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約1ヶ月ぶり愛車での大会参加はいいですね　ｗ

天気は最高でも　5月に近いのに　まだ肌寒いです

2回目のドリフトコ－ス　前回は雨でしたが
今回はドライなので思いっきり走れます

1本目走行前に　トラブルが..
なんと　ANZUさんが270度タ-ンでドラシャ破損・・
ビックリしました

コ-ス設計スピ-ドですが　ところどころでダウンがあるので
攻め方が少し難しかった

本命２人がリタイヤなので　２位に・・

２本目　台に乗れるよう頑張ってタイム.5秒縮めたが　やはり本命２人　トラブッタ車を治し走行で４位に・・
さすがベテランです

BESTさんから　メール連絡が

車が治ったとの事

Ｇ６第2戦に間に合いました

BESTさん　ありがと～

引き取りは28日に・・・

車が入院中なので　誰かにダブルエントリ－しないと出れないので　できるよう期待を込めて　会場へ・・・

天気はあいまいな曇り　しかも寒いです

まだ時間が早いのか数人しか来てません
誰か知ってる人来ないかな？・・　と思ってるうちに
Ｏさんが来ました

Ｏさんヘ　事情を説明したら　快く　ＯＫしました

車種は絶版になった　ビ－トです
昔カプチ－ノに乗ってたこともあって
懐かしい感じです

これで競技に出られます　Ｏさんありがと～　

練習2本やって　車の癖を・・・　

1本目　なんと　ダブルでトップに　
でも2本目で基準タイムが変わるから　どうなるのか分かりません

2本目　タイムを縮めようと力　入ってしまい　あちこち制御できなくスピンはしなかったもの滑ってしまい　2位に
差は.8秒でした
台に立って賞品貰いました

此処は　エンジンOILと飲み物1ケ-ス　他なので　嬉しいです

天気は晴れ
でも気温が肌寒い・・

まずは受け付け済ませ　参加者案内みると

んっ！？　手ぶらクラスがなんと　15人も・・
そういえばあたりをみまわすとポルちゃんが2台と見かねない車がちらほら・・

これだけ多いといつもより終わる時間が延びそう・・

1回目走行が終わり順位は4位

2回目になったとたん　帰る人が・・
そう　なんのこったない　ライセンスだけ取りに来た人達です
おかげで少しは順番が早まって着ました

結果は変わらず4位　でも3位との差が1.6秒も・・
まだまだですなぁ～
15人と多いおかげで入賞できました

いつもなら入賞外です

後１ヶ月半　
おちおち駐車できなくなりますね(-_-;)
配達業者など大変ですよね・・
まだ駐車場問題解決してないのに見切り発車とは強引ですよね・・

でも影で逃げ得は許されないし・・・


下記　記事コピ－です

駐車違反の取り締まりが６月から、民間業者もできるようになる。改正道路交通法が施行されるのだ。この新制度、実は違反者にやたらと厳しい。いったいどのように変わるのか。【遠山和彦】

　現在は、警察官が車にチョークで印を付け、長い場合は３０分程度様子を見た後、違反と認定している。一方、新制度では、運転者がおらず、放置が確認できた時点で取り締まる。それでは、運転者は一瞬でも離れられないのか。警察庁は「運転者がいないのを確認して違反ステッカーを印刷する。張る前に帰ってくれば大丈夫」と説明する。マイクでの事前呼び掛けもなくなる。

　ただ、急病人の搬送などやむを得ない場合だってある。そんな時のために、違反金の納付命令が出る前に弁明書を公安委員会に出せる制度も新設される。納得できない時はこれを利用しよう。

　また、これまでは違反しても反則金を納付しない「逃げ得」も目立った。０５年は違反者のうち２７％が反則金を支払っていない。新制度では反則金を支払わないと、次の車検が通らない「車検拒否制度」も盛り込まれ、逃げ得は許されなくなった。

　新たに取り締まりに加わる「民間駐車監視員」は、都道府県公安委員会の試験に合格しなければならない。３月末現在の資格者は、全国で約１万人。デジタルカメラと違反ステッカー（標章）の簡易印刷機を持って巡回し、違反車を証拠撮影した後、ステッカーを印刷して車に張り付ける。

　監視員は、警察官ＯＢなど経験者もいるが、ほとんどが民間会社員で取り締まりの経験がない。また、監視員は「みなし公務員」になる。違反者が文句を言って業務を妨げれば公務執行妨害。「ちょっと見逃してよ」と現金をやり取りをすれば、贈収賄成立だ。

　「新しいビジネスチャンス」と期待する警備会社もあるが、収益のために、取り締まりを乱発しないだろうか。警察庁は「違反件数に関係なく、業者への委託料は一定額で決まっている。不必要に取り締まりが増えることはない」という。

　新制度は、違反取り締まりにあたっていた警察官を、ひき逃げなどの犯罪捜査や街頭パトロールに振り分けるために設けられた。東京、大阪、名古屋など大都市を中心に約２７０警察署の管内で実施する。今月中に取り締まり路線、重点時間帯を、警察署ごとにガイドラインとしてまとめる。幹線道路と繁華街が中心で、東京・新宿の甲州街道や歌舞伎町、名古屋市は中区錦３丁目、札幌市はススキノの繁華街などとみられる。

　運送会社は、駐車場の確保などの対策に乗り出している。

　「引っ越し中に取り締まりを受ければ事業が成り立たない」。日本通運は、コスト増を懸念する。現在、駐車場の確保や運転助手の導入などを検討しているが、「ガイドラインが分かるまでは、駐車場確保も思うように進められない」という。一方、ヤマト運輸は、既に首都圏のビル街に「サテライト」と名付けた荷さばきの出来る営業所を開き、半径約４００メートル以内を台車や電動自転車付きのリヤカーで宅配するようにした。「宅配中に違反すればお客様に迷惑がかかるが、現在の対策で大丈夫ではないか」と話している。