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くさいしがめのブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

初代デリカダブルキャブのタイヤ

初代デリカダブルキャブのタイヤ日曜日のダブルキャブ

今回は車検取得へ向けてこの子が中心です

シートをかけてキャンターの上だったので気がつかなかった

荷台のシートがすっかりプール状態に・・・

まあ防水が効いているっていうことで


いろいろ準備をしていたら暗くなってしまったので明日(月曜)に・・・


缶スプレーで塗装されているホイールとバイアスタイヤ

このホイール、中期の終盤からのもの


とりあえずこれに替えました

コーチのイベント用ミシュランX M+Sです

中期の中盤までの丸っこいこのホイールがデリカには似合っているかと・・・


これが


これになりました、足元がちょっと引き締まったかな

陸事の車検はこれでは駄目でしょう


バイアス模様?のバイアスタイヤ・・・


現車の汚いホイールには商用車用LTタイヤ、これを着けます

中古タイヤですが2016年製、送料込みで諭吉さんとちょっと

新品チューブで組み替えてバランスとってもらったら、そっちの方が高い!


廃棄するタイヤですが、洗ってやります

ペシャンコにもならずよく頑張ってくれました
Posted at 2018/04/30 23:38:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 初代デリカWキャブ | 日記
2018年04月26日 イイね!

マフラーを火あぶりの刑に処す

マフラーを火あぶりの刑に処すビーウイズの不調原因がほぼ判明したので

土曜日

ネットで2ストマフラーに多用されているパイプユニッシュを基地で


3本弱投入しました


一晩寝かせて、日曜日

火あぶりの刑に処します


茶色い泡が吹き出し


お次は、蒸気と煙


お次は炎


月曜日、重さを量ってみると・・・最初と同じ・・・


再度パイプユニッシュ攻撃、あら不思議3本では足りません、3本半入りました


一晩おいた火曜日、水洗いしますが中は結構複雑なようで・・・

前から・・・後ろから・・・揺さぶります


少し濁った水が出ているような・・・


計測、重くなっているのは水分のせい・・・


いざ、エンジン始動

ブシュッと言う音とともに大量の水が・・・マフラーを外にむけておくべきだった

雨なのでガレージ内で作業をしていた・・・

でもメッチャ吹けてる~


雨の中を試走後、多少においがしますが水分は抜けたようだ


計測してみると息子の2号機4.4kgには及びませんが5.1kg→4.7kg

0.4kgはカーボンが抜けたみたい

特にキモの部分のカーボンが取れたようだ


水曜日、さらに高温持続走行で病院へ

自分の1号機で病院は久しぶり・・・メッチャ吹き上がるし、気持ちエエ、やっぱ2スト最高やね

火あぶりでサビサビになりましたが


塗装しました


本日木曜日、カバーもつけて完全復活


息子が帰ってきたので並べてみます、これからは2台で走れますねぇ


身代わりで乗っていたサリアンも並べます

サリアンは元嫁の所へ嫁いでゆきます、ややこしや~

1号機のトラブルで半年も待たせてしまったな~元嫁へのプレゼント

いずれ私の介護で戻ってくるか・・・ん、な訳ないか

とりあえず、ty50とサリアン2台減車です


走りたくなってプチオフロードへ


北嵯峨にて、めでたしめでたし
Posted at 2018/04/26 21:18:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年04月20日 イイね!

