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米清涼飲料大手コカ・コーラは７日、コーヒーを混ぜ、甘さを抑えた「コカ・コーラ　ブラック」を来年１月から発売すると発表した。若者だけでなく、甘いものを控えている大人にもコカ・コーラを浸透させるのが狙い。

　新製品は炭酸入りでカロリーを抑えたコーヒー風味で、来年１月にフランスで先行発売し、その後全世界で売り出す予定。

上記記事のコピーです

どんな味になるのかな？

俺はあまり飲まないので　想像できましぇん　(~_~;)

どちらもトラック　原因記入してないが　多分疲労か居眠りかな・・？
対策しないと　怖いです・・
ってか　集中工事に問題あるのでは・・？

下記記事　コピ－です

６日午前、静岡県内の東名高速道で、集中工事による渋滞の影響で追突事故が２件発生、２人が死傷した。

　同日午前４時３５分ごろ、同県吉田町神戸の同高速道下り線で、愛知県岡崎市赤渋町上河原の運転手、松森直也さん（２７）の大型トラックが、渋滞の最後尾にいた宮崎県田野町乙の運転手、馬原正人さん（４７）の大型トラックに追突。松森さんは全身を強く打って間もなく死亡した。馬原さんにけがはなかった。

　また、午前６時３５分ごろ、富士市江尾の上り線で、兵庫県伊丹市千僧の運転手、金子正勝さん（３４）の大型トラックが渋滞の最後尾の東京都杉並区上高井戸の運転手、西元伸之さん（４３）の大型トラックに追突。金子さんは足に軽傷、西元さんにけがはなかった。

　県警高速隊によると、いずれの現場も見通しの良い片側２車線で、集中工事のために２～６キロ渋滞していた。

亜久里チーム参戦決まらず　Ｆ１参入登録手続きに不備

国際自動車連盟（ＦＩＡ）は２００６年Ｆ１シリーズに参戦するチームリストを１日発表し、元Ｆ１ドライバーの鈴木亜久里氏が代表を務め、新規参入申請していた新チームは、登録手続きの不備などのため、リストに入れず、来週明けにも再申請することになった。
　鈴木氏は「手続きに関する不備」としているが詳細は不明。ＦＩＡ側も理由を説明していないが、関係者の話では新規参入に必要な４８００万ドル（約５７億６０００万円）が未払いだという。
　今後の参入が認められるには、ＦＩＡの認可だけでなく現存全１０チームの合意が必要となった。

上記記事　ニュ－ス記事からコピ－です

それにしても凄い加入金ですね

ぜひ　無事登録して　頑張って欲しいです

ふと　Ｇ6のＨＰみて　関西のを見てると
こっちにもＦＦクラスに変更が・・

ＦＦの時代なのかな・・？

以下　本文より　コピ－です

★Ｇ６ジムカーナ中部・関西シリーズ運営委員会報告　2005.11.22

１１月２０日（日）にキョウセイドライバーランドにて行われた「Ｇ６ジムカーナ中部・関西シリーズ運営委員会」にて
２００６年度のＧ６ジムカーナ中部・関西シリーズの基本運営方針に関して討議を行いました。

・クラス区分に関しては、２００６年シリーズよりレギュラータイヤの前輪駆動車部門に
新たに1000cc～1500ccクラスを追加しＦＦ１、ＦＦ２、ＦＦ３の３クラス制とする。
上記によりクラス数は２００５年度の１２クラスより１３クラスに変更する。

２００６年度はケーワン富山が主催を辞退いたしましたので、
Ｇ６ジムカーナ中部・関西シリーズは６戦＋フェスティバルの合計７戦となります。


『２００６年度Ｇ６ジムカーナ中部・関西シリーズ・クラス区分』

「Ｓタイヤクラス」
ＳＦＦ　：前輪駆動車
ＳＦＲ　：後輪駆動車
Ｓ４ＷＤ：４輪駆動車

「レギュラータイヤクラス」
ＦＦ１：１０００ccを超え１５００cc以下の前輪駆動車ＦＦ２：１５００ccを超え１６００cc以下の前輪駆動車
ＦＦ３：１６００ccを超える前輪駆動車
ＦＲ１：２０００cc以下の後輪駆動車
ＦＲ２：２０００ccを超える後輪駆動車
４ＷＤ：４輪駆動車
Ｋ１ 　：軽自動車及び１０００cc以下の車両（全ての駆動方式を含みます。ストーリアクロス４を含む）
Ｌ　 　：レディース（全ての駆動方式を含みます。）
ＡＴ　 ：オートマチックミッション車（全ての駆動方式を含みます。MR-S.６速T/M車を含む）
Ｑ　 　：昭和６３年以前の生産車（全ての駆動方式を含みます。）

※クラスの成立台数規定は特には設けません。

朝　少し雲がかかってましたが　時間が経つにつれ　晴れてきました

ここ　新ＦＳＷで新コ－スで走行は初めてです
旧コ－スなら何回か有るのですが　一部新コ－スになってるので楽しみです。

会場についてると　スズキクラスでは９割がスイフト約３０台で位で埋めつくされて凄い迫力です　

１回目　コ－スを覚えながら走行し　あっとゆうまに２０分間の時間が終わってしまいました

やはり新コ－スになってから所々が走りにくくなってます
旧コ－スは最後のコ－ナ－から思いっきりアクセル踏めたのに今はコ－スアウトしそうなので踏めないです

さて期になるタイムは　2分43秒　

２回目　前のクラスがトラぶって時間が少し短縮されたもよう・・

第一コ－ナでオイル漏れが・・

コ－スも覚えたし　せめて行こうと考える
だが　ここ体調が完全でなく　少し風邪気味で少し気持ち悪くなってる
コ－ナ－中、波みたいな感じがし　アクセルおもいっきり踏めない
またもや縁石側に膨らむ
ストレ－ト長いから180位行くと思いきや　なかなか行かない
目一杯踏んでも170手前・・

昔　某Ｎ社のＳ車でやったときはリミッタ－利いてたし
やはり排気量も関係あるのかな？

終わる手前でスピンし　フイニッシュを迎える

タイムを見てると　2分34秒とあがってる

目標タイムが３０秒台としてたので良しとするか　笑

他車のスイフトはエンジンなど弄ってあるので　追いつくのは無理ですが　自分なりに楽しもうと思ってます