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ブログを書いていて昔の我が家の車を思い出し、古いアルバムをひっくり返して車が写っていないか探してみました。
ミゼットがないかな～とさがしていたら見つからず。

でも発見！　　マツダのキャロル360 cc
　　
左の「ALWAYS 三丁目の夕日」の少年みたいなのが自分です。右がおじいさんです。





後ろから見るとまるで外車みたい。
リアエンジン、リア駆動です。キャブ仕様。

小さい時の記憶では、長い坂に差し掛かる前に親父が目一杯スピードを出していて
とてもスリリングでした。大きくなってからこの話をしたら、「坂を上りきらないから、坂の前で
スピードをおもいっきり出してたんだ！」と言っていました。

唐突ですが、なぜ一時期各国産メーカーはエンブレムを廃止したんでしょうね？
キャロルのエンブレムはマツダのMを変形したような図柄でした。
今は鳥でしょうかね？
図柄の好みは別として、国産メーカの一徹な誇りって言うものが無い感じ。

[みんカラ」の整備手帳を書いていて自分が免許を取っておやじの車を乗っていた頃をおもいだしました。

いまから35年ぐらい前でしょうかね、当時おやじが乗っていた車はマツダファイミリア２ドアセダンだった。

え～？　２ドアセダンってクーペ？なんて言う声が聞こえそう。
リアドアをつくるのに手間がかかる、要するに高価になるっていう事。

この車に解体屋から拾ってきたタコメータを付けたのをいまでも覚えています。
センターコンソールの下にアルミパネルをつけメータを取り付けた。とても格好が悪かった。
おやじが「変なものをつけたな」といった記憶があります。
「アクセルを踏むとメーターが振るだろう。。」て説明したら「エンイン音が大きくなるのでメータなんかいらん」。。という、たわいも無い会話が懐かしい。

そうそう、ファイミリアの後がカリーナハードトップ（たしか1600 STだったかな）、とても斬新なスタイルという印象を受けた。

ネットオークションでそのGTが高価な取引されており驚き。
　まだ乗っている人がいるの？
　買いたい人がいる？


たしかに、GTなんか憧れでしたね。
STにGTのスプリングをつけたり、ガスショックアブソーバーにとり替えたりしたな～。
そうそう、カリーナのオーディオがエンドレスカートリッジテープだった。
たしか、４～５曲入っていたように記憶している。録音機がないので録音済みのテープを買うしかなった。

バイトでためた金でステレオコンポを付けたなぁ～。
カセットデッキとチューナーとアンプの３つをパネルに取り付けた。パネルも大胆に切り込んだな。
金具は知り合いに頼んで作ってもらった。初めて図面を書いた（方眼紙に鉛筆で書いただけのもの）。加工賃はただにしてもらったけれど。

　リアスピーカーは２０数センチの大型コアキシャルタイプだったと思う。

とても自慢の一品、、、と自我自褒。

内装周りをさわるだけで１ランク上にグレードアップしたような気になった。

いまの車は触るところがまったく無い。ランクスの前のイプサムはほぼ手を入れていない。

久しぶりに車いじりをして楽しかった。