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スバルな方々にはおなじみの●ERO SPORTSが日本郵便から大量受注─


・・・とのこと。
詳しくはコチラ。


＞一から製造するのではなく、他社製の軽貨物ガソリン車を電気自動車に改造して納入する。


p.s.
＞関連トピックス　富士重工業

コツコツと稼いでいるようだｗ

ちょっと昼メシを求めて帯広まで行ってきた。
昨年は14時に到着するも羊が逃げた肉売り切れで喰えなかったので、今回は12時到着。混雑する直前だったこともあり、待ち時間ゼロ。

今朝の道新１面に掲載されていたとおり日勝峠の交通量が激減してたので、超ハイペースで山越え。行きに至っては、かっ飛ばしたにも関わらず日高道の駅から清水までに追越した車はトレーラー1台と自衛隊の装甲車2台だけ。日高道の駅界隈のお店にとって死活問題なのはマチガイナイ。道の駅の駐車場もガラーンとしていた。


さて、リベンジ白樺。5,6年くらい前に食べて以来の久しぶりなココ。クソ暑い真夏に来るのはちょっと失敗だったかも。
・エアコンなし
・風通しが悪い店内
汗がハンパないくらいに吹き出しながら29を喰う羽目に。

真夏にココで29る方への助言。
・汗だくになっても良い服装、もしくはメッシュのタンクトップに短パンｗｗｗ
・タオル持参
・ウチワ持参(お店には数個しか用意されていない)
・下着含めて着替え必須(帰りにどこかの温泉で着替えるべし)


せっかく白樺まできたので、もうちょい先のココ↓も行ってみた。

設立当初は劇混みだったようだが、今はそんなに混雑はしないが、他に観光スポットが無いためか、多くの観光客が必ず立ち寄る場所のようだ。


帰りも交通量の少なくなった日勝峠を攻めたあと、日高道の駅の交差点を札幌方向に右折するのではなく、左折して1kmんとこにある沙流川温泉でジンギスカンの匂いと汗だくでベトベトになったカラダを洗い流し、夕張の山越えて本日終了。

走行距離：寄り道もしたので490km。

p.s.
昔、みんなで行った沙流川キャンプ場、夏休みということもあり賑わってた。