感があり、徐々に撤去作業が進んでいるとのことです。

ドイツ、フランクフルトから約４５０ｋ、スイスアルプスへ峠越えツーリングへ行ってきました。お天気も良く、綺麗な景色と美味しい空気、これぞスイスアルプス！というドライブを体験してきました。
前編に続き、標高２３００ｍのフルカ峠を下り、これからNufenpassを越えます。さらにGotthaldpassを越えてホテルのあるOberwaldへ向かいますます。”Pass”はドイツ語で峠を意味します。

あの上のほーうまで登ります。

自転車乗りのみなさんも・・・

牛が道路わきにいます。上方です。




ここを登ってきました。

ママの運転するカリフォルニアの助手席の６歳のボク。３人兄弟の末っこです。ドイツの駐車表示表を何やらいたずら中。後部座席は少々狭いので、ツーリング中あとの２人は他の車の助手席に交代で乗っていました。チャイルドシートはBMW製。

この峠はずーと石畳の道路でした・・・山の右側を超えたらもうイタリアです。

途中、牛がいたり・・・・

電車の線路があったんですね・・・

今日のホテルに到着

部屋から遠くの山々がみえました。ユングフラウヨッホかもしれません。ここから約３２Kに位置します。ただ4000ｍ級の山が多すぎて・・・確認すべきでした！

２日目です。今日も快晴！フルカパスへ向かいます。正面の山の建物のある峠です。

ローヌ氷河を見に、あの建物（ホテル）まで行きます。

ローヌ氷河に到着。車で氷河の間近まで来られところは、他にないそうです。



この氷河の溶けた水が・・・

このように川になって流れていきます。

中にも入れます。こんな感じです。可愛い二人は、カリフォルニアで来た３人兄弟のうちの８歳と１０歳のふたりです。３人ともしっかりした、とても良い子達たちでした。

近くに、野生のプレーリードッグ？がいました。

再度、Furkapassをくだります。


軽く気持ち悪くなりながらも、頑張って撮影。。。




氷河の水が川になって向かいの山から流れてきています。水が綺麗ですが冷たそうですね。

これから右上の、Grimselpassを越えます。


途中、絶景スポットで。２台は先に帰りましたので８台で。

ここを下ってきました


絶景スポットということで来てみましたが・・・雲の中です・・・




ここを登ってきました。スリル満点でした・・・（汗）

バスが走ってます。ここはもう、雲の上ですね・・・



そしてこれから帰路につきます。Luzern方向へ。

夕方で、スイスを抜ける前に渋滞です。
カリフォルニアは、ママ運転で３人子供が乗って後部座席はこんな感じでした。

ドイツは左方向です。

ドイツへ入ったらどういうわけかガラガラでした。途中からは私が、３時間ほど運転しました。なぜかぜんぜん眠くならなかったので・・・
フェラーリカリフォルニアの走りやママは、ドイツ国内へ入ると、２５０ｋのスピードでかっ飛んで帰っていきました・・・

今回は、Furkapass、Gotthaldpass、Nuffenpass、Grimselpassと４箇所の主要峠をツーリングしてきました。
来年はオーストリアアルプスへ行く計画だそうです。

ちょっと、車に乗りすぎて（カーブが多すぎ・・・）２，３日頭の中がグルグルしていましたが。。。楽しかったです。

先週、スイスアルプスの峠越えツーリングに行ってきました。
お天気にも恵まれ、素晴らしい山の景色と、爽快、スリル満点？ドライブを体感してきました。

表示にあるFurkapass、Gotthardpassを走ります。Passは　”峠”という意味です。



フランクフルトから約330ｋ、ローラッハ（発音が難しいです）Lörrach スイスの国境です。この先がイミグレーションです。スイスはEUではないので、パスポートの提示が必要です。スイスを走るには、ステッカーを事前に購入し（€36）フロントガラスに貼らなくてはいけません。通貨も違うので、お金の両替も事前にしておきました。

スイスの高速道路です。100ｋ走行が多く、表示のない場合は120ｋが制限速度です。
ここから私が運転しました。左はルツェルン湖です。国境からここまで約110k、ここからアンデルマットまで行きます。あと約90ｋくらいです。


スイスらしい景色になってきました。

アンデルマットの街　ここで１泊しました。

次の日お昼に集合です。今回はフェラーリが3台、ベンツが1台、マセラティが6台で、うち2台はスイスからの参加です。


集合場所近くに踏み切りがあり、氷河特急が走っていました。ツェルマットから来た電車です。日本人がたくさん乗っていました。
これからこの先に見える山の峠Furkapssフルカパスを越えます。

道が細いところもあり・・・

景色が綺麗で写真とりたいのですが・・・右にカーブ、左にカーブ・・・

軽く、クラクラしながらもシャッター押していました。

絶景スポット・・・ということで休憩　　ホッ・・・

この先ローヌ氷河近くまで登り（2300m）次は写真中央の道を下ります。前方の山に見える峠がGrimselpassで明日走ります。今日は左方向へ走りNuffenpassを越えます。

途中、外部にカメラつけてテスト走行してみました。風の音のがうるさいです。

ローヌ氷河が見られるFurkapass最高地点（2300ｍ）に着きました。ここは明日、みんなで見学します。ここまで来たので、一応氷河は見ておかないと・・・
これから峠を下り、Nuffenpassを越えます。

続きはまた後編へ！