とみぃのブログ一覧

今年のお盆休み、
実は前々からあることを決行したく思ってたんだけど、
ついに本日実施してきた。

端っこの原理と自分では云っているが、
←ココに今まで行ったことなかったんでね。



ま、世の中猛暑だの酷暑だというんだからね─
涼を求めて北上してきた。
同じ道を行って帰ってくるんじゃツマラナイから、
まずは高速を駆使してｵﾎｰﾂｸ海側まで突っ走ってから北上。
途中２時間毎に休憩しながら自分のペースで？踏み続けた。

ｵﾎｰﾂｸ側に行っても気温表示は34℃とか32℃。
最も涼しかったのが浮島峠ﾄﾝﾈﾙ直後で23℃。

予定通り16時頃に先っちょに到着。
この岬でも26℃でしかもジメジメ。。


帰りはやっぱり夕日に霞む利尻富士を眺めながらの日本海側ﾙｰﾄ。
狙ったとおりの夕刻の時間帯で風も凪状態、
利尻富士は夕日の中でぼんやり姿をみせていた。
ｻﾛﾍﾞﾂ原野の風車も西陽があたり、
ゆっくりと時が流れるｼﾁｭｴｰｼｮﾝの中･･･



ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸﾚｶﾞｼｨは飛んでる虫けらどもをバチバチ蹴散らし、
ｸﾞﾘﾙの網でｳﾝ十匹を捕獲というより捕殺して爆走してきた
ｗｗｗ


追記
虫けらたちは帰宅直前にｼﾞｪｯﾄｶﾞﾝで洗車、ただしﾌﾞｯ掛けのみ実施。
今週末は感謝ﾃﾞｨだから、その時に洗ってもら･･･(笑)
Ｋ崎ｻﾝ､ｽﾝﾏｾﾝ｡｡｡

昨日のｶﾞｽﾄでこの方からウマを借り、
午前中限定で作業実施。
午前中だと日陰なんだけど、
午後には陽射しが当たってしまうのが
ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸﾚｶﾞｼｨの駐車ｽﾍﾟｰｽ。


それよりも今日は暑ぃな。。

後付HIDのﾊﾞﾗｽﾄ設置場所を探すのに、ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けての上からでは設置が困難なため、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外して下側から場所を探す、というのが本日のﾃｰﾏ。
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰは真下にﾎﾞﾙﾄ3ヶ＋ｸﾘｯﾌﾟ2ヶ、左右ﾀｲﾔﾊｳｽ内にﾋﾟﾝ各1ヶを外すだけ。左右ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟも直下ｶﾊﾞｰのﾋﾟﾝ3ヶ所を外してめくって簡単に到達。

結果、
①純正ﾌｫｸﾞHID化のﾊﾞﾗｽﾄは、純正ﾌｫｸﾞまわりにﾀｲﾗｯﾌﾟでなんとかなる
②ﾔﾌ●ｸで落としたHIDのﾊﾞﾗｽﾄはかなり困難。下側の車体ﾌﾚｰﾑにｽﾍﾟｰｽはあるが、ﾀｲﾗｯﾌﾟで宙吊りするなら可能だが･･･

②が厳しいので、奥のテとして
③ﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰを購入し、そいつに縛り付ける。
　⇒かなり簡単で現実的かも(笑)




さて･･･

作業中にかなり深刻なﾄﾗﾌﾞﾙが発生。



ぶ────────ん
ぶ────────ん
ぶ────────ん
ぶ────────ん
ぶ────────ん

作業中に蜂が何度も邪魔をしにきた。
なんとか作業終了し撤収作業をしていてドアを開けたときに、



車内侵入。

慌てて全てのドアを全開にし、蜂が出て行くのを待ったのだが、
蜂が出て行ったのか微妙･･･

この場合、どちらを信じようか。。
Ａ．実は見てないときに逃げてくれた
Ｂ．未だに車内に潜んでいる(滝汗)

こんな記事を発見。

トヨタ、スポーツ車開発へ＝若者向けに、富士重と共同で

どーんなｸﾙﾏを作るというんだ？
ﾌﾞﾚｲﾄﾞを高級路線にしたのが売れてねーんだろうな。
ｽﾀｰﾚｯﾄを極悪にして復活させてもいーんぢゃね？


間違ってもｲｿﾌﾟを潰さんでくれよ･･･

昨夜(金曜)の電話。

と：ﾓｼﾓｼ､例の管って届いた？太鼓は届いたんだよね─
Ｄ：まだ。入荷に1,2週間って言われたから･･･
　　それよりも、お盆明けだと思ったアゴが予想外にも届いたよ─
と：ぢゃ、アゴだけでも明日(土曜)装着できる？
Ｄ：工場の時間を確認して明朝TELするね─
と：ﾗﾁﾞｬｯ！




今朝の電話。

Ｄ：ﾓｼﾓｼ､今さっき管が届いたんだわ。
　　なので、太鼓も積んできて─
　　全部装着するから、お昼頃からでいい？
と：了解ッ！！


ということで、本日のﾒﾆｭｰ
①真ん中の管

選択肢はいろいろあったが、いろんな方の淫ﾌﾟﾚを参考にコレにした。


②先日紹介した太鼓

前車の爆音のｲﾒｰｼﾞが強く、しかも某所では「やっぱりアンタは爆音ぢゃなきゃ！」というお許し(笑)もあり、こちらもいろんな方の淫ﾌﾟﾚを参考にコレにした。


①②の感想として
･猿人始動時は皆さんの予想通り　　(￣▽￣;A
･暖まると思ったよりもうるさくない　　(⌒▽⌒)
･回すと、ちょっと下品な部類かも　　(￣▽￣;)
･高回転までスムーズに逝く　　　　　(⌒▽⌒)ﾂ☆
･下のトルクが痩せたな～　　　　　　／(_-_)＼ｻｶﾀﾞﾁ!
･４⇒３、３⇒２でのブリッピング時のサウンドは好きだな　(☆｡☆)ｷﾗｰﾝ!!
･装着直後だからだろう超臭ぇ　　　(￣●●￣)ｸﾝｸﾝ･･･

下のﾄﾙｸが痩せてｱｸｾﾙを余計に踏むわ高回転は伸びるわで、
更にｱｸｾﾙを踏むから高排出だな　(ﾎﾞｿｯ)



③アゴ

ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸﾚｶﾞｼｨ専用なコレしか装着できないんだな。
ﾌﾛﾝﾄの雰囲気がちょっと変わった～程度かな。
ただ─し、ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸﾊﾟｰﾂ接触部分との物理的な限界があるため、
どうしても隙間を生じてしまうようだ。



追伸
明日は装着記念なSS29開催＼(⌒▽⌒)／

先日のﾑﾌﾌでｱﾋｬﾋｬとはコレのこと。

ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工


一見ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸなﾚｶﾞｼｨなんだけど、純正ﾎﾞﾃﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰは「どﾉｰﾏﾙ」
つまり18ｲﾝﾁ+35は干渉して当然なワケ(笑)
日勝や夕張登坂で、ｺﾞﾘｺﾞﾘ音がするのは精神的に良くないし。




とゆーことで、納車1ヶ月だというのにﾌｪﾝﾀﾞｰを切る+曲げるを実施。


早速、裏庭の直角ｺｰﾅｰにて試走。


絶好調♪
ｶﾞﾘｶﾞﾘもｺﾞﾘｺﾞﾘもなっしんぐ。

これで足回りのｽﾍﾟｰｽが決まったんで、
次のステップへ物欲開放(爆)