半年寝かしたビーウイズ1号機の不調・・・半年かけてついに・・・

半年寝かしたビーウイズ1号機の不調・・・半年かけてついに・・・息子が二輪免許を取ったときのために2号機を手に入れたのはは2年ほど前

2号機を整備するため1号機を基地に格納したのは去年の春だった

秋に息子が二輪免許を取得したので自宅にビーウィズ2台が揃った、が・・・

この時点で1号機はエンジンがかからなくなっていました


火花は飛んでいる、燃料も来ている・・・

キャブもバラした、一応プラグも替えた、ついでにバッテリーも新品に

一応かかるようになりましたが、ボボボーって、アクセル開けるとエンスト


だんだんバラバラになっていきます


タンクも外した


コックも問題ないようだ


駆動系の動作を確認するついでにベルトも交換


コイルをスワップして交換しても同じ


オイルが回ってなくて吹けないかと、念のためオイルポンプのエア抜き


レギュレーターもスワップ


とうとうフロントもこんな状態に


CDIもスワップ


ネットで調べてボボボーって吹けないのはオートチョークと・・・


左が私の1号機、右が2号機・・・もうこれしかないでしょう・・・が

そうでも無かった


まさかと思ったが、マフラーもスワップ


私の1号機


息子の2号機・・・

700gも軽い、カーボンが700g・・・?持ち比べても明らかに重さが・・・

で、その結果は・・・バッチリ吹けました~というかマフラーなしでエンジンかけたら吹けました

住宅街なのですぐにエンジン止めて2号機のマフラー着けて試走、給油

半年放置で不動・・・普通はキャブか電気・・・と思いますよね・・・まさかマフラーとは・・・

それにしても放置していたらマフラーが詰まったなんてあら不思議

マフラー替えたら吹けるんだから疑いないんですけど・・・

未だに合点がいきません、調子よく走っていたのにマフラーつまりなんて

マフラー焼きか、中古を探すか、社外品にするかぁ

以上永~い永い半年間の格闘の記録でした、将来どちらかを部品取りにと同型機にしたのは正解だったかも・・・
Posted at 2018/04/20 23:45:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年04月19日 イイね!

基地に春・・・ダブルキャブも・・・

基地に春・・・ダブルキャブも・・・一昨日基地へ行ってきました

基地のヤマザクラはようやく八分咲き

鹿の侵入なし


キャンターの上で待機中のダブルキャブ


要交換のバイアスタイヤ

コーチと共用できそうですが、陸事持ち込みなので・・・

LTのラジアルを入手済み、とりあえずこのキチャナイホイールに装着予定

光量不足を指摘されないようにヘッドランプもハロゲンに

給油口からのホースも破れているんだった・・・

資金の関係でどうせ6月以降しか・・・なのでボチボチと・・・


レジ袋いっぱいの春の恵み・・・うっすら汗をかいて春を実感

初代デリカダブルキャブが公道を走るのはもうちょっと先・・・
Posted at 2018/04/19 20:53:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 初代デリカWキャブ | 日記
2018年04月12日 イイね!

歴代の充電器たち

歴代の充電器たち旧車に充電器はつきもの、基地に歴代充電器が勢揃いしました

普段は6V/12V/24Vとバイク/車と用途に応じて自宅と2台ずつ置いているのですが・・・

さすがに1号機と2号機は電源ケーブルやクリップ交換などしていますがすべて現役です


まずは1号機

キャロル360の時代だからもう半世紀もの

今と違ってバッテリーも死ぬまで使いましたからね~押しがけも当たり前の時代でした

どうしてもメーター付きが欲しかった、今では当たり前に着いてますが・・・オートで電流下がります

時代を感じさせる鉄の箱です


2号機

スバルR-2と初代デリカバン、ヤマハFS-1~GT80の頃か

6Vバイクは今もこれです


3号機

R-2の2号機、3号機、初代デリカコーチと初代スターワゴンから二代目スターワゴンにバイク(12V)

最近まで最新鋭機でかなり永く使ってます、オートでタイマー付き、ブースト機能・・・使いませんが

2号機、3号機は地元京都企業でバッテリーではナンバーワンのGS日本電池にこだわりました


4号機

最新鋭機でケーブルを外さず充電できる・・・

12Vと24Vを自動判別するお利口さんです、しかも諭吉さんでおつりが来るという(ホームセンターではおつりは来ませんが・・・)

ただしバイクのバッテリーは充電しないでください・・・だと

おまけに古いバッテリーは充電不能・・・とかダメ出しをされます!

※ネットのつながりが悪くてまさかのダブルでの投稿、ひとつ削除しました、削除したほうにイイね!をつけてくださった方申し訳ありません!
有線なのに最近の遅さったら・・・。
Posted at 2018/04/12 21:34:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ一般 | 日記

プロフィール

「ツウテンのダルマジャッキ http://cvw.jp/b/1513167/42279894/
何シテル?   12/09 22:02
社会人になって初代デリカのT100Vバン、T120V改コーチ、T120Cコーチと3台乗り継ぎ、T120Cコーチに今も乗っています。スターワゴンもL037G、P2...
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1968-1974 Mitsubishi Delica 1st Generation ・・・・ 
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Almajeさんのスバル R2 
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同型車にお乗りの方っておられないでしょうね、初代デリカ。
ごらんのように旧車ばかりですが…お友達はいつでもお誘いいただければ…。
みんカラ+の方は申し訳ありませんがお断りしています。
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